netanel1014

אתה מדבר על הפילטר שמן או אוויר? בגדול אין כזה הבדל אם אתה מחליף כל 10k. זה חתיכת נייר. בפילטר אוויר המקורי בדכ גם לא מתעוות בגלל גשם וכאלה אולי שם שווה להשקיע.

סיפור על תיקון צינור נשם. משתף בחוויה. אני נוסע בכביש ובעצירה ברמזור אני מרגיש שהמנוע רועד בצורה לא רגילה. מפה לשם מחבר סורק ומעלה את הlive data , אני מגלה שיש כניסת אוויר ענקית למנוע. בגלל שאני בשומקום , אני חייב לנסוע. נוסע ואחרי חצי שעה עוצר. פותח את המכסה מנוע וחושד במכסה שסתומים שאולי נפרץ או בpvc שיושב עליו. תוך כדי שאני נוגע במנוע אני קולט את הצינור חתוך לשניים. (מצורף תמונות). מפה לשם אני מנסה עם סלוטייפ שהיה לי בעבודה להדביק את זה .. לא מצליח.. נוסע קונה דבק חבלה ומגלה שהדבק שלו לא כזה חזק. אז שמתי את הדבק חבלה ועליו איזולירבנד שאיזה חשמלאי שמצאתי נתן לי. המחשב מראה שיש רגיעה ביניקת אוויר ואני בנתיים מחפש חלופות בחנויות.אחד מציע לי דבק חבלה במיוחד לתיקונים האלה ב80 שקל ועוד.מחפש בחנויות חלפים- הבעיה שלא מוכרים את הצינור הזה לבדו. אין בפרוקיות ובשום מקום.. פשוט מוכרים את הסט של הצינורות והוא יקר החל מ600 שקל. חיפוש קטן באינטרנט ואני מוצא את הסט ב80 דולר עם משלוח. מזמין. את הפתרון נמצא כבר. בקיצור , נוסע ומגלה שהמנוע עדיין לא רגוע. הgpt מסמן שנסיעה במצב הזה יכולה לגרום לכל האטמים לנזול , לאכילת שמן ועוד. השמן והדלק יורדים במהירות שיא!. אני חייב פתרון. פותח את התא מטען ומגלה דברים מפעם.. דבק מהיר ששרד , חוט דייג ועוד כל מיני דבקים. מוציא הכל ורושם לai שיחשוב על קומבינה. הפתרון? מחבר את הצינור עם דבק מהיר לתפיסה ראשונית. מלפף 2000 כריכות של החוט דייג סביב השבר כדי ליצור "סד" (מעיין קיבוע) ועליו את כל הדבק מהיר שהיה לי. על זה אני מלפף דבק חבלה והאיזולירבנד בערימות. התוצאה? המנוע שקט והכל תקין. יפה. נוסע ככה שלושה ימים והכל תקין! אבל אני חושש שזה לא יחזיק בגלל החום הרב (יש בצינור אדי שמן) . נוגע בדבק והאיזולירבנד פשוט נמס על הצינור. קופץ לטמבוריה ומוצא סיליקון שחור עמיד בחום. עוטף את הכל ושלום על ישראל.

צמצום הטווח להחלפת שמן לא ימנע את הנזק של הרצועה. אין קשר. אגב אני רכשתי שמן של מאנול בתקן 5 ליטר ב90 שקל !!! חבר הביא לי מהצפון.

שלום לכולם , ניתן להזמין מאתר 245cars (לא מקורי אבל חברות טובות). אגב אפשר לבדוק איפוס לפני החלפה לפעמים זה פותר את הבעיה. לנקות את המצערת לא ניתן זה מאחורי המנוע ואין גישה.

מעדכן - אחרי כמה ימים הרכב חזר לעצמו (המחשב ביצע לימוד למצערת) . ירד לי המון דלק בזמן הזה!!. התקלה נעלמה מעצמה. כנראה שהיה באג במערכת עם המצערת ואיפוס פתר את התקלה. תודה

שלום, שואל בשביל חבר. מנורת תקלה שבאה וחוזרת על הממיר. האוטו עבר טסט רגיל. ניסינו תוסף דלק התקלה נעלמה וחזרה אחרי חודש. קנינו את התכשיר הזה . אנחנו רוצים לרסס אותו ישירות מהחור של החיישן חמצן על הממיר , לחכות 10 דק ולהניע. הgpt אומר שזה רעיון רע כי החומר הזה יעשה יותר נזק מתועלת כי הוא מיועד לדיזל. מה דעתכם?

זאת לא תקלה מוזרה זה נתק בחשמל. תוציא את הרכב ממנו ותיקח למוסך שמתמחה בחשמלאות רכב.

