פיג'ו 208 דיזל לא הוחלף שמן שנתיים - הרכב עומד

[Giga]

היי,

ברשותי פיג'ו 208 מנוע 1.6 טורבו דיזל.

החלפת שמן אחרונה ביצעתי אני בעצמי לפני שנה ו11 חודשים(נעגל לשנתיים) כאשר לרכב היה 58000 קילומטרז.

אמה מה, הרכב בשנה וחצי האחרון בעקרון עומד בחניה מקורה מתחת לבית... אני רק יוצא איתו פעם בשבועיים בערך לסיבוב בכביש מהיר 30 קמ בערך כדי שהגומיות במנוע לא יתייבשו ורכיבים אחרים לא יתפגרו, בנסיעה הזאת אני לא עובר 3000 טורים ולא מאמץ את המנוע בעיקר שיוט במהירות שנעה בין 90ל120 קמש... לכן יוצא שהרכב בשנה וחצי האחרונות נסע רק 2000 קמ בסהכ.

ובכללי הקילומטרז היום עומד על כמעט 65000. כלומר עבר 7000 מהחלפת שמן שבוצעה לפני שנתיים.

 

בקיצור אסכם שהשמן הוחלף לפני שנתיים והרכב נסע רק 7000 בשנתיים האלה כאשר שנה וחצי אחרונות הוא נסע 2000 קילומטר.

 

 

השאלה היא מבלי להכנס למה לא הוחלף השמן, האם לדעתכם נגרם נזק למנוע מעצם העובדה שהשמן לא הוחלף שנתיים בהתחשב בשאר העובדות וגם בעובדה שהוא עומד בחניה מקורה?

 

 

עריכה אחרונה ב-22 לפברואר, 2024 על ידי Giga

[Buki]

לא נגרם שום נזק.

אבל תחליף שמן בהקדם. 

[Giga]

טוב לשמוע אבל אתה בטוח שלא נגרם נזק ? 

יש טענה שקראתי שכיביכול השמן הופך לכמו מים אחרי שנה גם אם נסע מעט מאוד קילומטרז ואז בעצם כל הנסיעות שעשיתי פעם בשבועיים כדי לשמור על המנוע בעצם גרמו לכך שכאילו נסעתי עם מנוע שבקושי קיבל שימון...

 

יש לציין ששמתי שמן פעם אחרונה של 

Quartz b71-2297

 

[Buki]

אני בטוח לגמרי שלא קרה לשמן כלום מנסיעה של 7000 ק"מ גם אם לא הוחלף שנתיים.

אין בשמן טיימר שמשנה את התכונות שלא בדיוק אחרי שנה, השמן מתבלה ומזדהם בעיקר כשהמנוע עובד. 

 

שמן במיכל  סגור יכול לעמוד גם 5 שנים בלי שהתכונות שלו משתנות.

 

[teyal]

תוריד לחץ, רק תחליף שמן כפי שכתב לך בוקי, ואני גם הייתי מוריד את המילה "בהקדם".
השמן לא הופך למים וגם לא לויסקי.

בגנרטור של הבנין שלנו הוחלף שמן לאחר 12 שנה והוא לא הפך למים.

[eden-h]

אתה יכול להיות רגוע, שום נזק לא נגרם.
כמו שbuki מעליי רשם - רק תחליף את השמן בהקדם וסע לשלום.
מצויין שאתה מקפיד על 2297 זה מאוד חשוב למנועים האלה.

