Nakamichi

מכיוון שאין לי חברים או קרובי משפחה במערכת החינוך אשמח לשמוע ממכם איך עובדת ההעסקה של מורים/גננות. הרי הם אמורים להיות עובדים של משרד החינוך לא? מי מראיין אותם ומקבל אותם? משרד החיונך? העירייה? מי מחליט מי ינהל את בית ספר א? את מי יקדמו ואת מי לא? הרשות המקומית?

גוש דן כמובן

לא קראתי הכל, לא יודע אם וולט היא מונופול, אבל שירות ומחיר מעולה לצערי כבר אין שם. אני משתמש כבד לדעתי של וולט, וכן אני אמשיך להשתמש, כי אין לי באמת אלטרנטיבה אחרת טובה - ולא אכפת לי למה אין - לפעמים הצרכן רוצה להיות רק צרכן ולא משנה סדרי עולם. החוויה שלי מוולט זה שבהתחלה היה מדובר בשירות במחיר פרימיום עם תמורה פרימיום. עם הזמן המחיר עלה - והשירות ירד. אני לא יודע אם זה בגלל שיש פחות שליחים או יותר משלוחים, אין לי מושג. מרגיש לי שבתקופה האחרונה הם פשוט נגסו בחתיכה גדולה יותר ממה שהם מסוגלים לבלוע. סתם דוגמא, אחת מיני רבות, רצינו ארוחת ערב, הזמנו פיצה בוולט, פיצריה יחסית קרובה (לא מרחק הליכה אבל לא הרבה מעבר), זמן מוערך למשלוח 20-30 דק'. השעה הייתה 20:30 בערך, יגיע עד 21? יאללה נפרגן להם,21:30. למרות שכתבו עד 20-30 דק'. מפה לשם עד שעה 21:45 ההזמנה ישבה בפיצריה ולא נאספה בכלל והזמנים כל הזמן הלכו ועלו. פניתי לשירות הלקוחות ואמרתי שאני מבקש לבטל את ההזמנה כי זה יגיע בערך ב-23:00 וזה כבר לא רלוונטי. ענו לי שאי אפשר לבטל כי כבר הכינו את המנה ואחרי שיגיע יתנו לי פיצוי. אמרתי שאני לא רוצה פיצוי ואין מי שיאכל את הפיצה ב-23:00. כי כולנו מבינים את ההבדל בין השעה 21 לשעה 23. וב-23 הולכים לישון. או ישנים. ראש בקיר אין עם מי לדבר - הפיצה תגיע נדבר על פיצוי. הגיעה בערך ב-22:50. כצפוי מוצר קר וכולם הלכו לישון כבר. ביקתי א תהכסף שלי בחזרה - ובאמת שלא היה אכפת לי שיקחו את הפיצה - כי אין לי מה לעשות איתה. בהתחלה נתנו איזה 20 שקל ואז העלו ל-50 (סך ההזמנה בערך 120-מחיר פרימיום -אמרנו). לי זה היה נראה ממש הגיוני לקבל את הכסף שלי בחזרה במקרה הזה. מה גם שכבר מעל שעה אני אומר להם שאין צורך במוצר. אפשר לותר על השליח. חבל. אחרי דין ודברים ממושך ושיחה עם מנהלת לפנים משורת הדין בלה בלה בלה זיכו אותי על מה ששילמתי. גם בהרבה מקרים אחרים זה נדמה כאילו שליח אחד אוסף המווווון חבילות ועושה פיזורים שלא יביישו קו אוטובוס. וכן אני יודע שאני יכול לבשל לבד/ללכת לאסוףלבד/וכו' וכו' - וכן כמו שאמרתי אני ממשיך להזמין (הרבה) עם וולט. כי אין אלטרנטיבה ראויה - אבל אני בטוח שתהיה הבאתי את הדוגמא רק כי ההרגשה שלי שהחווית המשתמש בווךט יורדת הן ברמת זמן המשלוח ונוחות ההזמנה (תזמין עכשיו - לא יודע מתי יגיע), המחיר גבוה וגם שירות הלקוחות מאחורי הפאשלות כבר ממש לא טוב. ותאמינו לי שאני אחד שממעט מאוד להתלונן. אבל להבדיל מפעם, כי היום אני כן זוכר את המקרה הזה וכשיש יום שאני יודע שיהיה עמוס (במקרה ההוא ספציפית היה יום רגיל לגמרי מזג אוויר נוח אמצע שבוע לא היה גמר של אירוע ספורט או ריאליטי) - אני לא מזמין יותר וולט. מראש אני נמנע מזה. כי אני יודע שהם לא יעמדו בהתחייבות.

