Nakamichi

תבדוק האם האחריות לא מחייבת ביצוע טיפולים אצל היבואן בכל מקרה ממליץ לך על מוסך גבע

על סמך העבר. אני לא יודע אם שמת לב - אבל לאירועים יש נטייה לחזור על עצמם כל כמה שנים. בשינויים מאוד מינורים. ואם הצדדים נוקטים את אותם הצעדים באירועים האלה - סופם להגמר כמו שנגמרו בעבר האירועים שקדמו להם. תחשוב על הדמיון בין התקופה שלפני מלחמת יום כיפור לתקופה שלפני ה-7 באוקטובר. לא יודע בן כמה אתה, אבל בלבנון כבר היינו. בבופור כבר ישבנו. כל זה היה כבר. אתה צופה ב-RE-MAKE, אולי יש אפקטים יותר מגניבים. אבל זה SAME SHIT DIFFERENT DECADE לגבי טראמפ - אני לא חושב שהוא יחזור ללחימה. זה לא כיף לו וזה לא טוב לו. יותר מעניין אותו לראות את הניקס מפסידים, לספר בדיחות ברשת החברתית שלו ולעשות כלוב התאבקות בחצר של הבית הלבן. לאמריקאי הממוצע לא אכפת מישראל והשדולה היהודית שם כבר כנראה לא חזקה כמו העוצמה שיש לשדולה הערבית. יושב לך האמריקאי הממוצע מוחמד גונס בבית. רוצה לראות טלויזיה לשלם פחות על הדלק שלו ושלא תבלבל לו את המוח על מלחמות בקצה השני של העולם. גם המלחמות שבהן אשכרה הייתה תמיכה של הציבור האמריקאי והם נגררו שנים על גבי שנים - לא יצא מהן כלום. ראית מה המצב באפגניסטן ועיראק עכשיו? בכלליות אגב, לאף אחד לא אכפת מדברים שקורים רחוק ממנו. לאנשים במרכז לא כל כך אכפת שיורים על הצפון (למרות שהם אומרים שכן), לאנשים בישראל לא כל כך אכפת מהמצב בתימן ושהחוטים שם הורסים חיים של מיליוני אנשים, עד שהם יורים עלינו. אז לצפות שלאמריקה יהיה אכפת מהמזרח התיכון זה נחמד. אבל העובדה שהם הוכיחו כבר זה שאכפת להם מהאינטרסים שלהם במזרח התיכון ולאינטרסים שלך אף אחד לא ידאג. וברגע שהפכת להיות תלוי במישהו אחר כמו שישראל תלויה בארה"ב - אז זה לטוב ולרע. כרגע זה פחות טוב לנו.

לכל הרכבים האלה מתישהו יהיה או היה סדק בתרמוסטט, המים נזלו והמנוע התחמם. חלק תפסו בזמן - לרובם לדעתי החליפו מנוע. תסתכל שם בהיסטוריה אם החליפו או לא. כנראה שהבעיה לא נפתרה לחלוטין כי יש תלונות גם על החדש. אבל פחות. לגבי האחריות- תגיד לפריסבי שאתה רוצה לראות את תעודת האחריות ותבקש שירשמו בבירור שהאחריות כוללת את התרמוסטט וכל נזק שיגרם כתוצאה מכשל בו.

תשמע, אני מסכים איתך שמוסך יבואן זה לא תמיד ריווחי. אבל אני חושב שברוב המוחלט של המקרים הוא ריווחי. אפילו מאוד. מאוד מאוד. לגבי זכיינים כמוסכים - לא יודע מה להגיד לך. אבל: 1. הזכיין קונה את חלקי החילוף מהיבואן - והיבואן מרוויח פה. 2. מילא יבואן יחזיק מוסך לא ריווחי בשביל לתת שירות ללקוחות כי הוא מחוייב או כי הוא מרוויח ממקור אחר. אבל למה שזכיין יעשה את זה? בקיצור, מוסך יבואן הוא כמעט תמיד ריווחי להוציא מקרים בודדים מאוד מאוד כנראה.

זה ממש לא נכון אני לא יודע מאיפה אתה מוציא את זה אבל אלו לא הנחות שניתנו ללקוחות אני אישית מכיר מישהו שמאוד כעס אחרי שהוא ראה את זה. בוא ספר לנו מאיפה המידע הזה שלך?

למה אתה חושב שיש קשר בין חסימה לגלישה מחו"ל לבין כישורי מערך ה-IT שלהם? יד 2 זה המקום לכל מיני סקאמרים מחו"ל. טוב מאוד שהוא חסום.

