daniel.gri

לפי ההיסטוריה שברשותי - הרכב ללא רבב מבחינת טיפולים. נשמע שהשד לא נורא כל כך. אני נוסע בשנה כ 8000 קמ. האם טיפולים צפויים להיות יקרים משמעותית מבחינת חלקי חילוף?

שלום חברים, כחלק מחיפשוים נתקלתי באודי q3 שמורה ומטופלת. העניין הוא שאני לא יודע להגיד חוץ מצריכת שמן מוגברת - האם המנועים האלו חסרי סיכוי. במידה והרכב מטופל שמור - האם כדאי? הגיר הוא dsg רטוב 7 הילוכים. תודה, דניאל

האם יש טעם לקחת רכב בן 12 למכון בדיקה? הייתי מעדיף ללכת למוסך שידע להגיד לי את האמת על מצב הרכב. עדיף באזור ת"א - הרצליה - חולון תודה

שלום חברים, אני לפני קניית rx350 משנת 2011. האם מכירים מוסך מומלץ לבדוק את הרכב לפני קניה? תודה

הכנסתי את הויטארה כדי להראות שניסיתי כל מיני כיוונים. והאמת שאני די פתוח לכל מיני כיוונים. הדרישות העיקריות הן נוחות, גובה, ובידוד רעשים אני בהחלט מנסה לצמצם את החיפוש. היום הלכתי לראות את הלקסוס. האמת שזה די בלבל אותי. למרות הסופרלטיביים החיוביים שאני קורא ורואה בסרטונים - איכות הבנייה והחומרים לא הדהימה אותי. אולי זה ספציפית הרכב שראיתי. מרגיש לי שהתמורה בוולוו תהיה טובה יותר, אבל אני רואה רכבים מלפני מתיחת הפנים ב 2014 שהמחיר שלהם נחתך באופן משמעותי - מה שקצת מדאיג אותי. על האינפיניטי ויתרתי בגלל הגובה. היא מרגישה לי נמוכה מדי. מה גם שאיכות הבנייה די מאכזבת. זכור לי כמה נסיעות בכזו עם מנוע דיזל - ודי התאכזבתי מהאיכות הכללית.

חברים שלום, אני בליבה של התלבטות. אני מעוניין ברכב יוקרה אמיתי הכולל אבזור מפנק, כוח, גובה ( עובד באתרי בניה ), אמינות טובה ושמירת ערך יחסית. נסועה שנתית - כ 8000 ק"מ בשנה. התקציב - אזור ה 80 אלף פיצ'רים חשובים : ישיבה גבוה יותר מקרוסאוברים רגילים, פנסי קסנון / לד, מערכת סאונד איכותית, אפשרות שדרוג פשוט ל carplay, כניסה והנעה ללא מפתח, עבירות שטח סבירה ( לא מגיע לשטח קשה אבל כן חשוב יכולת לדלג מעל מכשולים ) העלתי שלוש אופציות נבחרות : קאדילק SRX פרימיום - מאוד מאובזר, מנוע 3.0 או 3.6 ( עם די אותם נתונים אבל מעדיף את ה 3.6 ). מרגישה נמוכה מדי, עיצוב קצת בומבסטי אם כי לטעמי ( אולי מוגזם לטעם אחרים ). ניתן למצוא בעיקר את דגם ה 3.0 שמרגיש לי מאכזב וצמא מדי. איך הוא יהיה בהשוואה ללקסוס? בנתוני התאוצות הרשמיים יש 0.8 שניות בין ה 3.6 ל 3.0 . לקסוס RX350 - אמינות טובה, שמירת ערך יחסית טובה, עיצוב שנוי במחלוקת. האמת בימים האחרונים התחלתי להתחבר יותר לעיצוב ( בעיקר בצבעים כהים יותר ). ניתן למצוא שנתונים 2011-2012 וולוו XC60 - מחפש בעיקר את הדגמים המאובזרים ( עם קסנון ). הבעיה שקשה למצוא. היתרון בצריכת הדלק והמנוע הזריז. לגבי אחזקה - מניח שההבדלים לא גדולים מהלקסוס. כרגע מוצא רק T5 ACTIVE שמבאסים בגלל פנסי ההלוגן. הרכב קומפקטי יותר והעיצוב מוצא חן בעיני. לגבי שמירת ערך - עוד לא הצלחתי להבין כל כך. מעדיף את הדגם שלאחר מתיחת הפנים ( 2014 והלאה ) בעקבות בעיות של נזילות מהגג. העלתי גם בחשיבה פג'ארו קצר ( קמ גבוה מאוד ובידוד רעשים לא טוב ), גראנג ויטרה קצר ( מאוד לא מאובזר ) / ארוך ( מרגיש עדיין פשוט מדי גם ברמות אבזור הגבוהות ), טוארג MK2 3.2 ( מהרשת נראה שמדובר ברכב עם הרבה תקלות ), פורדה קוגה טיטניום ( מרגיש פשוט מדי ), מרצדס ML - נראית מעולה אבל מרגישה כבר זקנה ( שנתונים 2010-2011 ) , פרילנדר 2 - קשה למצוא אקזמפלרים טובים, במוו X3 - לא אוהב את העיצוב וגם הישיבה מרגישה נמוכה מדי, אאודי Q3 - נמוכה מדי והמנוע חלש, Q5 - מקור לתקלות?, GLK - רכב שאני אוהב מאוד אבל קשה למצוא בגרסאות אבזור הגבוהות ולכן התמורה מרגישה לא שווה. בקיצור אני מבולבל. מה דעתכם?

