חדשות רכב: פולקסווגן עוברת ל-3 שנות אחריות

[Tzvika-Pick]

גם פולקסווגן מאריכה את תקופת האחריות -

כחלק ממהלך שנועד להפוך את המותג לאחד מהמובילים בשוק הרכב הישראלי, היבואנית מוסיפה שנת אחריות נוספות לכל דגמיה.

 

יש גם הנחות קבועות על דגמים מובילים ושני דגמים חדשים בקנה - פולקסווגן אפ וחיפושית החדשה.

 

קישור לחובבי הקישורים: פולקסוווגן עוברת ל-3 שנות אחריות

[m3x7r3m3]

את החיפושית אני ראיתי מזה כמה חודשים (מאז שנכנסו לאולם החדש ב"אולם צ'מפיון" ברמת גן / בני ברק, נראית בכלל לא רע, ושיפור משמעותי ל-New Beetle

[yulianx]

לאחר התדמית שנפגעה עם הDSG צעד מתבקש.

[DJI]

עדיף על שנתיים, במיוחד למי שמתכנן לרכוש רכב עם גיר הDSG ולא ידני. צעד מבורך.

אני מאמין שכדאי להם להציע עוד שנת אחריות בתשלום.

[Ron Poh]

האם הארכה תקפה לגבי מי שקונה מהיום ואילך, או גם למי שקנה בעבר ?

ז"א, האם מי שקנה לדוגמא את רכבו ב 1/3/2012 והאחריות הייתה אמורה להסתיים ב 28/2/14 (בחצות) יקבל הארכת אחריות עד ל 28/2/15 ?

[d300]

האם 3 השנים הם לכל המכלולים ברכב? בעלי רכבים יהיו קשורים 3 שנים למוסכים מורשים, טוב לצ'מפיון.

[discoTD5]

יישור קו הכרחי. לטעמי, מעט מאוחר מדי בהיבט התדמיתי.

 

עדיין, לא הייתי מחזיק רכב עם TSI או DSG לאחר תום תקופת האחריות.

[edanj]

אני יהיה מאוד מופתע אם האחריות תחול רטרואקטיבית. אם זאת, הם יצאו מאוד הוגנים אם היא תחול על כל מי שרכש רכב משנתון 2014 (יספגו חודש וחצי)

[Fkl0ster]

רגע רגע, זה לא תקף גם לסיאט וסקודה?

[David32]

למה לייבא את הUP! ? ממש לא מובן לי.

[semi-t]

יישור קו הכרחי. לטעמי, מעט מאוחר מדי בהיבט התדמיתי.

 

עדיין, לא הייתי מחזיק רכב עם TSI או DSG לאחר תום תקופת האחריות.

 

צודק. את מה שכבר יש מזמן לכולם (אם לא יותר, 7 שנים במקרה של קיה, גם אם זה לא לכל המכלולים) - הם רק עכשיו הפנימו.

 

אגב, אם שנת אחריות נוספת הייתה בתשלום אז לפחות מבחינתי זו הייתה קצת חוצפה.

[aka77]

צריך ליישר קן עם המתחרים, שיתנו תוספת של שנתיים על גיר ומנוע.

 

הצרכן הממוצע מעדיף יותר שנים של אחראיות, צמפיון עדיין מאחור...

[itsik170]

רק אני שמתי לב לפסקה הזאת:

 

מלבד האחריות הארוכה יכלול המהלך גם התחייבות לטרייד אין במחיר מחירון לוי יצחק בתום 3 שנים על רכבי פולקסווגן בלבד וכן הנחות משמעותיות על כמה מהדגמים החשובים של היצרן. מדובר בהנחות קבועות ממחיר המחירון הנקוב ולא בהורדה של מחיר המחירון -פולקסווגן פולו Comfortline מנוע 1.2 ליטר - 110 אלף ש"ח (לעומת 115 אלף ש"ח)

פולקסווגן גולף Enjoy מנוע 1.2 ליטר - 136 אלף ש"ח (לעומת 140 אלף ש"ח)

פולקסווגן פאסאט Comfortline מנוע 1.8 ליטר - 190 אלף ש"ח (לעומת 198 אלף ש"ח)

פולקסווגן שירוקו 1.4 ליטר אוטומט - 185 אלף ש"ח (לעומת 190 אלף ש"ח)

פולקסווגן טיגואן Trendline מנוע 1.4 ליטר - 190 אלף ש"ח (לעומת 185 אלף ש"ח)

 

מכירים מישהו שרוצה לקנות את הטיגואן בהנחה?

[bar72]

יפה, צעדים מתבקשים. באאודי כבר מזמן 3 שנים; סקודה וסיאט יצטרכו להמשיך ולסמוך על "רצון טוב", שב- VW עבד לי בסדר גמור בפעם היחידה שנזקקתי לו (מצבר).

בעצם, לא בדקתי אף פעם - יש שם רצון טוב או שזה היה רק ב- VW?

[ג'וני בוי]

בעיני הרבה יותר משמעותית העובדה על התחייבות לקניה במחיר מחירון מאשר התוספת של אחריות שנה שלישית. שוק המשומשות מאוד קשה לכל המכוניות ואנשים נאלצים להפסיד הרבה כסף כשהם מוכרים את המכונית המשומשת שלהם. התחייבות לקניה במחיר מחירון היא צעד שיווקי חכם מצד צ'מפיון, אבל מעולה בעיקר לצרכן הפרטי.