tomermax

לאחר שחוויתי מושבים מאווררים/מקוררים האיוניק 5 שלי, מבחינתי זה דיל ברייקר ברכישת הרכב הבא.

לפי האתר של טסלה והכתבות שראיתי, זו גרסת הסטנדרט ריינג' והיא בהחלט הגרסה הבסיסית. גם אני קראתי כך.... מבאס

נראה שהמחיר עלה משמעותית. הגרסה הבסיסית מתחילה ב205

קיבלתי טלפון כרגע מהסוכנות. לצערי המחירים החל מ300 אשח. ב250 הייתי מבצע הזמנה....

ממש לאחרונה עשיתי נסיעת מבחן לסיטרואן ברמת אבזור הגבוהה. הנוחות שם יוצאת מהכלל.... בוא נגיד, שאת הבורות של הכביש רק רואים , לא מרגישים.... Sent from my HD1905 using Tapatalk

קופרה זה בכלל לא בכיוון, לא יפה לא מפנקת ומבחינתי מאוד משעממת. יכול להיות שהיא מצוינת מבחינת נהיגה אבל היא נופלת בפרמטרים האחרים בגדול. לגמרי לשם, אופציה לגיטימית ושכחתי לכתוב אותה. היא קצת יותר MAIN STREAM והייתי שמח למצות את האופציות הפחות "רגילות" אין לי העדפה ברורה, לצורך העניין אם אלך על האלפא, אני מוכן "להתפשר" על ידנית. אבל אני לא יכול להגיד היום שזו ההעדפה או האופציה היחידה שאני מוכן לשקול. בנושא אחר, איך לעזאזל אני יכול לערוך את הכותרת? לא מצליח מהמחשב או מהפלאפון....

טוב, אז תורי הגיע אני קורא שקט בפורום בשנים האחרונות ומאוד נהנה. לאחרונה, מחלחל בי הרצון להחליף את הרכב (להחליף זה מילה גדולה, אני נוהג על אלפא 147 שנת 2002 - במקום, זו המילה) אני מחפש רכב שיש בו איזה EDGE, איזו קיק שאין ברכבי הMAIN STREAM (עבורי). הדרישות שלי מהרכב: חזק - 200 ++ כ"ס מתנהג מצד אחד ונוח בצורה סבירה - לא בהכרח ברמת מסלול, אבל אני כן נהנה מכבישים מפותלים מאובזר ומפנק שיראה טוב - שיהיה לי כיף להתסכל עליו אחרי שיוצא ממנו ושבא לקראתו משפחה של 4 יכולה לשבת שם - זה לא הרכב הראשי, אך אני מעריך שיתכנו מצבים שכל המשפחה (4 נפשות) יכנסו לאוטו וזה צריך להיות בצורה סבירה מתקשר לסעיף 5 - לא 3 דלתות שנתון מתקדם יחסית - ברור לי שיש הרבה אפשרויות אבל אני שם את שנת 2015 כשנתון הכי ישן כרגע, הרכב שאני מאוד מאוד מאוד מעוניין בו זה הקאדילק ATS פרימיום, המבחנים שראיתי וקראתי פשוט פוגעים בול בSOFT SPOT שלי וזה לחלוטין הרכב שאני רוצה כרגע. הבעיה, זה ההיצע. הוא לא קיים. יש לי מעט זמן לחכות, אבל כרגע אני מוצא. הרכב השני שחשבתי עליו זה האינפיניטי QX50, יש לו בעיה עם סעיפי הנראות והאבזור (אפילו ברמה הגבוהה, הוא לא מפנק כמו הקאדי) מצד שני, מנוע (!!!!!), אמינות, מערכת הנעה ופרקטי (יחסית). גם כאן, ההיצע לא גדול. גם רכב החלומות שלי עוד ברקע, אלפא 159 TBI, אך השנתון הנמוך כבר מפריע לי. פה אתם נכנסים לסיפור, על מה לא חשבתי, אילו עוד דברים מעניינים מסתובבים לנו בכבישים? אני מוכן למתוח את התקציב או לרדת שנתון תמורת תמורה מעולה. צריכת דלק פחות מעניינת. תודה

