גיסי קנה רכב זול. כאחד שמבין במכונאות הוא לא שם לב שהמנוע לא טופל בכלל. פתחתי את הפקק והראתי לו את הגריז . חשכו עיניו. ביצענו פלאש עם תכשיר של ליקווי מולי. לאחר הפלאש לא ניכר שנעשה משהו. אח"כ עשינו פלאש עם סולר . הוספנו לפחות 2 ליטר סולר לשמן והרצנו את הרכב עשרים דק'. יצא המון ג'יפה.
אבל עדיין לא ברמה שרצינו להגיע אליה. הרכב עבד קצת יותר טוב.
לאחר כמה זמן התחילה נזילה מסיבית מהאטם מכסה שסתומים. פתחנו וחשבכו ענינו הבוצה שהייתה שם הייתה ברמה מאוד קשה. הקומפרסיה במנוע לא הייתה משהו כנראה בגלל החוסר שימון והשחיקה של הבוכנות.
נסינו לנקות עם מסיר שומנים ועם מברגים וכלום. זה ממש גריז דביק מאוד על כל המנוע. המכסה שסתומים היה עם דופן כפולה (פיאט) וטבלנו אותו בסודה קאוסטיק שהחזירה אותו למצב של מפעל. לא רצינו להכניס סודה למנוע מחשש שזה יהרוס אותו. בקיצור, הרכב עוד נוסע אבל מקרטע בחורף.
הרכב בולע שמן ומוציא עשן לבן . כנראה בגלל שחיקה מהחוסר שימון.
בקיצור אל תקנו בלי לבדוק.
זה תלוי.אם זה גיר רציף אז להחליף בלי שאלה (כולל פילטר אם יש).
אם זה גיר רגיל - תבדוק את הצבע אם הוא אדום ונראה טוב - תחליף. אם הוא שחור כמו קפה אל תיגע. כמובן שתעשה את זה אצל בעל מקצוע עם שמן מקורי כדי להמנע מנזקים.