אבל הרגיל מיטב הבנתי זאת הגרסה הישנה

התחושות שלי דומות לשלך, עם זאת חשבתי לתומי שבגלל שאנחנו כן לקוח מוסדי עם מספר מחלקות, ונכון שעכשיו רק המחלקה שלי מעוניינת, אבל הפוטנציאל לא קטן וגם אני לא מכיר הרבה חברות שבאות ועושות מאות יחידות (אולי אני טועה), אז אקבל שירות כלשהו. לגבי ההצעה של הפרדה בין רכישה והדפסה - פחות מתאים לי, זה לא שלא חזרו אלי בכלל, פשוט אחוז ההיענות נמוך ממה שציפיתי, נגיד 50%. בלחץ. תודה. עם אדיב דיברתי.

אני רוצה לעשות כמות סבירה של קפוצונים (50 בערך) מאוד מוזר לי שיש לא מעו מקומות שפשוט לא חוזרים או שזה קטן עליהם או שאני לא יודע מה הקטע

אשמח תודה

שכאמור היא גם בלי מצלמות 360 הגרסה עם המצלמות היא אקסלנס החל מ-248900.

להוציא שעות מאוד ספציפיות וימים מאוד ספציפים - לא נתקלתי בתופעה הזאת

50 גוונים של אפור

אשמח להמלצה על מקומות שמספקים קפוצון ועבודה איכותיים. תודה

לא הבנתי יש אנשים שמייבשים ואין מוך במסנן? כי אצלי זה מתמלא כל ייבוש

1+2 - תראה חבר יקר, אין לי שום דבר נגד (או בעד) ניסאן/רנו ושות' אני גיליתי על הבעיה הזאת כאשר חיפשתי גרנד סניק ושמתי לב שפתאום שלכמות רכבים גדולה מאלו שחיפשתי הוחלף המנוע. אז חיפשתי באינטרנט ומצאתי על סיפור התרמוסטט. ועדיין אמרתי לעצמי שעקב המחיר האטרקטיבי של הרכב אולי בכל זאת ארכוש אחת ואחליף תרמוסטט לריביזיה החדשה - ככה ארכוש רכב טוב במחיר טוב שפתרתי את בעיית הילדות שלו. רק שאז נתקלתי בדיווחים שהנושא חזר גם בריביזה החדשה. עכשיו כמו שאתה בטח יודע, רנו, ניסאן וגם היבואנית שלהם לא יפרסמו את הנתונים של כמה מנועים הוחלפו או כמה תרמוסטטים כשלו, זה מידע שלא נגיש, אולי במסגרת תביעה, אני לא יודע. אז הסטטיסטיקות שאתה רוצה קיימות, אך נסתרות מעיני הציבור הרחב, לכן אין באפשרותי להציג לך אותן. 3 - כמו שאמרתי זה לא משכנע אותי או מנחם אותי שבחלק מהמקרים הנזילה תהיה איטית יותר. זה לא אמור לקרות ברכב חדש. 4+5 - לא ישבתי בקשקאי החדש, ישבתי בישנה והאמת היא הייתה מאוד נחמדה (זה היה מזמן), אני לא חושב שהיא רכב לא טוב. פשוט שאתה משקלל אותו יחד עם אמינות מנועים בעייתית ובדוק הראשון גיר רציף בעייתי, אני יכול להבין למה אנשים מעדיפים לא לקנות. גם ה-3008 לדוגמא רכב שסטטית הוא מעולה, לדעתי מהמרשימים בקטגוריף בעיה שהם צריכים גם לנסוע לאורך זמן ופה כבר צצות הבעיות. בגלל זה לפני מספר שנים שהתלבטתי בין קשקאי טקנה במצב מעולה לויטרה - בחרנו בויטרה (ואתה בטוח מבין שהטקנה הייתה מאובזרת בכמה רמות מעל הויטרה). אגב, סתם משהו לגבי התיבה הרציפה - לטעמי זאת התיבה הכי מוצלחת שקיימת, חלקה, נעימה, לא יודע מה האנטי כלפיה.

