netanel1014

תחילת השינה עם מזגן 24 . אחרי שלוש שעות נכבה ונשאר מאוורר תקרה. בכללי מאוורר תקרה זה גאוני.

ההורים שלי נכנסו לדירה חדשה עם מזגן מרכזי. אחרי תקופה של כמה חודשים (פחות מחצי שנה) הגיע אוגוסט. באותו היום שאבא שלי קיבל את החשבון חשמל הוא החליט שהוא מעיף את הדבר הזה מהבית. הוא כל כך היה בשוק שהוא אפילו לא מכר את המזגן. הוא הביא אלטיכזכאן שהרים את המנוע והלך. מזגן יחסית חדש!. למחרת הגיע מישהו שהתקין מזגן לכל חדר. והחשבון חשמל חזר להיות נורמלי.

הרכב של אחי . סיוט של מעל שבוע במוסך בגלל החלפת היחידה של המזגן הפנימית (מאייד) ואחרי ההחלפה המזגן לא עבד כי היחידה החדשה לא הייתה תקינה והגז דלף ממנה. הדשבורד פורק שוב והחליפו ליחידה חדשה אחרת . המזגן שוב לא עבד . שלחו את הרכב למוסך שמתמחה במזגנים והוא קבע שהלך המדחס. הרכב הוחזר למוסך המקורי והוחלף המדחס, .המזגן עדיין לא עבד . אחרי לחצים כבדים מאוד על המוסכניק שישחרר את הרכב ויחזיר את כל הכסף (כי אחרי החלפת המאייד לקח יומיים לגז החדש לברוח) המוסך החליט להביא מומחה שפירק את כל הדשבורד מחדש והגיע עם מחשב יקר. הוא גילה שנשרף איזה חיישן (לא יודע מה) אחרי שהחיישן הוחלף המדחס נכנס לעבודה. הדשבורד הורכב והמדחס החדש הוחלף בישן כי לא הסכמנו לשלם עליו. אין ספק שאם המוסכניק היה יודע שהוא יצא לכזאת הרפתקה הוא לא היה לוקח את העבודה. אחרי כמה ימים נשרף ממסר מרוב כל ההתעסקות שהייתה עם הממסרים. למזלנו החשמלאי עלה על זה בשניה.

תעשה כמוני. תלך למגרש עם הבוסטרים ותכניס אותם לרכב. זאת הבדיקה הכי טובה.

קיה נירו היה לנו במשפחה. יחסית הוא נוח ושקט. אם אהבת את הפיגו אולי תבדוק 3008 מנוע 1.6 . מבחינת גודל הטוסון והקיה הן מעולות. קח בחשבון צריכת דלק רצחנית ה(2 ליטר. אל תתעסק עם המנוע 1.6)

כן מניסיון. היא יותר גניבה.. בכללי היא יותר קטנה. אם היית רגיל לפיגו אתה תרגיש הבדל משמעותי.

יש לך יונדאי וטוסון עם 2 ליטר ללא טורבו. מבחינת אמינות לדעתי המאזדה תהיה עדיפה. קח בחשבון ביטוח יקר בהרבה.

לפי מה שהבנתי הוא משנה את הצבע שלו אחרי 100+ קילומטר לכתום - אדום

לי קרה שעבדתי באיזה מקום חודשיים וחצי והורידו לי מהתלוש האחרון 500 שקל באיזה חירטוט כלשהו כי התפטרתי. כמובן שיכולתי לבוא לאיים ולעשות את כל הבלאגן. אבל אני אדם מאמין שהכל ממנו יתברך. ולא עשיתי עם זה כלום כי אני באמת מאמין שאם זה שלי זה יבוא אליי בדרך כלשהי - ומצאתי עבודה הרבה יותר טובה . אני לא אומר לא לעשות כלום..אני מציע פשוט לחבר שלך לחפש עבודה אחרת. כי אני לא הייתי רוצה לעבוד במקום כזה.

https://www.otopoint.co.il/items/3902491-נוזל-קירור-כחול-מקורי-פיגו-סיטרואן-PRO-original

קרה למישהו אצלנו בעבודה. שלחו אותה למישהו שמתמחה בזה ועשה לה ווקס והכל.. הם שילמו על הכל במזומן.

