arik100

הפרסום היה על שמן מחברה מהמוכרות בתחום, הגיעו פחים עם תווויות מודפסות שהיו נראות לא מקצועיות מספיק בעיני אז התקשרתי לחברה לבדוק על מה מדובר. שלחתי הודעה לבנאדם אך הוא נעלם. משם הם ערבו משטרה ואני עירבתי את פייבוקס והם החזירו לי את הכסף. אנחנו משפחה גדולה וכל האחים ביחד. כולם מבשלים הרבה אז... במקרה גם יצא לי להכין סבון כמה פעמים, זה כמות מסחרית לסבון... וגם העובדה שלא ברור איזה שמן כביכול יש שם משפיעה על הנוסחה להכנת הסבון ככה שיצא קצת חתול בשק.

רכשתי 36 ליטר של שמן זית מבחור ערבי-דרוזי באינטרנט, הבחור התחזה ליצרן מוכר מאוד בתחום, לאחר עירוב גורמים קיבלתי את כספי בחזרה והשמן עדיין אצלי. השאלה שלי עכשיו היא מה אני עושה עם השמן? אני לא יודע אם זה שמן זית בכלל, מעורבב או שזה שמן זית ממסיקים קודמים. אשמח לרעיונות מה לעשות עם זה. הערת אגב, אני לא ממליץ לקנות מאף גורם בפייסבוק שמן זית. שמן זית לקנות רק ברשתות השיווק - יש שם שמן זית אירופאי ישן שהוא סבבה לגמרי, או מי שמוכן להשקיע יש שמן זית ישראלי ויש הרבה מבצעים למי שעושה מילואים - בהצדעה.

היום קונים 55-75 אינטצ לא מעבר

HEBITS זה אחד האתרים עם הכללים הכי פחות נוקשים שיש. אני חבר שם כבר 17 שנה ללא תקלות או בעיות. TL לעומת זאת הרבה יותר קשוח למרות שגם המדיניות שלהם נהייתה יותר קלה בשנים האחרונות.

מצטרף לשאלה . RAV4 אמור להיות רכב מעולה

גם לי יש את הכרטיס הזה... אפשר לשאול למה אתה מנצל את הBUYME? אצלי רוב ההוצאות זה מוסדי - מעמ,מס הכנסה, ביטוח לאומי אז קריטי שהכרטיס יתמוך בCASHBACK על זה.

למסירה מפתח תקווה, כן יש רק כפפה אחת

לא הייתי מחליף ציוד בגלל ענייני פרטיות. כל כך מפריע לך? תשתמש בVPN

גם אותי סקרן הרכב הזה , אז שאלתי את גמיני כמה עולה הרכב הזה בעולם.. מסתבר שהוא לא נמכר באירופה וארהב אבל בשאר המקומות המחיר שלו וואה

מה נסגר עם ספקיות שמשתמשות בשירות הזה... אנחנו כבר בעידן IPV6 זה לא אמור להיות כל כך מורכב לספק את זה. אגב לי יש גם IPV4 ו6. מעניין מתי יבטלו לגמרי את 4

שם לב שככל הנראה מדובר ברכב ישן ולא ברכב חדש.. אנחנו בחודש 8 בשנת 2025... לך תדע אולי הרכב כבר בן שנתיים. לא אומר שזה לא עסקה טובה אבל תבדוק טוב טוב מתי יוצר וכמובן שהמחיר המוצג הוא לא סופי אלא נתון למיקוח. ואל תדאגו לרווח שלהם עדיין מרוויחים יפה יפה על הרכב הזה. לדעתי אין עסקאות שוות כרגע בשוק היד ראשונה לצרכן הפרטי.

מדובר בקניון מאוד לא מוצלח עם מלא מקומות חנייה. יבואני הרכב בארץ זה קרטל של מחירים מופקעים שרק צרכנים ישראלים פראיירים קונים (וכל השאר זה חברות שמקבלות 20-30% הנחה) ואל תדאגו הם עדיין מרוויחים יפה יפה אחרי 30% הנחה. רק בארץ החזירים מוכרים רכבים עם שולי רווח של מוצרי IT, בחול השוליים הרבה הרבה יותר נמוכים. הכל אבל בחסות הרגולטור שנותן לכל יבואן להיות נציג רשמי של 10 יצרני רכב (קצת הגזמתי). אם הרגולטור היה רוצה, בין רגע היה שובר את כל השוק ומוריד את המחירים ב20% לפחות, פשוט מונע מכל אחד להיות יבואן של יותר מX יצרנים או מגביל אחוזים במכירות מהשוק. רק שתבינו הרכבים הסיניים נמכרים במחירים מגוחכים בסין ובאירופה. אגב, גיול רכבים. החוק בארץ כרגיל מאוד מקל עם בעלי ההון והחזירים, ושם *ין על הצרכן. כמו בשמן זית ככה גם ברכבים. במקום להקדים את גיול הרכבים לאור הניצול הציני של היבואנים ואגירת מלאי רכבים ישנים ומכירתם כחדשים לצרכן, הרגולטור בא לקראת החזירים ונותן להם עוד גרייס (של חודש-חודשיים) כדי שיוכלו למכור לנו את הרכבים הישנים כחדשים ולא לספוג את ירידת המחיר. למי שלא בקיא המשמעות זה עשרות אלפי שקלים לכל רכב.

למה לא לקנות רכיבים לבד וללכת למורשה? אגב לא הבנתי איך זה שעת עבודה. זה בגג בגג חצי שעה, אפילו 20 דקות הייתי אומר לעצלנים

קרה לי שבוע שעבר.. היה הקבל

UPS רוצים שאני אשלם עלות מופרכת על טיפול בחבילה שעולה פחות מדמי הטיפול. אני אמרתי להם שאני מסרב לשלם את הסכום המוגזם שלהם ושהם מוזמנים לפנות לשולח. מבחינתם זה כאילו אני נוטש את החבילה. לאור זאת הם רוצים שאני אחתום מולם על טופס נטישה. השאלה שלי היא למה שאני בכלל אחתום על טופס כזה? האם יש משמעות לחתימה או אי חתימה על טופס זה? תודה