dor_shay

נראה מדהים, תוכל לפרט בבקשה על עלויות הביטוח? אני זוכר שפזלתי לכיוון הרכב בזמנו והסכומים היו מטורפים 10+ לדגם הזה יש מחלות ידועות שצריך לבדוק? בנוסף מהניסיון שלי עם רנו לא קל למצוא מוסך מומחה וטוב.

חבל שלא עוד יבואנים מתנהלים כמו טסלה, כל הכבוד להם על ההורדת מחירים. מאוד נדיר במדינתנו בזמן שהכל עולה

בגוליה אין בקרת שיגור (לאנץ קונטרול) אם אתה רוצה למדוד האצה מ0, תצטרך ללחוץ על הברקס והגז ביחד על מנת לעלות את הסלד (לאזור 3-4 אלף) ואז תרגיש את הדחף המטורף שיש לרכב ולתוכנה להציע. והמדבקה מהממת, אם זה לא היה כל כך יקר הייתי עושה גם

אני לא כל כך מסכים עם האמירה, לדעתי הוא הרכב הנחות ביותר מבחינת איכות הנסיעה בקטגוריה ובמחיר. נכון הוא משמעותי יותר חזק מכל האירופאים, אבל איכות הנסיעה פשוט לא באותה ליגה. הסעתי חבר בעל atto3 מעל שנה ובכל פניה הוא היה בהלם איך אנחנו לא מתהפכים. ואין לי ספק שבעתיד byd יסגרו את כל הפערים והרכבים שלהם יהיו מתחרים ראויים לאירופאים

תתחדש ותודה על הסקירה המפורטת. לא מזמן קנינו רכב חדש ומאוד רציתי להתחבר לbyd אחרי כמה נסיעות כל פעם יצאתי עם תחושה של בחילה, ותסכול מאיכות הנסיעה. רכב לא נעים, מתנדנד ורוכן באגרסיביות, מתרסק על במפרים ומנותק מאוד מהנהג. יכול להיות שאני שופט לחומרה מאחר ואני מתחבר לצד הספורטיבי יותר של הנהיגה. אבל לצערי לא הצלחתי להתחבר אליו למרות כל יתרונותיו הרבות

Byd atto 3 רכב נחות מאוד לדעתי. (איכות נסיעה) ההשוואה בינו לבין הטוסון לא רלוונטית כל כך. על מנת לעשות חישוב כלכלי, תשווה תפוחים לתפוחים

2020, חדש מהחברה. הדגם (rs-line) כבר לא משווק כחדש

בתור בעלים של קליאו דור 5 rs עם המנוע 1.3 אני מרגיש צורך להיות הסנגור של הרכב בשרשור הזה… לדעתי מדובר באחד הרכבים הכי טובים בקטגוריה והיותר מוצלחים של רנו. לא מזמן חיפשנו גיפון שיתווסף למשפחה בתקציב של עד 180+-. הקליאו הקטנה גרמה לכל רכב שבדקנו להרגיש לא מספיק, לא מספיק נוח, לא מספיק מפנק, לא מספיק זריז ורק גרמה לי להעריך אותה הרבה יותר… חווית נהיגה, האבזור והעיצוב המדליק מעלים חיוך כל פעם שנכנסים לרכב מחדש. החסרון המרכזי של הרכב הוא מחירי הטיפולים המוגזמים של קרסו (סליחה, פריזבי) וכרגע 0 תקלות אבל אני לא נביא אי אפשר לדעת מה יהיה.

השיווק יתחיל באוגוסט לפי האנשי מכירות של רנו. הרכבים כבר הגיעו לסוכנויות.

ממוצע 14.5 90% מהנסיעות בתוך גוש דן, בשעות לא פקוקות (תל אביב-יהוד-חולון)

בעקבות השרשור החלטתי לבדוק אצלי ברכב (רנו קליאו rs שנתון 20, מנוע 1.3 טורבו) בנסיעה מאילת ליהוד (330 קמ) נסיעה חצי רגועה - 10 אחוז מעל המהירות המותר עד העליות מים המלח. ואחר כך רגל כבדה יותר על הגז. מדוד במשאבה יצא 21 קמ לליטר. מאמין שבנסיעה רגועה יותר הייתי יכול להוציא תוצאה טובה יותר.

הפיצר הזה גם קיים בקליאו, הרבה יותר יעיל להחנות לבד

גם אצלי בקליאו היה קרקושים מאזור הפקדים של המזגן. בטיפול הראשון ביקשתי מהמוסך לבדוק את זה, הם פירקו, מרחו חומר מסכך והרעש נעלם (כבר יותר מחצי שנה)

פיגו 208, רנו קליאו וסיאט איביזה. לדעתי כולן יענו לך על הדרישות

אמור להגיע בקרוב רנו ארקנה, אותו מנוע גיר ושלדה בסגנון גיפ קופה. לפי המחירים שפורסמו פה בפורום הוא אמור להתחיל ב130, הייתי מחכה טיפה בשביל לבחון אותו גם