שם אותם בהשכרה/רכב חליפי בליסינג

יש לי של חיותא הם עובדים עם כל וטרינר וכל פעם שהייתי צריך אותם הם שילמו בלי בעיה מיוחדת. מה שכן יש השתתפות עצמית של 350 שקל בערך אז לביקור עזרה ראשונה בוטרינר זה לא עוזר יותר מדי והם גם לא מכסים דברים שוטפים. בשביל זה עשיתי מנוי אצל הוטרינר שמשתלם רק בשנה הראשונה לדעתי שיש יותר חיסונים.

אני לא חושב שגם ב-150 זה יעוף כמו לחמניות חמות. לך תדע... בינתיים כל חודש שעובר המחירון גם יורד וגם הערך שלהן. אם אני מקבל החלטות בלובינסקי הרכבים האלה מזמן היו מוצאים את עצמם איכשהו באיזשהו צי רכב.

לגבי ה-DS - זה ב-5000 שקל בערך יותר זול מהמבצע האחרון, שגם אז כמו שאמרתי - אנשים לא ירוצו להסתער על הרכבים האלה. ולדעתי זה רכבים משנת 2024.

מול שום מגרש לא כיף לעבוד. אם אתה מעוניין לקנות ממגרש הייתי מתמקד אך ורק ברשתות הגדולות וגם שם בודק כל רכב בפני עצמו. לגבי טרייד - תבקש הצעה אבל קח בחשבון כמו שנאמר פה שאתה תפסיד מול השוק הפרטי לפחות 10K לפעמים יותר.

הוסמכת להיות פחח שמבצע "הכנה למכירה/השבחה" של מרבית מגרשי הרכב בארץ

גם אני נעזרתי במאתר רכבים למציאת קיה קרניבל לקח מספר חודשים ומצאתי אקזמפלר מעולה. אבל אני זוכר רק פעם אחת שהו אקטיבית פנה אליי לגבי רכב שהוא איתר ביד 2 והתקשר לבן אדם. בשאר הפעמים זה אני שלחתי לו את הרכבים שראיתי / כולל הרכב שרכשתי בסוף שנכנס בכלל לאחד מסוכנויות הטרייד אין הגדולות. הוא כן הלך לראות ולבדוק אותו. אחר כך שזוג חברים חברים חיפש רכב - המלצתי עליו והוא כל הזמן ניסה לדחוף להם איזה רכב שלא מתאים בכלל לדרישות שלהם מחבר סוחר שלו. שהם לא רצו אותו ורצו לשלם לו את מלוא שכר טרחתו שיאתר להם רכב בשוק הפרטי הוא לא היה מעוניין בכך. אז אני מצאתי רכב שעלה בטרייד של אחת מהסוכנויות הגדולות, הוא היה בעל נתונים מעולים והתאים לה - רכשו אותו וכבר קרוב לשנה מרוצים ממנו מאוד. שתמצאו מאתר כזה שבאמת רוצה לעשות את מה שהוא מבטיח שהוא יעשה - תעדכנו אותי גם.

1. תפרים כל רופא שיניים יודע לעשות. 2. אין קשר בין צורך בתפרים להגדרה של עקירה "כירורגית". למעשה כל עקירה היא פעולה כירורגית. המונח עקירה כירורגית נובע מכל מיני סיבות אצלנו, החל מכל מיני קודים שונים שמשתמשים בהם לצורך חיוב ועוד ועוד. חבר, אני לא יודע מאיפה אתה מביא את המידע שלך אבל: נקודת המוצא שלך היא לא נכונה, זה לא שאפשר להשאיר. שיני בינה צריך להשאיר. לא צריך לעקור שיני בינה שהן תקינת. זה כמו שתגיד שתוספתן אפשר להשאיר. זה לא נכון - צריך להשאיר. נוציא אותו אם יש סיבה. לשיני הבינה כן יש תפקיד. הן הטוחנת השלישית שלך. במידה וישנה בעיה הנגרמת משיני הבינה, אז כן נוטים יותר לעקור אותן.

המלצה של מי?

