MadCat_LE

שמעתי ביקורת אחת טובה ממישהו בעבודה לגבי הדגם החדש של הסרס. לא מכיר יותר מזה, אבל נראה שיש שינוי מהותי מהקודם.

הייתי לוקח ב-85 ומטה, או עובר לרכב אחר. לא חסרים רכבים דומים עם פחות ק"מ או פשוט - בלי תאונות ומכות שונות. אני עשיתי 80k ק"מ בשנתיים האחרונות בלי תאונה (נסיעות לעבודה בעיקר), יש עוד הרבה נהגים שמסוגלים לכך מבלי למעוך את הרכב שלהם...

אני משתמש בינתיים באליעזר בן יהודה שהוזכר למעלה, עובד מספיק טוב לענייני עבודה.

הבעיה היא שכבר המון זמן זה לא מגיע לאנדרואיד. הייתה כתבה...וזהו.

אם מדובר בשני כיסאות בטיחות מאחור, אחד מקדימה ואחד מההורים מאחור באמצע, אתה צריך ללכת לאולם תצוגה לשבת במושב האחורי ולבדוק. זה בעצם מה שיכריע. אין משהו אחר באוקטביה (או בכל רכב דומה) לנושא הזה. בכל הרכבים המושב האמצעי קטן, השאלה עד כמה והאם ניתן להסתדר.

מסכים איתך לגבי התאמה אישית - אך לדעתי אין סיבה לא להראות את טווח המידות הפנימיות. ראיתי מבחנים מחו"ל שעושים את זה וזה מעניין ואינפורמטיבי.

איך המרווח הפנימי למי שחייב (עקב שיקוליים רפואיים) תנוחת ישיבה גבוהה כמו מיניואן? הכיסא עולה מספיק? יש מקום לראש? הג'ילי בסוף נפסלה בגלל זה...כמו גם הרבה מאוד רכבים מודרניים עם גג נמוך מאוד. בכמעט כל סקירה ישראלית שאני רואה הכתבים מקשקשים על האבזור והעיצובהפנימי ארוכות בזמן שהם יושבים בכיסא - ומהכיסא עצמו כמעט מתעלמים חוץ ממשפט אחד כמו "יש אחלה מרווח". מה זה אחלה מרווח? תראו את אפשרויות הכיוונון, את הגובה המינימלי והמקסימלי, את התמיכה בגב התחתון, את מרווח הראש לגבוהים ואת ראיית הכביש לנמוכים. יותר חשוב מלרדת על רכב שהתפריטים שלו מסובכים מידי כי הכתב לא טרח לשבת וללמוד אותם 10 דקות לפני שהוא יצא ליומיים נהיגה (כן זה ספציפי למבחן של תומר הדר שראיתי).

ההחרגות הללו גם מחייבות אישור משרד התחבורה ורכבים ארוכים במיוחד דורשים גם התנהלות מיוחדת. חלקם כלל לא יכולים להיכנס ללא מעט מקומות בארץ - פשוט ארוכים מידי. כאן נכנס היעוד הספציפי (דוגמה קצת שונה - אישור חריגה לגובה מקסימלי למשהו עם יעוד מסויים של חברת חשמל. מיועד לשטח - רכבים שלא יכנסו לשום מנהרה נמוכה בגוש דן). לגבי מסחריות אמריקאיות למיטב ידיעתי יש עד 1.22 מטר ובדרך כלל הן נמוכות מהאירופאיות אז זה נראה ארוך מאוד.