@Mr_Shankly אין לי אפשרות לשלוח הודעה פרטית עדין.... אם תוכל לשלוח לי על מנת שאוכל לחזור אליך תודה

תתחדש, רכב מגניב. אוהב את הנראות שלו ואת האבזור שלו. הרכב הזה גבוה מאוד אצלי לקראת החלפה של הרכב שלי בחודשים הקרובים. @Mr_Shankly אשמח אם אוכל ליצור איתך קשר בפרטי עבור מספר שאלות נקודתיות. Sent from my HD1905 using Tapatalk

היי לא יודע לענות לך על השאלות, אבל למיטב ידיעתי הגיר ב159 דיזל הוא אוטומטי פלנטרי עם 6 הילוכים. Sent from my HD1905 using Tapatalk

אין לך איזה מישהו בעבודה להתייעץ איתו?? [emoji6] Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

היי להבנתי, ולא ירדתי לעומק העניין, אין לזה תדירות מוגדרת. סביב ה1000 שח תיקון, אוטמים מחדש את הראש מנוע. שיפוץ טורבו עולה 6000 שח. מניסיון [emoji21] Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

היי, היה לי את הרכב. רכב חזק מאוד, מרווח מאוד, קרוזרית מטורפת. גרסת האלגנטה/פרימיום מאובזרת לא רע. הטיפולים השוטפים לא יקרים אבל צריך לשים לב למספר דברים (בלאי טבעי) עקב גיל הרכב ואופן השמירה עליו. משולשים, טיימינג, לוודא שנעשו טיפולים בזמן (בשנים הראשונות היבואן דרש טיפולים כל 30 אלף קמ וזה יכול להשפיע על בוצה במנוע ואורך חיי הטורבו). למנוע יש מחלה שנכנס שמן לאזור הפלאגים. כמעט אצל כל החלפים אפשר להזמין מחול מבעוד מאוד. סהכ המון רכב בגרושים!! בהצלחה Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

אל תדאג, השארתי מספר טלפון לחזרה..... ובזה זה נגמר לקחתי את עצתכם, וכן קפצנו לרמת המשפחתיות. לבסוף רכשנו 308 0 ק"מ פרימיום (אלו עם הפגמים הקלים בצבע). אני אמור לקבל את הרכב בסופ"ש הקרוב. לבסוף אני חושב שעשיתי עסקה לא רעה שכן שילמתי פחות ממה שתקצבתי וקיבלתי רכב בגדרה גבוהה יותר אם כי לוקה במערכות הבטיחות לעומת הC3. יום טוב תומר

אז לאחר שקראתי את כל התגובות שלכם, חשבנו וחשבנו, וניסינו למקסם את הרווח הניתן מהרכב. בדקתי שוב על ה308 0 ק"מ שפורסמה בפורום בעבר. מסתבר שנשאר עוד מלאי. הלכנו לראות....התלהבנו, הפגמים בצבע לא נוראים ובטח לא דיל ברייקר (נכון שלא הייתי מצפה לקבל אותם ברכב חדש, אבל הם לא שונים מרכב שנמצא מספר שנים על הכביש). עבור העלות של הרכב (+פוליש ווקס וציפוי ננו או איזהשהו תהליך אחר על מנת לשמור על הצבע ושלא יחמיר) זה הרגיש לנו שמאוד השתלם. נכון להיום.... שמנו מקדמה ויש לי עוד איזה יום יומיים להחליט סופית.

