amobiman

לרכב פיקנטו: אטם פרקון שמן,סרט מסנן שמן, פיקנטו, סטוניק,ריו12 שמן מנוע 5w-30 שמן בלמים, מצת ריו12/18,פיק 1.0, ריו מגנ1.4 פילטר מזגן החלפת בלמים ורפידות קדמיות.

זה כולל מע"מ. אטם שמן מסנן אוויר מסנן מנוע ושמן מנוע זה טיפול קטן בסיסי ? אגב שמעתי שמומלץ להוסיף נוזל קרור בדיוק אותה פירמה כלומר לא רק אותו צבע אלא בדיוק אותה חברה, האם זה באמת רלוונטי או שאני יכול פשוט לקנות נוזל קירור ירוק ליונדאי ולמלא ?

אז המחיר שמבקשים ממני סביר ?

כן, נוזל קרור לא אמורים להחליף ? בכל אופן עוד שאלה, אני מבין שלמוסך יש ביטוח, ולי יש ביטוח רק אם אני נוסע ברכב. אז אם חלילה הם עושים תאונה עם הרכב אני וחברת הביטוח שלי לא קורים לזה בכלל ? הם וחברת הביטוח שלהם אחראים ?

אטם שמן מסנן אוויר מסנן מנוע ושמן מנוע 900 שח כולל מע"מ במוסך מורשה. כמה זה אמור לעלות במוסך לא מורשה ? ולמה לא אמרו לי (היתה שיחת טלפון) שגם מחליפים מים, זה לא אמורים לעשות כל שנה ?

אני אתן לך לזה צ'אנס, שוקל ללכת לטסט לפני טיפול, בכל מקרה אני צריך לעשות טיפול אבל משום מה יותר בא לי לנסות להעביר טסט ואז ללכת למוסך, מה אתם חושבים ?

רכב שקניתי לפני חצי שנה מטופל שנתית עם 40 אלף ק"מ. ללכת לשם, לחכות בתור, להשתדל להקשיב למה שצועקים לך צריך לנקות את האוזניים טוב כדי שלא יבזו אותך אם אתה לא שומע ישר או לא עומד בקצב שלהם ושואל "מה אמרת?" ? אפס הבנה והכלה שמה, אני יודע כי הייתי עם אחי כשהוא העביר את הטסט מזמן מזמן. בקיצור אני צריך יום אחד ללכת לשם בקטע של חייל חדור מלחמה כדי לא להשתגע שם, להחליף פאזה, להיות ישראלי שמקבל את זה שצועקים וצורחים עליו. כנראה שאלך, רק צריך להכניס עצמי למוד של "יום סבל".

פיקנטו 2015

ככל שאני יותר חושב על זה יותר קל לי לתת למישהו אחר להעביר כי אני ממש נכנס לחרדה רק מלחשוב על זה, רק שלתת למוסכניק להעביר זה אומר שהוא נוסע עם האוטו ומחזיר אותו, מה קורה אם הוא עושה תאונה ? יש לי ביטוח רק שאני יכול לנסוע ברכב.

ברור שהסיטואציה מלחיצה, הרי זה כנראה האינטרס של כולם פה, להרגיז להלחיץ עוד יותר את האזרחים המסכנים, כדי שיקבלו התקף לב יותר מהר מאשר מאוחר. ו-sperial תודה רבה על המידע המושקע, אקח אותו לתשומת ליבי.

שלום רב, בדרך כלל נתתי הרכב למוסך שיעביר. הפעם אני רוצה להגיע להעביר לבד, מה ההמלצה שלכם ? אני מבת ים/חולון, לאיזה מכון בדיקה אתם ממליצים לי להגיע שיהיה יותר נעים ופחות מלחיץ, אם יש דבר כזה בכלל ? היות ואני לא אוהב לחץ. יש לי אגרה משולמת וביטוח חובה בתוקף, 1)ללכת להעביר לפני טיפול או אחרי ? 2)לבדוק משהו פיזית ברכב לפני ? 3)על מה להשים דגש בזמן הטסט, כלומר ההנחיות של הבוחן, לסובב הגה, ימין שמאלה עד כמה לסובב, באיזו מהירות מומלץ, עד כמה להרים אמברקס, עד כמה חזר ללחוץ על הברייקס. 4)מה היתרון/חיסרון אם אני מעביר בעצמי לעומת אם אני משלם למוסכניק להעביר לי ? היות ולא העברתי בעצמי אני מנסה להיות מוכן כמה שאפשר כדי להוריד לחץ. תודה רבה למי שיענה. בברכה

שלום רב, רכשתי רכב לפני חצי שנה, 2015 42 אלף ק"מ, עבר טיפולים שנתיים במוסך מורשה, שנראה שהיו די שגרתיים, לא טיפולים גדולים מידי. האם יש צורך בטיפול שנתי רגיל או שאמור להיות לדעתכם איזה טיפול מיוחד וגדול יותר שרצוי לעשות לרכב ? כמובן שאני יכול לצלם ולהעלות את הטיפולים שהרכב עבר בשנים האחרונות. בברכה

חחח עלאק תקנה קודם תקבל אחרי, מה זה כאילו בדיחה ?

היי, רכב שרכשתי לפני מספר חודשים, 37,000 קמ שנת 2015 קיה פיקנטו. יש קיק חלש בהעברת הילוך בין N ל-R ול-P, (בעיקר בהעברה ל-R), עד כמה עלי להתייחס לזה ? בנוסף, בהיסטוריית טיפולים אני לא רואה שבוצעה החלפת שמן גיר. איך עלי לנהוג ?

או לחילופין להשים איזה מגנט בפרונט שמתחת לדשבורד, יכולים לתת על זה דוח ? פשוט להתקין ברכב במקום מערכת הרדיו זה סיפור הרבה יותר מורכב ויקר, פה אפשר בעלות זולה לפתור את הנושא