cohen motor 377

מי הראשון שמעלה תיעוד של הפטרול החדש כאן בארץ

לא חסרים אושייות רשת עם כזה סיר יש מלא תשאל בתגובות יתנו לך לינק

@דובצע בכייאת אם עושים עליך חרם חברתי או משהו קשה לך ספר לנו נעזור לך רק אל תקפוץ מהגובה הזה רו תשב לנו על האונקל..😉 איזה מדהים לראות את כל הירוק שצומח🤩

טעות של מזכירה… חייגתי שוב לנאור והבחור אומר שיש לו את הגיר הנ"ל אבל- הם לא מבצעים את העבודה אלא הוא יכול לשלוח אותי למוסך איכות בחולון (תומר) והוא יבצע את העבודה, על הגיר הוא רוצה 2,800 ללא מע"מ והוא אומר לי אם תוסיף עוד 1000 האחריות עליי… יצרתי קשר עם תומר מהמוסך הוא רוצה 2,500 ללא מע"מ על ההרכבה, שאלתי אותו מה עם אחריות- אמר לי “האחריות היא על שנינו אני מוסך הבית שלהם…” מבולבל לא יודע על מה ללכת.

אם יש אחריות אז מה הבעיה? הם אומרים גיר מיבוא כרגע נאור שלמה אומרים שבשבועיים הקרובים אין להם גיר כזה...

הי חברים, לאחר בדיקות גם אצל יניב גירים בסופו של דבר דרוש החלפת גיר. אופציה א'- אצל יניב גירים בצומת סגולה דורש 10,620 ש"ח. (על שיפוץ הוא רוצה יותר מ-12 א') אופציה ב'- חברת נאור שלמה מבית שמש דורשים 8,260 ש"ח. על שניהם קיבלתי המלצות רבות והביקורות בגוגל חיוביות. הרכב כרגע אצל יניב בסגולה הרכב נוסע לאט עם דפיקות. אשמח לקבל מכם גם המלצות או על אחד משניהם ומה עדיף.. תודה רבה.

לא מכיר את העניין הזה טוב ולכן מה שהיה נראה לי מוזר רציתי לבדוק ולוודא. ברוך ה' הכל הוּשלם. תודה רבה לכל העוזרים והמסייעים. לילה קסום.

דיברתי עכשיו עם המנהלת שם והיא טוענת שהם "באים לקראת" ו"לטובת" הלקוחות שלהם שרוכשים 0 ק"מ ולכן הרכב נרשם על הבעלים של החברה כ"פרטי" כדי שהרישום המקורי יהיה "פרטי" ולא חברה או מגרש, ובשעת הקניה הם מעבירים את זה לתו סחר כדי להנפיק חשבונית. וכמובן הם מצרפים אישור רכישת 0 ק"מ מהיבואן. זה לא נמצא אצלי כרגע אבל אבדוק את זה בעזרת ה'. האחריות מתחילה משעת המסירה.

כי הערך שלו עם יד של סוחר שונה ממה ששולם.. לא זוכר אני צריך לראות

זה מוזר כי הבעלים הראשון הוא פרטי ולא חברה וכעת זה מופיע על שם החברה?!

הורדתי את רשיון הרכב כעצת @אלעדית במה/איך זה מתבטא?

חברת קיה כן בטח זו הסוכנות של מאזדה בתל אביב

ומי הבעלים הראשון אם לא החברה? חמי קנה לפני חצי שנה נירו מ- 0 ק"מ והוא אכן רשום כבעלים שני ללא בעלות סוחר באמצע. רעיון. אבל עדיין עצם המצאות ה"סוחר" מורידה כאן בערך של הרכב.

הי בוקר טוב. לפני קצת יותר מחודשיים אמא שלי התעניינה ברכישת CX5 ממסלול 0 ק"מ, ומשום מה בעקבות החגים והמסתעף זה נדחה עד כה. למעשה הם "שמרו" לה את הרכב המדובר לכאורה, ובשבועיים האחרונים חזרה אליהם להמשך הרכישה. כעת, היא כבר העבירה להם את כל הכסף על הרכב וגם הוסיפה 10K על תוספות וכו' אבל על הרכב ללא התוספות היא שילמה בערך 168K ש"ח. הרכב כרגע בהכנה לקראת העברת בעלות. בימים האחרונים גיליתי משהו מוזר על הרכב הנ"ל, באתר משומשת הרכב מופיע שהוא כרגע בבעלות סוחר כבר חודשיים (מאז שאמא שלי ישבה איתם למעשה..), ולפני כן היה בבעלות "פרטית", לפי לוי יצחק הרכב כרגע שווה 161K ש"ח. איך ממשיכים מכאן? הרי לכאורה בעלות סוחר לא מוסיפה יד על הרכב אבל בהחלט מורידה את ערכו.. בשיחה קצרה שאימי עשתה עם נציג הוא אמר לה שמבחינתו היא תיהיה היד 2 ואין לה מה לדאוג. אבל השאלות הן, מה שווי הרכב באמת? ולמה הם מעבירים אותו לסוחר לפני הלקוח? כמה נזק בירידת ערך זה עשה ויעשה בעתיד כשהיא תרצה למכור את הרכב? כרגע היא ביקשה להיפגש עם אחד המנהלים שם, אבל אנחנו רוצים לבוא מוכנים עם חומר מיקוח. עוד משהו מוזר, לגבי מועד עליה לכביש ומועד רישום, יש מחלוקת בין האתרים, על מה מסתכלים בתכלס'? במסמך שקיבלנו ממאזדה כתוב שהעליה לכביש היייתה ב-08/25 ואילו יש אתרים ששם כתוב 06/25. תודה רבה לכל העוזרים זה יעזור לנו לדעת מה לעשות. זה חלק מהאתרים שבדקתי שם וכולם מראים בעלות של סוחר חוץ מהאתר של משרד התחבורה שכתוב על הבעלות "אין מידע".

החברה בסוזוקי אמרו שמפלס השמן היה תקין אבל מצד שני הם אמרו שיכול להיות שנכנס מים.. ניסיתי להבין איזו בדיקה הם עשו והם לא פירטו כלום רק ניסו למרוח ובקשו כסף.