האם רכבים מקונצרן vag ראויים לבוא לידי חשבון? Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

היי, אכן חשבתי לגשת לסוכנות נוספת, אך מרגיש לי כאשר חברה אינה עומדת בתנאי הפרסום שלה במספר אירועים שונים, היא אינה תעמוד באותם תנאים שאזדקק להם, כגון 5 שנות אחריות מלאה שהם מציעים. רוב הנסיעות שלנו הן במרכז בשעות העומס ולכן הגיר של VAG קצת מרתיע אותי, אך אמרת נכון, הקהל מצביע ברגלים. מצד שני, אנחנו לא השוק הכי חכם שיש הקיו ריו, בגלל הדברים שציינת באמת פחות מושכת, היאריס כנ"ל. חידשת לי בנוגע לקפצור, אם אין לו שום יתרון עקב גובהו, אז באמת העסקה פחות מושכת. משפחתית בסגנון הזה אינו מושך עקב שאנחנו מחפשים רכב קטן ככול הניתן. אנו מעריכים שגם אם יצטרך ילד חדש לממשפחה בפרק זמן זה, הילדים הגדולים יהיו מספיק גדולים כך שנוכל להסתדר עם הרכב הנ"ל. הרכבים הנ"ל גם לא חסכוניים בדלק, אם כבר אז חשבתי על ה308 ב0 קמ. עוד לפני שהגעתי לפגישה, דיברתי עם המוקד ושאלתי בקשר לרכב שלי. אני מכיר את השוק שלו ואת רמת הסחירות ובכמה הוא נמכר מתחת למחירון. במהלך השיחה נתתי למוקדנית את כל הפרטים של הרכב, היא נתנה לי להמתין מספר דקות על הקו וחזרה ומסרה שהרכב יקבל מחירון. רק בגלל זה קבעתי פגישה (אומנם היה לי ברור שלא אקבל מחירון אבל כן ציפיתי לקבל 75% מערך המחירון, הרכב נסחר קצת מעל). לאחר נסיעת המבחן, ביקשתי הצעת מחיר הכוללת את טרייד אין על הרכב. עוד לפני בדיקה מכאנית של הרכב קיבלתי הצעה של 20 אש"ח כאשר המחירון היה 57 אש"ח. בעניין הקולרדו, הוא לא מופיע כאופציה - הוא מופיע כחלק מרמת גימור שיין פק במפרט הנמצא באתר - ללא תוספת תשלום!!!

אהלן, מגלגל בקצרה את מעללי עד כה בחיפוש רכב. היינו נעולים על הc3 החדשה. היינו בלובינסקי לפני כשלושה חודשים לאחר שהתקשרתי להתעניין בטרייד אין מחירון שהם מפרסמים בצורה אגרסיבית. לאחר שהובטח לי מול המוקד שהרכב שלי זכאי לקבל מחירון, הגענו לסוכנות בשורק על מנת לבצע נסיעת מבחן. לקצר את הדברים, קיבלנו הצעה מבזה של 30% ממחירון הרכב. מכרנו את הרכב, והגענו ללובנסקי השבוע לקבל הצעת מחיר עבור הרכב בגרסת השיין פק. קיבלנו הצעה של 101 שח על הכביש. פתאום ריפוד הקולרדו (שהוא על פי מפרט ומחירון שמפורסמים אצלם באתר) חלק מרמת הגימור, נדרש תוספת של 1000 שח. מעבר לכך, הנחה של 2000 שח על "עסקת מזומן". לא היו מוכנים לרדת גרוש פחות. לא עניין אותם שהם מצהירים באתר על מחירים שונים. אקיצר, אחרי שנכוויתי פעמים מול לובינסקי,לא מעוניין במוצרים שלהם. לענייננו, מחפש סופר מיני מרווחת, אשר מתאימה למשפחה קטנה. אנו 4 נפשות (זוג הורים, ילד בן 6 ותינוקת). צריך בגאז סביר לטיולון ועוד תיק או שנים. חסכוני, רצוי כמה שיותר בטיחותי (ללא מוביליי ודומיו) ואמין. המטרה להחזיק את הרכב בין 5-7 שנים. לפחות בתקופה הקרובה ישמש כרכב עיקרי. יש עניין לרכוש חדש עקב השקט היחסי שזה מעניק, אך לא שולל יד 2 מהשנה שנתיים אחרונות. התקציב הינו 100 אש"ח, אך אפשר לעלות בכמה גרושים עבור תמורה טובה. הסתכלנו גם על סיאט איביזה וארונה (שיש לה תמורה טובה עקב אבזור ומרווח) אך הדיבורים על תיבת ההילוכים קצת מפחידה אותי. רנו קפצור יד שניה, מזדה 2, קיה ריו,יאריס גם עלו על הפרק. מה דעתכם? אני לא רוצה להתפזר. תודה. Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