1. גם בריביזיה החדשה של החלק המשופר יש מקרים שבהם בית התרמוסטט נפרץ ונהרס. 2. כנראה שככל שהזמן יעבור נשמע על עוד תקלות בריביזה החדשה גם. 3. כאשר חלק נהרס יש יציאה מהירה מאוד של מים, זה לא טפטוף מים איטי. נכון שאם תראה שהרכב מתחמם ותכבה בזמן אז תצמצם את הנזק, אבל... אתה באמת רוצה את זה? 4. שוק פושר כי המנועים הולכים פקקט. 5. אם חברה צריכה תמיכה של הממשלה שלה זה רק מסביר לך כמה האנשים רוצים לקנות את המוצרים שלה.

Random, למה אתה חושב שהרכבים הם סטייל? הוא כתב שהוא מחפש אטקה FR ומתלבט בין שני רכבים. פות"ש - בגדול, אני לא יודע מה המשמעות של ההפרש מבחינתך. יש אנשים שזה לא משמעותי בשבילהם ויש כאלו שגם ככה מתחו את עצמם על מנת להגיע ל-120. הנתונים של שניהם טובים.

הראב 4 לדעתי זה לא מתיחת פנים, זה דור חדש. בכל מקרה הוא הוצג כבר במאי ויש מבחני דרכים עליו ברשת והוא גם מופיע באתר של היבואנית המקומית https://www.toyota.co.il/new-cars/coming-soon/rav4 לגבי הספורטאז לונג, לא הבנתי, אין לו מחיר? זה רכב שנמצא כבר בארץ מזה תקופה למיטב הבנתי

למנועי ה-1.33 של ניסאן/רנו יש כשל בתרמוסטט, מתישהו הוא נסדק כל הנוזל קירור בורח המנוע מתחם והלך המנוע. אתה תראה שרוב המנועים האלה הוחלפו עד 100K. לגבי ה-RAV 4 - המחיר שלה הוא החל מ-210 ואני יודע שיש קצת הנחה (משהו כמו 5-6 אלף) לעומת הספורטאז שעולה 200 - זה לא כזה פער משמעותי.... גם RAV4 חדשה הוצגה ובדרך אגב

יש לי דוד חשמל שאני לא משתמש בו כי מהרגע שנכנסתי לדירה חיברתי חימום מים בגז. המערכת עדיין פעילה ומחוברת. אני לא מתכוון להשתמש בה בעיקרון, אלא אם כן החימום מים בגז יפסיק לעבוד או מחירי הגז יעלו למחיר לא סביר. אבל עד אז - יש משהו שאני צריך לעשות על מנת לתחזק לשמור על המערכת? - לנתק אותה זאת לא אופציה שסביר שאני אעשה בזמן הקרוב.

RAV4 לא יכולה להכנס בתקציב? יש גם סוזוקי קרוסאובר "חדשה". תראה, פיגו וניסאן הצליחו באופן עקבי להוציא דגמים עם כשלים משמעותיים שגרמו לבעיות אמינות קשות ויקרות. האם זה אומר שבהכרח גם החדשות לא אמינות? לא. אף אחד לא יודע. מה שכן אם אחד המנועים האלה יזכה בפרס מנוע השנה או משהו כזה - תברח ומהר

תודה לכולם, קראתי והשכלתי מכל התגובות, אני מעדיף לא לספק יותר פרטים ספציפים (מה גם שלדעתי לפחות הם לא ישנו מאוד את התמונה הכללית) כי זה פורום בתפוצה די גדולה ואפשר בקלות לעשות קישור כזה או אחר.