הרכב עבר לתל אביב. רלוונטי.

השימוש יהיה בעיקר עם קארפליי וכמעט לא מתעסק במולטימדיה עצמה אז מקווה שיהיה בסדר. אגב לא הצלחתי להבין האם החיבור לקארפליי הוא אלחוטי. יש למישהו מושג?

ניסיתי למצוא על זה קצת מידע ולא הצלחתי. מהן התקלות שאנשים חוו ?

אז אכן בדקתי ומדובר בגיר qd381 ולא qd200 הידוע לשמצה. הרחבת האחריות עולה 1000 שח המערב לרכב הוא מרכב ידני אז אני מקווה שהסתגלות לנהיגה בגיר הזה תהיה יותר חלקה. האם לדעתכם כדי למנוע מצב של גלישה כדאי להשתמש באופן קבוע ב auto hold?

הקופרה פרומנטור נשמעת כמו עסקה מעניינת אך בתור משמיץ dsg לשעבר אני תוהה אם הבעיות חלפו או ששווה לקחת את הסיכון. האם להרחיב את האחריות בעוד שנה? תודה

אז אחרי 9 שנים אמא החליטה להתחדש ועל כן מוכרים את הרנו האהובה. מנוע 0.9 טורבו ידנית. 98000 קמ. מטופל במוסך גבע / יבואן. ללא החלפת חלקי מרכב, תיקון צבע בוצע בכנף אחורית ימנית עקב פגיעה בעמודון חניה ( מה לעשות, מצלמת רוורס לא הייתה אופציה) מחירון משוקלל 25200 שח. 054- ארבע שתיים שתיים אפס תשע אחת תשע הרכב נמצא באזור השרון

אז לאחר סיבוב אולמות ונסיעות מבחן - הוחלט ללכת על קופרה פרומנטור. נראה כי הרכבים האחרים היו גבוהים מדי מבחינת כניסה ויציאה.

למה לדעתך המאזדה תשמור יותר טוב על הערך?

הכוונה היא לרכוש את הוולוו מיד שנייה וכך לנצל את ירידת הערך הראשונית. במעקב בלוחות נראה שהמחיר של הוולוו די נשמר.

האם בהשוואה ביניהן - עדיף יהיה ללכת על המאזדה? נראה שהוולוו נותנת יותר וייחודית יותר

אז לאחר הרבה זמן חזרתי לפורום והגיעה העת להחליף רכב. ההתבלטות העיקרית היא האם עלויות האחזקה של הוולוו יהיו משמעותית גבוהות יותר מהמאזדה? בעקרון מה שאני מחפש זה רכב גבוה, איכותי ,בעל מראה מרשים ושומר על הערך. מכוון לשנתונים 2019-2020. התקציב באזור 160-200 אלף. האם יש רעיונות אחרים? הרכב ישמש פנסיונרית שלא נוסעת הרבה ( 7000 קמ בשנה בערך ) תודה

קצת מפתיע. הרכב היה מהנמכרים ביותר גם באירופה וגם בארץ. אולי כרכב יד חמישית שעבר עליו לא מעט - הוא עשוי לאכזב.

יצא להם קצת לקסוס...

כל הרעיון של הקאמרו הוא רכב שרירים במחיר נמוך יחסית. גרסאות הבסיס אמורות להתחיל במחיר של משפחתית גדולה בארה"ב ( משמע אזור ה 180K למנוע טורבו ארבעה ציל' ) . ללא ספק ההפרשים פה גדולים משמעותית. אולי זה קשור לכמות יחידות שרוכשים. בכל מקרה נראה שרכבים כאלו מגיעים בעיקר בייבוא אישי.

זו אגב אחת הסיבות שרוב המאזדות 3 שרואים על הכביש נוסעות עם חלונות פתוחים ומוזיקה בפול ווליום... 😉

יכול להיות שיש לך רכב מצוין, אבל מי שקובע את המחיר זה השוק. מהצצה ביד 2 - נראה שיש אופציות אחרות לא רעות לפיאט שלך : אופל קורסה 2011 יד ראשונה אוטומטית 100 כ"ס עם 56 אלף ק"מ ב 15 אלף שברולט ספארק 2014 1.0 מיד ראשונה ב 15 אלף עם 80 אלף ק"מ ב 15 אלף יונדאי I10 2011 1.1 ידנית עם 83 אלף ק"מ יד 1 ב 13.5 זה לא מספיק לבדוק אילו עוד פנדות נמכרות, אלא מי המתחרים הנוספים שלך באותו המחיר. בסופו של דבר המדד הוא כמה טלפונים אתה מקבל. הכי קל להגיד שהקונים לא רציניים.

כי הוא לא קנה מנוע V12 . וויברציות זה דבר הגיוני לחלוטין כל עוד הוא לא מסכן את הנסיעה או פוגם בה בצורה משמעותית משהתכוון היצרן.

בקרת המשיכה לא מתנתקת לחלוטין ולרכב גיר אוטומטי. לא מתאים במיוחד...

יש לך סכום ראשוני לשים על הרכב? כי 2600 שקל בחודש לא יספיקו. ההלוואה הכי ארוכה שאפשר לקבל על רכב משומש היא ל 60 חודשים (כשהרכב צעיר מ 3 שנים ). משמע כ 140 אלף שקל הלוואה במידה ויאשרו. אם הרכב יותרמ 3 שנים על הכביש אז ההלוואה תהיה עד 3 שנים ( 36 חודשים ).