מדריך מעולה. מה לגבי התוף עצמו? אני זוכר פעם היו שולחים אותו לשיוף/חריטה

תראה, יש מצב שזה מזייף וגם יש מצב שעוד קצת נכנס בצנרת וכו' . קודם כל תבדוק שיש שם מדבקה של כיול ושהיא בתוקף. זה צריך להיות על כל משאבה. דבר שני אם בטנק שלך יש 6 ליטר זה אומר שהקטנוע היה יבש לחלוטין מדלק. הדרך הכי טובה לוודא כמובן היא לקחת מיכל מדידה ריק עם שנתות ולמלא אותו ולראות בכמה המשאבה חייבה וכמה נכנס באמת. ואם זה מדאיג אותך - מכיוון שמדובר בתחנת דלק של רשת גדולה - אפשר לכתוב לשירות לקוחות שלהם - שלום. יש לי קטנוע מדגם XX. לפי נתוני היצרן לקטהוע מיכל דלק של 6 ליטר ובתדלוק האחרון נכנס לי יותר. ותבקש בדיקה של הנושא וזיכוי לפי ממצאי הבדיקה

שכרטיס האשראי מציע עמלות נמוכות מאוד. EBAY לא מציעים יותר את ההגנת לקוח שלהם. ואם פרטי כרטיס נגנבו תבטל דרך חברת האשראי ולדעתי גם תזוכה על סכום הגניבה. אז מה אתה צריך את המתווך הזה? מה גם שפחות ופחות אתרים עובדים איתו

למה אתם עדיין משתמשים ב-PAYPAL? מה זה נותן בעצם? פעם לפני 10 שנים זאת הייתה שיטת התשלום המועדפת ב-EBAY מכל מיני סיבות של הגנה במידה והמוצר לא מגיע או לא טובשהם כבר ירדו מהן ברובן. אבל היום?

הכל נבדק. אותו המחשב שווק בזמנו עם כל המעבדים הנ"ל. הם כולם מעבדים בסיומת T, שצורכים 35W.

מקפיץ כי הפך ליותר רלוונטי. i5-9500T יעלה בעלי אקספרס כ-70-75 דולר. I5-9600T יעלה באיזור 85-95. להבנתי שניהם 6 ליבות. די דומים. ב-9600 מהירות מעט גבוהה יותר. הפער זניח אז אם זה אחד מהם כנראה שאעדיף את ה-9600. ה-I7 9700T שרציתי יקר משמעותית. סביב 150 דולר - על כל המשתמע מכך. אני יכול לנסות לחפור למצוא אחת מתחת ל-130 אבל השאלה האם לדעתכם יש הבדל משמעותי בינו לבין אחד מהחלשים יותר. כרגע אני מתחליש להרגיש שה-I3 לפעמים מתקשה בהרצת מספר מסמכים כבדים יותר במקביל (יש מספיק ראם ויש SSD) עריכה: יש משהו מיוחד לבדוק ברכישת מעבד משומש מעלי?

תשמע, כל הכבוד לך שאתה עומד מולם. אני נכנעתי ומוותר כבר על המון דברים שקורים בחניון אצלנו. אין לי כוח למלחמות והאמת - אני חושש שהצד השני יהיה נחוש יותר ויגרום נזקים ברכוש או בגוף. זה מאוד פחדני וככה בעצם הבריונים האלה מנצחים. כולונ מאחוריך.

טיפלתי שם ב-500X. מוסך בסדר סה"כ. יחסית קטן, אין הרבה ליפטים. אף פעם לא היה עמוס מדיי. מחירים סבירים. באסה לבעלי הפיאטים שעוד נותרו

תשמע יש כל מיני מצבים מומצאים כאלה שההיתכנות שלהם הוא 1:10000 אז יוצא שבינתיים כל העולם ואחותו חוגגים על החניות נכים בשביל שאולי פעם מישהו באמת יצטרך את השימוש בשני תווים - וגם אז זה לא יעזור לו כי כל החניות תפוסות. קראתי איפשהו שיש תוכנית להתחיל להשתמש באפליקציה שבה הנכה יוכל להפעיל חנייה לרכב ספציפי (סוג של פנגו לתו נכה אם תרצו) ובזמן הזה הרכב השני לא יוכל להשתמש בהטבת הנכה שלו. שזה נחמד בתיאוריה ואם יהיה אפשר להפעיל אותו גם רק על בסיס מיקום GPS של הטלפון של הנכה אז בכלל זה יצמצם את הניצול. הבעיה שיש אוכלוסיה מאוד גדולה שלא משתמשת בטלפונים חכמים ואז יצטרכו למצוא איזה מסלול עוקף - ודרך המסלול הזה יחגגו כולם.

אני התרשמתי בדיוק ההפך. שאתה הרבה זמן לפני הסגירה הם מבינים שיש לך עוד זמן לחפש ושאתה בשבוע האחרון אתה תסגור עכשיו אז הם יתנו הצעה טובה יותר או יפסידו אותך