 

[CiUiK]

אתה טוען שאתה אחד שמסובב ברגים ברכב שלו אז תמוה מבחינתי שלא החלפת שמן שנתיים, לא משנה כמה אני עמוס בחיים, עם שמן לא מתעסק, זה בדיוק 10 דקות ואין שום תירוץ בעולם לדחות את זה

לגבי זה שאתה לא עובר את ה 3 טור בנסיעת אחת ל שלך 

אתה עושה בדיוק הפוך, תדחוף את המנוע, תלחץ ותגיע לטורים גבוהים ותשאר לאורך זמן

מנוע זה מכונה מכנית, הוא צריך לעבוד ולזוז, ואם אתה לא נותן לו את זה וגם כשאתה נוסע איתו אתה לא עובר את ה3 אז ניכר שאתה לא מבין את העקרון בדבר היציאה לנסיעת מאמץ

אני חושב שכדאי שתלך למוסך, יחליפו לך את השמן ויסדרו מה שצריך

ובכללי לא רואה סיבה להחזיק רכב שאתה לא נוסע בו בכלל, סתם בזבוז כסף

אם אין לך שימוש בו תמכור או תוריד מהכביש

[Giga]

תודה לכל המגיבים

למגיב האחרון אמרת הרבה דברים ועם רובם אני אכן מסכים, אבל לא התייחסת לשאלה העיקרית...

 

בכללי אני לא טוען כלום, נסיבות החיים אילצו אותי להגיע למצב כזה מבלי להכנס לפרטים אבל החלפתי שמן וזה ממש לא 10 דק בשבילי ובטח ברכב הזה שלהחליף פילטר שמן צריך לפרק צינורות אוויר, דחפו אותו במקום לא נגיש 

 

כשהשמן היה טרי כן הייתי יוצא ואחרי כ20 דק לאחר שהמנוע התחמם הייתי מעלה טורים נותן קצת למנוע להזיע אבל עכשיו בשנה האחרונה שהשמן לדעתי כבר לא במיטבו הייתי נמנע מלעשות את זה.

 

בכל מקרה תודה על ההתייחסות.

 

 

עריכה אחרונה ב-22 לפברואר, 2024 על ידי Giga

[Buki]

3000 סל"ד זה בהחלט סל"ד גבוה לדיזל ושווה ערך למשהו כמו 5000 סל"ד במנוע בנזין. 

 

ההספק המקסימלי מתקבל ב 3500 או 3750 סל"ד ככה ש 3000 זה כבר די קרוב לשם.

[outnex]

ביוטיוב יש כמה שלא החליפו כמוך ושלחו את השמן למעבדה.
הכל תקין עם השמן.

[netanel1014]

לא יקרה כלום במיוחד אם השמן סינטטי. 

ולגבי מה שרשמו עדיף לך לנסוע עם טורים גבוהים זה נכון.

[Giga]

תודה חברים הרגעתם אותי

בכל מקרה יום ראשון אדאג להחליף את השמן ליתר בטחון

בכל מקרה הרכב חוזר לנסוע בקביעות.

תודה שוב לכולם

[CiUiK]

לפני 13 שעות, Giga כתב:

תודה חברים הרגעתם אותי

בכל מקרה יום ראשון אדאג להחליף את השמן ליתר בטחון

בכל מקרה הרכב חוזר לנסוע בקביעות.

תודה שוב לכולם

עוד לא החלפת🙄

[Giga]

חברים, בהמשך לנושא הנ''ל 

 

אז החלפתי שמן אז כשהתייעצתי ורק לאחרונה הרכב חזר לנסוע על בסיס יומיומי... 

 

ומה שקורה הוא שהמנוע מרגיש חלש יותר מבעבר... לפני שהרכב עמד תקופה אני זוכר שבהילוך שני ושלישי כשהייתי מאיץ ומגיע ל2000 טורים פתאום המנוע הרגיש חי כזה כאילו הטורבו התעורר .... זה ממש היה מורגש מבלי שהייתי נותן גז חזק אפילו ועכשיו המנוע קצת מרגיש יותר אנמי וחלש יותר.

 

 

מה לדעתכם יכולה להיות הסיבה ? 

אולי צריך ניקוי מצערת ?

אולי הטורבו לא עובד כמו שצריך?

 

בהתחשב כמו בנסיבות שרשמתי בפוסט המקורי שהרכב בגדול עמד שנה וחצי אך היה יוצא לסיבוב פעם בשבועיים/שלושה.

[yd b-4]

נראה שאתה מייחס יותר מדאי חשיבות לסיפור עם השמן....