אין פה משהו חריג, אלו דברים בסיסיים ברכב מסחרי (כולל משאיות). 1. כל מסחרית מוצעת על ידי היצרן במספר אורכים, לרוב גם מספר בסיסי גלגלים שונים ואתה יכול להזמין כמעט כל קומבינציה. בסיס גלגלים קצר ושלוחה אחורית קצרה או להיפך, בסיס גלגלים ארוך יותר עם שלוחה אחורית הכי ארוכה שיש. 2. שלוחה אחורית יכולה להיות באורך של עד 60% מבסיס הגלגלים. 3. בהתאם לכך הרבה פעמים קונים משאית מהמלאי ומאריכים - או מקצרים - שלוחה אחורית לפי היעוד הנדרש. 4. אפשר גם לשנות בסיס גלגלים (הארכה או קיצור שלדה) לבסיס גלגלים אחר המופיע בהוראת הרישום. רק תיכנס למפרטים באתרי היבואנים ותראה את שלל האופציות. במרכב אחוד אלו אופציות של היצרן, בשלדה אפשר לשחק בארץ לפי דרישה ואפשרות בהוראת רישום ותקנות התעבורה.

אולי אנחנו רואים תמונות שונות, כי מה שאני רואה פה זה צמיג שמתקרב לסף השחיקה הרצוי לפינוי מים. בגלל הקילומטראז' השנתי הנמוך שלך אני מנחש שאתה יכול להעביר עוד חורף עד להגעה ל- TWI (מסומנים ב-X) אבל שים לך תזכורת פעם בחודש לבדוק את זה. כשאתה מגיע לזה - תחליף.

12-13 ברוטו נראה לי סביר, אתה הרי עם ניסיון אמיתי של חצי שנה בסך הכל. אחרי שנה ועם קבלות אולי יותר.

עברה קצת יותר מחצי שעה מאז ששמענו את הצורר אומר בפירוש שפגע בביטחוןהמדינה ביודעין בזמן מלחמה - והוא עדיין לא עצור על בגידה.

צהריים טובים, מספר דברים למסירה: 1. כיסא התעמלות לגב, בסגנון התמונה מצ"ב. 2. שולחנות: א. שולחן משרד/מחשב עם זוג מגירות, בערך 1.2 על 0.8 מטר? ב. שולחן מחשב/אוכל בערך באותו גודל אבל יותר מסיבי. 3.משאית על שלט של פעם, תמונה מצ"ב. פעם הייתה לי כזו עם שלט לינארי, זו הנוכחית משום מה הגיעה מ-ebay עם שלט שונה שכל הפיקוד הוא on/off כזה. בכל מקרה מישהו אחר יכול להינות. 4x4, high/low, פנסים וכו. 4. תיכי אוכף לאופנוע/קטנוע בערך 30 וקצת ליטר. 5. תלת-אופן מתקפל qplay, סוג כמו בתמונה מצ"ב. הכל אצל אימי, אז נתאם בטלפון/whatsapp. ופשוט תגיעו לקחת ממנה (אזור נחשון/טל שחר) באיזה ערב. עדיף לא הודעות פה כי אני פשוט עסוק מעל הראש רוב הזמן. 052-4687578.

אין. כל שטיפה בירושלים זה המיץ של הזבל. אם אין לך זמן ואתה שוטף פעמיים בשנה במקרה הטוב, סע לבילו סנטר לשטיפה בפז או החבר'ה ליד אוויס.

אם זה מה שאתה רוצה - שים לב: 1. החוק מחייב מחיצה בין נוסעים לתא המטען. בדואר ושאר החברות האלו זה סידור מיוחד. מה בדיוק אתה צריך? תפרט ואוכל לעזור עוד. 2. בהתייחס לחלק המצוטט בלבד - עזוב נבלות כאלו. מצא מסחרית חד-קבינה עם ארגז פתוח/סגור בזול והמשך משם. 3. אחרי שמצאת מסחרית "רגילה" זולה, לך לבונה מרכב - לוי שטראוס, סילג'י, יעלי תעשיות, יש עוד הרבה - ובקש ממנו התאמות למה שאתה צריך. הם ידעו לכוון אותך מה אפשרי טכנית וגם מה אפשרי חוקית (ויש לבוני מרכב אפשרות לשנות דברים ברישוי אם זה רלבנטי). אז שוב, מה השימוש שלך? אם אתה מחפש קאמפר אז תגיד...