tomermax

לאחר שחוויתי מושבים מאווררים/מקוררים האיוניק 5 שלי, מבחינתי זה דיל ברייקר ברכישת הרכב הבא.

לפי האתר של טסלה והכתבות שראיתי, זו גרסת הסטנדרט ריינג' והיא בהחלט הגרסה הבסיסית. גם אני קראתי כך.... מבאס

נראה שהמחיר עלה משמעותית. הגרסה הבסיסית מתחילה ב205

קיבלתי טלפון כרגע מהסוכנות. לצערי המחירים החל מ300 אשח. ב250 הייתי מבצע הזמנה....

ממש לאחרונה עשיתי נסיעת מבחן לסיטרואן ברמת אבזור הגבוהה. הנוחות שם יוצאת מהכלל.... בוא נגיד, שאת הבורות של הכביש רק רואים , לא מרגישים.... Sent from my HD1905 using Tapatalk

קופרה זה בכלל לא בכיוון, לא יפה לא מפנקת ומבחינתי מאוד משעממת. יכול להיות שהיא מצוינת מבחינת נהיגה אבל היא נופלת בפרמטרים האחרים בגדול. לגמרי לשם, אופציה לגיטימית ושכחתי לכתוב אותה. היא קצת יותר MAIN STREAM והייתי שמח למצות את האופציות הפחות "רגילות" אין לי העדפה ברורה, לצורך העניין אם אלך על האלפא, אני מוכן "להתפשר" על ידנית. אבל אני לא יכול להגיד היום שזו ההעדפה או האופציה היחידה שאני מוכן לשקול. בנושא אחר, איך לעזאזל אני יכול לערוך את הכותרת? לא מצליח מהמחשב או מהפלאפון....

טוב, אז תורי הגיע אני קורא שקט בפורום בשנים האחרונות ומאוד נהנה. לאחרונה, מחלחל בי הרצון להחליף את הרכב (להחליף זה מילה גדולה, אני נוהג על אלפא 147 שנת 2002 - במקום, זו המילה) אני מחפש רכב שיש בו איזה EDGE, איזו קיק שאין ברכבי הMAIN STREAM (עבורי). הדרישות שלי מהרכב: חזק - 200 ++ כ"ס מתנהג מצד אחד ונוח בצורה סבירה - לא בהכרח ברמת מסלול, אבל אני כן נהנה מכבישים מפותלים מאובזר ומפנק שיראה טוב - שיהיה לי כיף להתסכל עליו אחרי שיוצא ממנו ושבא לקראתו משפחה של 4 יכולה לשבת שם - זה לא הרכב הראשי, אך אני מעריך שיתכנו מצבים שכל המשפחה (4 נפשות) יכנסו לאוטו וזה צריך להיות בצורה סבירה מתקשר לסעיף 5 - לא 3 דלתות שנתון מתקדם יחסית - ברור לי שיש הרבה אפשרויות אבל אני שם את שנת 2015 כשנתון הכי ישן כרגע, הרכב שאני מאוד מאוד מאוד מעוניין בו זה הקאדילק ATS פרימיום, המבחנים שראיתי וקראתי פשוט פוגעים בול בSOFT SPOT שלי וזה לחלוטין הרכב שאני רוצה כרגע. הבעיה, זה ההיצע. הוא לא קיים. יש לי מעט זמן לחכות, אבל כרגע אני מוצא. הרכב השני שחשבתי עליו זה האינפיניטי QX50, יש לו בעיה עם סעיפי הנראות והאבזור (אפילו ברמה הגבוהה, הוא לא מפנק כמו הקאדי) מצד שני, מנוע (!!!!!), אמינות, מערכת הנעה ופרקטי (יחסית). גם כאן, ההיצע לא גדול. גם רכב החלומות שלי עוד ברקע, אלפא 159 TBI, אך השנתון הנמוך כבר מפריע לי. פה אתם נכנסים לסיפור, על מה לא חשבתי, אילו עוד דברים מעניינים מסתובבים לנו בכבישים? אני מוכן למתוח את התקציב או לרדת שנתון תמורת תמורה מעולה. צריכת דלק פחות מעניינת. תודה

@Mr_Shankly אין לי אפשרות לשלוח הודעה פרטית עדין.... אם תוכל לשלוח לי על מנת שאוכל לחזור אליך תודה

תתחדש, רכב מגניב. אוהב את הנראות שלו ואת האבזור שלו. הרכב הזה גבוה מאוד אצלי לקראת החלפה של הרכב שלי בחודשים הקרובים. @Mr_Shankly אשמח אם אוכל ליצור איתך קשר בפרטי עבור מספר שאלות נקודתיות. Sent from my HD1905 using Tapatalk

היי לא יודע לענות לך על השאלות, אבל למיטב ידיעתי הגיר ב159 דיזל הוא אוטומטי פלנטרי עם 6 הילוכים. Sent from my HD1905 using Tapatalk

אין לך איזה מישהו בעבודה להתייעץ איתו?? [emoji6] Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

היי להבנתי, ולא ירדתי לעומק העניין, אין לזה תדירות מוגדרת. סביב ה1000 שח תיקון, אוטמים מחדש את הראש מנוע. שיפוץ טורבו עולה 6000 שח. מניסיון [emoji21] Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

היי, היה לי את הרכב. רכב חזק מאוד, מרווח מאוד, קרוזרית מטורפת. גרסת האלגנטה/פרימיום מאובזרת לא רע. הטיפולים השוטפים לא יקרים אבל צריך לשים לב למספר דברים (בלאי טבעי) עקב גיל הרכב ואופן השמירה עליו. משולשים, טיימינג, לוודא שנעשו טיפולים בזמן (בשנים הראשונות היבואן דרש טיפולים כל 30 אלף קמ וזה יכול להשפיע על בוצה במנוע ואורך חיי הטורבו). למנוע יש מחלה שנכנס שמן לאזור הפלאגים. כמעט אצל כל החלפים אפשר להזמין מחול מבעוד מאוד. סהכ המון רכב בגרושים!! בהצלחה Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

אל תדאג, השארתי מספר טלפון לחזרה..... ובזה זה נגמר לקחתי את עצתכם, וכן קפצנו לרמת המשפחתיות. לבסוף רכשנו 308 0 ק"מ פרימיום (אלו עם הפגמים הקלים בצבע). אני אמור לקבל את הרכב בסופ"ש הקרוב. לבסוף אני חושב שעשיתי עסקה לא רעה שכן שילמתי פחות ממה שתקצבתי וקיבלתי רכב בגדרה גבוהה יותר אם כי לוקה במערכות הבטיחות לעומת הC3. יום טוב תומר

אז לאחר שקראתי את כל התגובות שלכם, חשבנו וחשבנו, וניסינו למקסם את הרווח הניתן מהרכב. בדקתי שוב על ה308 0 ק"מ שפורסמה בפורום בעבר. מסתבר שנשאר עוד מלאי. הלכנו לראות....התלהבנו, הפגמים בצבע לא נוראים ובטח לא דיל ברייקר (נכון שלא הייתי מצפה לקבל אותם ברכב חדש, אבל הם לא שונים מרכב שנמצא מספר שנים על הכביש). עבור העלות של הרכב (+פוליש ווקס וציפוי ננו או איזהשהו תהליך אחר על מנת לשמור על הצבע ושלא יחמיר) זה הרגיש לנו שמאוד השתלם. נכון להיום.... שמנו מקדמה ויש לי עוד איזה יום יומיים להחליט סופית.