רלוונטי גמיש ליד הרכב Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

אפ Sent from my NX507J using Tapatalk

לנצ'יה דלתא 2011, מנוע 1742 סמ"ק עם 200 כ"ס. יד שלישית (כולן פרטיות), 85000 ק"מ בלבד. רכב מרווח מאוד ומהיר. רמת גימור אלגנטה המפוארת כוללת בין השאר:מושבי עור בז' נעים חשמלית ומחוממים, גג שמש פנוראמי כפול, מושבי עור,בקרת אקלים מפוצלת כולל פתח מיזוג ליושבים מאחור, ג'נטים מגנזיום 17", ועוד תוספות כגון מסך וחיבור בלוטות. צבע לבן-שחור (ביקולור). בשנה האחרונה נעשה הוחלפו - טיימינג, מצבר, 2 צמיגים, תושבות מנוע וגיר. קיימת היסטוריית טיפולים מלאה. טסט לשנה (עד מרץ 19) מחירון משוקלל 56,000 ש"ח. דורש: 50,000 ש"ח מו"מ רק ליד הרכב. 054-5899120 תומר נ.ב. לא מצליח להעלות תמונות. אשמח לשלוח בווטסאפ

היי, תודה על כל התגובות. גם אני סולד מההתקנות מקומיות, ועדיפות להימנע מאלו. כרגע נסגר שנעשה נסיעה על המזדה והפיאט. נעדכן. תודה Sent from my Pixel XL using Tapatalk

אני חושב שאלה יהיו רכבים גדולים מדי עבורה. היא רווקה ומחפשת משהו שלא יהיה גדול מדי. בכלל, האם לנצל את "המבצעים" של סופשנה? או לחכות ל2018? או בכלל ללכת ל0 ק"מ? האם יש עוד דברים מעניינים בנושא? תודה תומר

אהלן, אחותי מחפשת רכב חדש. עד היום היא נהגה על יונדאי i20. היא רוצה קצת להתפנק ולהתחיל להנות מהרכב והחליטה להחליף. התקציב הוא סביב ה130k. עדיפות לרכב חדש אך גם יד שניה מעניין יכול לבוא בחשבון. היא מחפשת רכב גבוה (ג'יפון) מפנק, זריז, נראה טוב ואם אמין מה טוב. חשבנו על: Mazda cx3, fiat 500x, Opel moka, Renault captur וכו. האם יש דגמים מומלצים יותר מהאחרים? במידה וקונים חדש, האם סוף השנה זה זמן טוב לרכוש או לחכות ל2018? תודה תומר Sent from my Pixel XL using Tapatalk

ב2011 היתה מתיחת פנים לדגם, הגיע מנוע שונה. יש לי את הרכב מ2013, הרכב סהכ מאוד אמין. יחסית חזק ל1.6,מרווח מאוד , נעים לנהיגה ושהייה, ושתיין. עושה 1 ל9 בערך. הרכב עבר אצלי הריקול שהיה לגיר. וזה הפעם היחידה שהוא היה במוסך ללא קשר לטיפולים התקופתיים. אהה,והוא מאוד מאוד מרווח. לדעתי, אחלה קניה במחירים של היום. Sent from my Pixel XL using Tapatalk