[אופל אסטרה 1.4] טורים נמוכים בסרק

[fixxxer]

שלום לכולם!

בימים האחרונים צצה בעיה קטנה באופל שלי ואולי אתם תוכלו לייעץ.

כשהרכב מונע ולא משולב שום הילוך, הטורים נמוכים יחסית ויש רעידות קטנות ברכב, כאילו המנוע הולך להיכבות, אבל הוא לא נכבה. התופעה לא ממש רצינית, הרכב לא רועד ממש חזק ולא נכבה, כמו שאמרתי ויכול להיות שאדם זר לא יבחין בבעיה בכלל, אבל זה הרכב שלי ואני מרגיש שמשהו לא בסדר.

 

הרכב הוא אופל אסטרה 1.4 קרבורטור, שנת 1992 ועבר כמעט 190,000.

כבלים של הפלאגים הוחלפו לפני כמה חודשים.

לפני כשבוע הוחלפו: פלאגים, פילטר אוויר, פילטר שמן, שמן מנוע ופילטר דלק.

 

היום ניקיתי את הקרבורטור עם ספריי, המיועד לכך.

יש רעיונות?

[kompy]

אין מנוס מהכנסת הרכב למכון לקרבורטורים אשר ינקה/ישפץ את הקרבורטור מ-א' עד ת'.

ניקוי עם ספריי הוא זמני ביותר וטוב למראה חיצוני אך לא פותר בעיות.

 

עמית

[שמר]

רק לפני המכון , שאלה קטנה - הרעידות החלו אחרי הטיפול ?

פלאגים מתאימים ? וואקומים כולם במקום ?

[fixxxer]

רק לפני המכון , שאלה קטנה - הרעידות החלו אחרי הטיפול ?

פלאגים מתאימים ? וואקומים כולם במקום ?

 

על אילו וואקומים אתה מדבר?

 

התופעה החלה יומיים לפני הטיפול.

 

כמה אמור לעלות ניקוי קרבורטור?

יש המלצות למוסכים באזור הדרום (קרית-גת, אשקלון, קרית-מלאכי, בברלי-הילס 90210)?

 

דימה

[שמר]

וואקום של קידום ההצתה.

אבל אם התופעה החלה לפני הטיפול , שכח ממה שאמרתי ופעל לפי המלצתו של עמית.

[kompy]

כמה אמור לעלות ניקוי קרבורטור?

דימה

 

250-300 ש"ח.

 

עמית

[fixxxer]

היום התופעה החמירה.

בזמן נסיעה, כשאני מאיץ מורגשות קפיצות, כאילו מישהו משחק עם דוושת הדלק. כמו פימפומים קטנים.

 

האם אתם בטוחים שזה בכלל הקרבורטור? האם יכול להיות שזה הקלאץ'?

הקלאץ לא הוחלף מעולם והרכב עבר כבר 190,000.

[Nakamichi]

היום התופעה החמירה.

בזמן נסיעה, כשאני מאיץ מורגשות קפיצות, כאילו מישהו משחק עם דוושת הדלק. כמו פימפומים קטנים.

 

האם אתם בטוחים שזה בכלל הקרבורטור? האם יכול להיות שזה הקלאץ'?

הקלאץ לא הוחלף מעולם והרכב עבר כבר 190,000.

 

זה נשמע כמו תופעה של הקרבורטור.

 

לך לכל מכון קרבורטורים, ניקוי זה לא עניין מסובך כ"כ, וגם אין לך רכב שאמור להיות מסובך לטיפול.

 

הם יעשו לך בדיקה ויגידו לך אם זה בעיית קרבורטור או לא.

 

בנוסף שלח הודעה פרטית לצביקה מהפורום שהוא מומחה לקרבורטורים ותתייעץ איתו, אולי תקבל אבחון יותר טוב או המלצה למקום מסויים.

 

הוא אישית נמצא בנתניה ואם אתה באזור אולי שווה לך להיכנס אליו.

[zvika_v]

לפיקסר ולשאר חברי הפורום החובבים בלבד .

 

כבר רבות נכתב על הנזק במקום תועלת בשימוש בספרי קרבורטור

.במקום טיפול יסודי ומקצועי בקרבורטור.

הנזק:התזת ספרי קרבורטורים לחלל הקרבורטור ממיסה הצטברות

פיח שהתקשה עם הזמן מפוררת אותו וגורמת לגלישת הפיח

לעבר הצוואר התחתון של הקרבורטור ולעבר חרירים זעירים מאד

שבו נוצר יניקת אוויר אטמוספרי.

החרירים נסתמים יוצרים תערובת עשירה אשר לא ניתנת לוויסות

על ידי בורג כווןC/O כווןתצרוכת הדלק.

מערכת הסרק נסתמת גורמת לפעולה בלתי סדירה של

המנוע בסרק,ובמקרים חמורים יותר ,לכבוי המנוע בעת עמידה בסרק.

במקרים רבים שימוש בספריי קרבורטור גורם לסתימות דלק

לחיתוכים ולהקדמת הטיפול בקרבורטור.

כן גורם הספרי להמסת חלקי גומי ואטמים בקרבורטור.

רק מי שעוסק בניקוי ושיפוץ קרבורטורים יכול להעיד

על עשרות לקוחות אשר רק נזק עשו לעצמם

בשימוש בספריי קרבורטורים.ורק הקדימו לעצמם

את הטיפול בקרבורטור ,ולא לדחותו.

בתקווה שהמסר הועבר

ובברכה ותמיד לשרותכם.

צביקה קרבורטורים נתניה

09-8332213

נייד-054-861318

[fixxxer]

רציתי לעדכן אתכם, מצאתי את הפטרון לבעיה (יותר נכון אבא שלי מצא).

אחד מכבלי ההצתה של הפלגים לא עבד. זה הדבר האחרון שחשדתי בו, מכיוון שהחלפתי אותם לא כל כך מזמן והכבלים האחרונים (המקוריים) החזיקו כמעט 12 שנה! כניראה שקניתי כבלים לא איכותיים.

היום החלפתי את הכבלים לחדשים והבעיה נעלמה.

הנזק: 150 ש"ח.

 

ושוב תודה לכל מי שניסה לעזור לי בבעיה.

חג-שמח!