היי . איזה סיוט להחליף את הפילטר למזגן. לקח לי שעה . הפילטר מנוע אצלי יושב טוב - קניתי של מאן. הפלאגים שלך נראים טוב - כמה קילומטר עבר מאז ההחלפה האחרונה? וגם אני שמתי לב למומנט הנמוך גם אצלי. הם הוחלפו בעבר במוסך מורשה והיו סגורים ככ חלש שהתפלאתי שהם לא עפו מהמנוע. לגבי המים אפשר להחליף מהצינור עודפים. יש לך במיכל מים כמו צינור קטן שמחובר למעלה ונפתח כמו סיכה של הכביסה. תניע את הרכב ותן לו להתחמם..אחכ תנתק את הצינור והוא יתחיל להשפריץ מים ובנתים אתה ממלא את המים החדשים וככה מחליף את כל המים במערכת. בדרך הרגילה כמו לרוקן את הרדיאטור זה כמעט בלתי אפשרי בגלל המחברים שיש שם.

לא חייב 44K יש המון תוספים לא יודע להמליץ על אחד. רבע מיכל כדי שיהיה פחות דליל.

כן אם זה טאם סיני עלום שם זה יכול לפרוץ. מניסיון באטמים במקומות אחרים.

תנענע את המוט מייצב . אם תשמע רעשים כמו תקתוקים או חריקות..

מוט מייצב זה לא המוטות קישור שמתחברות אליו. במוט מייצב של בוקסות גומי שמאוד קל להחליף אותן. תבדוק

חחחח יש מצב שאין מקיף. עבדתי בחברה שהבעלים שלה היה איש עסקים בנילאומי עמוס בכסף. מזה עמוס? לבנאדם יש אוניות משא. כשהוא היה מגיע לביקור ורוצה לשבת במסעדה הוא היה מבקש ממשהו לשלם עליו כי הוא שכח את הארנק. קבוע. הזייה.

יש לך תקתוקים שאת עולה על באמפרים או שהרכב שקט? בד"כ במאזדות המשולשים לא להיט. בכל מקרה אפשרי לבקש חוו"ד במוסך אחר. רק הכאב ראש שיש להכנס לטסט ולצאת ולהכנס שוב לא שווה את ההימור.יש טסטים שהייתי שעה וחצי שעתיים בתור.

מנסיון אצל חבר שלי. פירקנו את הצמיג ואת הקאליפר ומצאנו אבן קטנה שתקוע במגן של הקאליפר.נסה.

לא להתסמך על גיפיטי. הוא הרבה מאוד פעמים מחרטט. כן זה סטארט סטופ . זה הסמל הקלאסי.

הונדה.

מה שאתה מתאר זה מצב קלאסי של חוסר גז. תבדוק בעוד מקום שאכן יש כמות נכונה של גז במערכת.

נראה לי שאתה לא מכיר עשירים. עשירים אמיתיים הם אנשים קמצנים נורא. לעומת הצעירים שירשו עושר בפתאומיות או שהתעשרו מאקזיט כלשהו שהכסף נשפך שם כמו מים. יש אנשים עשירים מאוד בסביון שאם יש בסופר ליד עגבניה בשקל פחות לקילו הם יקנו שם. בגדול אנשים כאלו אני מאמין יכולים להחזיק עם הרכב 3 חודשים ללא שימוש כי יש להם כמה רכבים.

כמו שזה נראה - מגיעים לבחור רכבים שהמוסכים הרישמיים לא ממש מצליחים למצוא פתרון או נותנים מחירים מופקעים כי הם מחליפים חלק שלם במקום לטפל בבעיה. והוא כנראה אחד שיודע לטפל בבעיה אחרת לא הייתה לא עבודה. לא ברור למה הוא רוצה לסגור בגלל עומס..הוא יכול להביא עוד עובדים ולהכשיר אותם.

מכסה שסתומים היה כל כך מגורז שרק החומר הזה עזר באמת עם מים רותחים. זה עבד. לגבי הסולר התכוונתי ששמנו ליטר אחד. החלפנו שמן ואז עוד ליטר.. ואז שמן רגיל