חדש בישראל - סאנגיונג טיבולי

[פבל]

טלקאר יבואנית סאנגיונג בישראל קופצת ראש למים הסוערים של קבוצת הג'יפונים הקטנים.

היא עושה את זה עם טיבולי, שיציע אלטרנטיבה לג'וק, טראקס, קפצ'ור, ויטארה, 500X וכו'

הוא מתכוון לעשות את זה עם מראה קשוח, מרווח, תא נוסעים מאובזר ותג מחיר של 119 אלף שקלים.

 

עוד פרטים כאן

 

[niro007]

האמת שמבפנים נראה מרשים ביותר ‚ מבחוץ סביר ‚ אבל אחלה מחיר .

[Mike808]

העיצוב החיצוני קצת מוזר, הפנימי אחלה אבל מעניין לבחון את איכות החומרים.

מעבר לזה, הרכב משווק ע"י היבואן שהוביל את קיה בעקביות ובנחישות להובלת שוק הרכב הישראלי השנה עם דגמים מסויימים שתפורים בדיוק לדרישות של הישראלים ומתומחרים בצורה מאוד תחרותית.

אני מניח שבשלב הראשון חברות הליסינג יקבלו כמויות דיי גדולות לציים שלהם, מעניין לראות איך הוא יתקבל בקרב נהגי הליסינג.

[Keyser]

לא מכוער מספיק

[daniel.gri]

כבר מהתמונות ניתן להבחין שאיכות החומרים לא מדהימה - יחד עם הנדסת האנוש.

[GABIUBOGI]

דווקא היה נחמד לקבל אותו עם מנוע דיזל ולא בנזין,שיהיה כמו כל הרכבים שלהם.

[llaavvii]

נראה שווה ביותר, סאניונג עד היום הציגה רכבים ששמרו על אמינות גבוהה,

לצערי כנראה לא יהיו מספיק הנחות בליסינג, ואלינו לחברה הוא לא יגיע )-:

[discoTD5]

כבר מהתמונות ניתן להבחין שאיכות החומרים לא מדהימה - יחד עם הנדסת האנוש.

 

אנא שתף אותנו כיצד הגעת לשתי התובנות המדהימות הללו?

[סאפיר]

איכות החומרים ברקסטון הנוכחי ממש על הפנים, וקשה לי להאמין שהם יתנו לעצמם להוציא משהו ברמה (גימור) הזאת גם בקטגורה חשובה כמו זו של הטיבולי.

לא הייתי ממהר להסיק את זה מהתמונות, אבל קשה לי להגיד שיפתיע אותי אם זה באמת ככה.

 

חוץ מזה, תמחור סביר (לא מספיק רחוק לטעמי מ-XV, ויטארה) ורכב שנראה מאוד מעניין. צריך לראות איך הביצוע בפועל.

[shellcase]

כבר מהתמונות ניתן להבחין שאיכות החומרים לא מדהימה - יחד עם הנדסת האנוש.

סופר-מן עוד ישן, אבל הוא תיכף יתקשר לבקש את הראיית רנטגן שלו חזרה.

תמונות ערוכות בפוטושופ לא מלמדות על טיב חומרים חביבי.

[Night Driver]

שלייקעס, אם אתה זוכר את השרשורים מהעוף לסופרמן יש מספיק בעיות משל עצמו.

 

איכות חומרים, הנדסת אנוש, נוחות וכו' ניתן להעריך רק משימוש ברכב (ולגבי איכות חומרים אם אתה לא נביא אז רק הזמן יגיד).

[daniel.gri]

חיכיתי שמישהו יגיב ויגיד את זה, אבל על סמך מרקם אפשר באחוזים מאוד גבוהים לדעת בדיוק איך כל פלסטיק ירגיש. חוץ מזה קריאה של מבחנים גם מהארץ וגם מחו"ל תרמה להסקת המסקנות...

[GOLF]

מזכירה לי משום מה את הקיה סול.

 

התמחור טוב ביחס למה שמקבלים. שיהיה להם בהצלחה.

[Night Driver]

חיכיתי שמישהו יגיב ויגיד את זה, אבל על סמך מרקם אפשר באחוזים מאוד גבוהים לדעת בדיוק איך כל פלסטיק ירגיש. חוץ מזה קריאה של מבחנים גם מהארץ וגם מחו"ל תרמה להסקת המסקנות...

 

ומה הקשר בין תחושה לאיכות?

 

הרי אם אבנה דשבורד מנירוסטה הוא יהיה מאוד איכותי ויחזיק יותר משאר האוטו אבל ירגיש מאוד לא נעים. אפשר גם לעשות דברים שייראו בצורה מסויימת למרות שהם אחרים לגמרי (ותאמין לי שאתה לא רוצה לדעת מה מצלמים לך כשמצלמים אוכל. אני רק אגיד שאם היית אוכל את זה לא היית נשאר חי).

[discoTD5]

מצטט לך שוב מה רשמת:

כבר מהתמונות ניתן להבחין שאיכות החומרים לא מדהימה - יחד עם הנדסת האנוש.

 

מהתמונות לא ניתן להסיק דבר על האיכות.

 

קראת חוות דעת בחו"ל - זה מרשים אבל הנה עוד כמה חוות דעת שלקח לי 10 שניות לאתר:

 

CAR:

and inside it feels easily as premium as anything in the market

and the dash is pretty stylish too...

it’s simply a good car

 

מבחן אחר - the telegraph:

The main dials are also clear and modern, with their own central screen that acts as a fuel gauge and trip computer.

the Tivoli feels solid and well-screwed together

 

ועוד מבחן auto exspress:

the Tivoli interior is even more of a revelation to anyone familiar with SsangYong products of old. The design can stand its ground next to mainstream players .

 

ויש עוד.

 

על איזה ענף להשעין לך את הסולם?