itzik123

שתי נקודות כשל מוכרות במערכת הקירור ברכב הזה: המיכל עיבוי כפי שציינת והמחברי צינורות לקיר האש (מצורפת תמונה). תסתכל ותרגיש אם יש רטיבות סביב אותם מחברים ובתחתית המיכל עיבוי. אם לא אני לא חושב שכדאי להחליף כתחזוקה מונעת, אלא פשוט לעקוב בתדירות יחסית גבוהה (אחת לכמה שבועות). לגבי האם יש תקלה, סביר שכן, אלא אם במהלך השנים שלא הוספת גם לא בדקת ואז איבוד כזה הוא סביר (למרות שלדעתי לא אמור להיות במערכת תקינה לחלוטין). אם בעוד מספר ימים יחסר שוב אז כן יש תקלה והיא יכולה להיות הדברים שהוזכרו, צינורות אחרים וכדומה או בעיה יותר רצינית. לגבי הגדלת מרווח הטיפולים, אין לי תשובה וודאית. נראה לי שהשמן שהזכרת נחשב לא רע, אני משתמש בקאסטרול.

מתחזקת השערתי שמדובר במגעים. יש לך מחשב רכב, החיבור אליו מתבצע באמצעות מתאמים לדוגמה זה, מחברים לשקע מתאים שנמצא ברכב שלך לדעתי למטה משמאל להגה, ועם האפליקציה שהזכרתי מתחברים לזה באמצעות בלוטוס (הכי פשוט).

דולקת קבוע או מהבהבת? יכול להיות גם בעיית מגעים מתחת למושבים. נסה להתחבר למחשב רכב עם מתאם obd באמצעות האפליקצייה הזאת בזמן שהנורה דולקת ולסרוק תקלות.

אני לא ממש ממליץ על חלקים סינים אבל השאלה היא מה האלטרנטיבה. אם בכל זאת תלך על זה יש כאן קצת יותר בזול. בלי שנה אחריות אבל אני בספק אם היא שווה משהו.

ככל הנראה גלגל שיניים במנוע מנגנון הקיפול שנשבר. ראה לדוגמה כאן:

יכול להיות ניתוק חשמל. הייתי מתחיל בבדיקת קטבי המצבר, שהם מחוברים חזק ואין קורוזיה בחיבורים. אותו דבר המינוס לשלדה.

העובדה שבבדיקה כתבו משהו על צמיגים לא מחייבת שהם באמת זקוקים להחלפה. אם הם לא יבשים ולא שחוקים קרוב לסימון כנראה שאין צורך להחליף. לגבי 4 ב-600~, מסכים עם התגובות לעיל. לא תהיה בעיה בטסט אם כל הצמיגים זהים אבל כן יכולות להיות לזה השלכות שליליות (כנראה לא משמעותיות מדי) כמו נוחות, צריכת דלק וכדומה.

יש ברכב שקע obd, נמצא לרוב קרוב לפיוזים. אפשר לעשות לבד. זה מתחבר לאפליקצייה באמצעות בלוטוס. אם הבעיה היא בשעון זה יפתור את הבעיה. אפשר לנסוע עם זה קבוע, כשהרכב כבוי זה לוקח מעט חשמל, לדעתי מינורי ולא אמורה להיות בעיה להשאיר מחובר אבל לא יודע להגיד בוודאות.

לגבי העניין הזה הייתי ממליץ לך לחבר סורק obd פשוט (דוגמה דוגמה), להתחבר לאפליקציה מתאימה ולקרוא את טמפרטורת נוזל הקירור. אני ממליץ על האפליקצייה הזאת: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner יש גם אחרות.

תבדוק את המזגן. נראה שמשהו לא תקין. תמלא מים במיכל מגבים ותראה אם עובד תקין. צמיגים אולי תצטרך להחליף, תראה אם יש עליהם סימני יובש או שזה סתם כסתח. בולמים קדמיים ותושבת או תשובות ייתכן שגם תצטרך להחליף, לא בטוח. בגדול לענ"ד עפ"י הבדיקה הרכב במצב טוב. לגבי מחיר אני לא יודע להגיד, צריך להכיר את מחיר השוק.

ואז? אם אתה חושש שיש משהו שביטול ההשתתפות לא חל עליו, תעיין בחוזה. על פניו אין לך ממה לחשוש ועדיף לעדכן.

האם המחיר טוב או לא תלוי בפרטים הקטנים (השתתפות עצמית, גובה כיסוי, ביטוח גרירה, ותק נהיגה, מערכות התראה וכו') אבל על פניו מחיר לא רע, הרבה יותר זול מזה לא תמצא. מעט יותר זול כנראה שתוכל למצוא. לגבי הנחה על ילדים שהזכיר גולדן אני משער שמדובר על לא יותר מכמה עשרות שקלים.

מסכים, הסיכוי לא גבוה. אבל גם ה'סיכון'. אפשר לומר שזה מן הממש קל אל הכבד.

אגב גם בתחנות של הגדולות יכולות להיות בעיות, פחות שכיח. https://migdal-webpages.energy-apps.org/fuelGasStation

אם אתה נוהג לתדלק בתחנות זולות, הייתי מנסה כמה תדלוקים בתחנה 'רגילה'.