יש אחת שיושבת בדיוק אחרי הצינור הדק הגמיש כמו כאן בכל מקרה אחרי האיפוס המחדב השתגע אבל יש שיפור מנסיעה לנסיעה. אני מרגיש שהמצערת יותר חדה מלפני האיפוס. אבל יש לאגים ברמזורים

טוב בדקתי את הצינורות הכל נראה תקין גם הדיפאגרמה שם. ביצעתי איפוס מצערת והרכב מגיב ממש טוב ובצורה חדה יותר ממה שהיה. הבעיה!! אחרי 10 דק שהרכב התחמם המצערת השתבשה לגמרי והרכב השתגע . כשהוא במצב עמידה הוא לא מגיב לגז מיד רק אחרי 2 שניות. הבנתי מהai שזה נורמלי ברכב הזה וזה תקופת לימוד. אני אשמח אם מישהו ישפוך אור בנושא

בדיוק! אני קניתי רמקולים (לא מקוריים) באלי והחלפתי אותם.החיבור hdmi היה שבור כי הילד משך את הכבל ושבר אותו..לי אין צורך בחיבור hdmi אז זה נשאר ככה. גיליתי על הדיל במרקט פלייס בפייסבוק.. קצת משא ומתן על המחיר מוריד 100-200 שקל ולוקח.

מהארץ. בחור אחד שהיה לו לפטופ גיימינג עם כמה תקלות קטנות כמו רמקולים שלא עובדים ועוד. לא רצה לתקן ומכר לי אותו ככה. הקניה הכי טובה שעשיתי.

מברגת אימפקט מאלי אקספרס. משמשת אותי 6 שנים. נשבר לה הראש והוחלף . שימושים בעיקר בנגרות ועוד. עלתה לי 170 שקל בזמנו כולל סוללה שעובדת עד היום!. קניה שניה מחשב נייד של אסוס יד שנייה ב800 שקל. אולי לפני שלוש שנים. הקנייה הכי טובה שעשיתי.

תוסף דלק לא מספיק. אם אתה יכול לפרק את הממיר לגמרי. ולנקות בלחץ מים זה ייתן את האפקט.

איך קיצור זמני הטיפול ימנע אכילת שמן?. תתחיל בלבדוק מכסה שסתומים - תוציא קוייל אחד ותראה אם יש עליו שמן - אם יש זאת הבעיה. תבדוק נזילות. אם הכל נראה סביר כנראה שיש בעיה רינגים

כן חיטטתי ברשת והבנתי שיש בעיה עם הצינורות האלה ועדיף להחליף. בנתיים אני יעשה לימוד מצערת נראה מה יהיה. ובעיה שגם אין לי אופציה לנקות אותה היא מאחורי המנוע.

סרקתי את הרכב בעבר וקפצה לי תקלה של המצערת. למרות שמחקתי אותה היא חוזרת אחרי כמה נסיעות. בעבר מכונאי אמר לי שיש בעיה במצערת ברכב הזה. אבל אני לא מרגיש משהו שונה (הרכב אצלי 3 שנים). מה יכול להיות?

לפעמים יושב באוטו בחניה חצי שעה - 40 דק' אחרי העבודה ומגולל בפייסבוק או בוהה באוויר.. אישתי חושבת שאני מתעכב בעבודה .

החלפתי במוסך מים של הצרפתיה אבל בדרך אחרת . הוא ניתק את הצינור הקטן מהמיכל אני ישבתי ברכב והעלתי את הטורים ל2000 סלד. הנוזל התחיל לצאת ובמקביל הוא מילא נוזל חדש ככה שלא נכנס אוויר למערכת. בכל מקרה מה שתיארת כאן מוזר מאוד. אם לפני זה לא היה תקלה כנראה שבאמת יצא לך כל המים שהיו במנוע (קשה לי להאמין)

בקילומטרז כזה הבושה יכולה להחמיר את המצב ולעשות סתימות קשות במעברים. מה שאני ממליץ זה לעבור לשמן 0-30 ובמקביל לבדוק משאבת שמן וחיישן לחץ שמן.

טוב נספר איך זה הסתיים. זה לא הרכב שלי.. אני ייעצתי לשים סופר 7 (הייטק) ולחכות לפחות יומיים. זה דבק אלסטי חזק מאוד. וכבר קנינו את החומר. בסוף לא היה לבעל הרכב סבלנות הוא חזר לחנות חלפים שממנו רכש את הדבק (הוא לא רצה זגג כי אין לנו זגג בעיר ברדיוס של חצי שעה נסיעה) הם שייפו את החלק שנדבק לשימשה עם פצירה ונייר זכוכית וגם השימשה . וזה נתפס טוב. כבר יומיים נראה שזה נתפס טוב. לדעתי זה דבק מהיר ג'ל

תודה!

מעדכן המראה נפלה שוב אחרי יום. הפתרון שנראה לי הכי טוב זה לשים את הסופר 7 ולתת לו יומיים

בסוף הלכנו לחנות חלפים. המוכר שם דבק שהוא חימם לפני ופתר את הבעיה.

שלום לכולם, המראה נפלה. כנראה שילוב של חום עם שימשה לא מקורית. קנינו דבק אפוקסי (בהמלצת המוכר) לא הצליח ונפל. שמנו דבק הייטק, נתנו לו לילה שלם להתייבש וזה לא החזיק! לא הגיוני!. מה עושים?

בוש יש מלא זיופים. לך על דנסו