אני אכתוב בכלליות קצת, אבל מסיבת יום הולדת כזאת של גן - מזמינים את כולם, מגיע מפעיל, עושים בחדר דיירים. ילד אחד (יותר נכון ההורים שלו) בחרו לא להזמין מספר מצומצם מאוד של ילדים מהגן - מסיבות כאלו ואחרות ואז חלק מההורים האחרים אומרים שאם לא מזמינים את כולם הם לא מוכנים להביא את הילדים שלהם. לאור דעות חלוקות בבית - מה דעתכם? הייתם לוקחים את הילד שלכם למסיבה הזאת או מדלגים עליה?

אני עדיין עם החיבור הישן והוא מתנתק לי כל נסיעה לפחות. אז כן, כנראה שלא כל הכבלים זהים

זה יכול לרמז על חברה שנקלעה למצוקה ואינה מסוגלת יותר לספק שירותים שעולים לה כסף. אתה יכול לפנות. אתה גם יכול לנסות לקבל יעוץ משפטי מהאגודה לתרבות. לא יודע כמה מהנ"ל יעזרו. בבניין הישן שלי היה מקרה דומה של חברת מעליות ותיקה שרצתה לא מעט כסף על תיקוני ליקויים שטענה שהם לא חלק מהסכם האחזקה. מה שגרם להם פתאום לרוץ ולתקן וגם לתת הנחה יפה במנוי זה שהתקשרתי לכמה חברות מתחרות וכנראה זה הגיע אליהם. זה שוק לא גדול מדי מסתבר. ממה שאני התרשמתי חברות האחזקה מתחלקות לשני סוגים - יש כמה גדולות - בפריסה ארצית - שעושות את רוב ההתקנות בבניינים החדשים - כמו אלקטרה, טיסנקורפ וכו'. הן מציעות גם אחזקה לבניינים ישנים ומעליות שלא הותקנו על ידן. אתה חייב לזכור רק שאתה דג קטן והם לוויתן גדול ולמרות שישמחו לאכול אותך, הם לא יתאמצו יותר מדי להשיג אותך או לשמר אותך. ההתנהלות מולן זה כמו כל חברה גדולה על כל המשתמע מכך. יש חברות מקומיות - וזה כבר תלוי באיזור שלך. מה שאני עשיתי זה לפנות לועדים/להכנס פיזית לכמה בניינים ברחוב שלי ולראות מי החברה שמתחזקת את המעלית - זה כתוב בפנים. ולקבל הצעות מחיר. מודה שלא התקדמנו מעבר לשלב הצעות המחיר לאור התקפלות החברה הנוכחית, אבל אם היינו עומדים לסגור הייתי מתייעץ עם הועד בבניין המדובר. אני לא מכיר תקופת אכשרה - מה שכן כל החברות החדשות רצו את דוח הבדיקה האחרון וציינו שכל מה שיצא לא תקין בדו"ח הבדיקה- צריך להיות מתוקן על ידן או לא על ידן טרם הכניסה להסכם השירות, חלקן הציעו הנחה יפה מאוד על עלות התיקון במידה ונבחר להמשיך איתן להסכם אחזקה. בהצלחה

lastprice החליפו בעלות לא מזמן - זה לא אותו דבר בדיוק בשירות.

תראו אני לא יודע לגבי כרמי גת, אני גם גר במחיר למתמסכן, אני יכול להגיד שלפחות בפרוייקט שלי הקבלן עשה תכנון די טוב של הדירות, הוא גם מכר חלק בשוק החופשי, או מנסה למכור, לגבי עירוב שימושים - אצלנו יש, לא יודע למה זה מציאה גדולה, לא יודע איך זה בשכונות אחרות.