Ariel242

אוקי ומה לגבי סדרה 1 שנת 2005 ידנית מנוע 2.0 עם 150 כח אטמוספרי? עוד אופציה שאני פחות מעדיף כי היא יקרה לי אבל סדרה 1 שנת 2012 ידנית מנוע 1.6 עם 136 כח טורבו? הרכב ישמש כרכב שני רק לדריפטים. נ.ב איך זה שאני רואה מוסטנג אוטומטית עושה דריפטים? וגם כל מיני BMW אוטומטיות שעושות דריפטים?

היי אני מתעניין בקניית רכב זול ומספיק חזק לדריפטים, חשבתי על BMW 530i e60 2006 הרכב מגיע עם מנוע 3.0 ו 260 סוסים השאלה האם זה רכב מומלץ לדריפטים? הבנתי שצריך גם דיפרנציאל מוגבל החלקה, מישהו יודע האם זה מגיע ברכב הזה? האם יש מקומות שמתקינים לרכב הזה? או שזה נדיר למצוא את החלק? יש דברים נוספים שאני צריך לדעת בכללי על רכב לדריפטים?

היי כמה שאלות שקשורות בצנרת. 1. מה עושה את הרעש של הפלוץ בהעברת הילוכים? 2. האם כשאני קונה דאון פייפ של APR הצנרת שלו מגיעה עד לרזנטור? 3. במידה והתקנתי דאון פייפ מה המשמעות מבחינת ביצועים לעשות אגזוז אחרון של רימוס או לעשות צנרת ללא אגזוז בכלל? 4.מה מידת הצנרת המקורית באאודי שלי? ומה מידת הצנרת של הדאון פייפ של APR? 5. במידה והתקנתי דאון פייפ בהנחה והצינור שלו עבה יותר מהמקורי, האם רצוי להגדיל את המשך הצנרת כך שתתאים לעובי של הצינור של הדאון פייפ? בבקשה תנסו לא לברוח למקומות של תוכנה והצתה וכל זה כי זה לא רלוונטי, כמובן שכל האקו סיסטם יבוצע בהתאם. אני מנסה ללמוד על כל מה שקשור בצנרת של הרכב בצורה טובה יותר. תודה לכל העוזרים אריאל

צודק אחי לא אשאל יותר שאלות מוזרות כי עדיף להשאר סתום או לספוג חיצים.. אגב זה שהיו מקרים קשים יותר לא מצדיק את ההתנהגות.. וזה שמנהלים פה גם כן סופגים זה חוסר כבוד מוחלט כלפי מי שדואג לסדר הפורום עבורך ובמקום שתודה לו אתה מצדיק את החיצים.. ואם תשים לב אני חבר בפורום המון שנים ואין לי ממה להבהל או להתמודד פשוט זו דעתי שמצריכה אחראי מבוגר לנעילה של השרשור. שיהיה שבוע טוב ומבורך

לא מבין איפה המנהל של הפורום שינעל את התת רמה שהולך פה..

יש קומבינה להוריד את הרכב ואז להחזיר או משהו כזה?

היי רציתי לדעת מה הפרוצדורה להחליף את הלוחית רישוי ברכב שלי (רכב פרטי) שנת 2011 ללוחית רישוי עם 8 ספרות?

אין אנדרואיד מלא למותגים איכותיים?

קודם כל תודה רבה על התשובה המפורטת והמקצועית! 1. הרכיב שנקרא DAC איך אני יכול לדעת כמה הוא איכותי במערכת שאני עתיד לקנות? כלומר האם יש איזשהו מדד לכמה הוא טוב יותר או פחות? 2. כמובן שאני מעדיף גם אנדרואיד וגם יכולות של חיתוך תדרים הבעיה שלא מצאתי משהו כזה. מצאתי שתי מערכות יקרות שאחד עם אנדרואיד בלי אופציות של חיתוך תדרים (ולכן אני מניח שהיא פחות איכותית) והמערכת השניה ללא אנדרואיד אבל עם יכולות של חיתוך תדרים ונראה לי שהיא מערכת איכותית יותר. הראשונה עם האנדרואיד זה - Pioneer avh-z9250bt קישור - http://www.al-galgalim.co.il/catalog.php?id=7479 השניה ללא אנדרואיד - Alpine iXA-W585BT קישור - http://www.al-galgalim.co.il/catalog.php?id=7530 מה שלא הבנתי זה מי תהיה איכותית יותר, ומה עושים אם אני רוצה גם אנדרואיד וגם חיתוך תדרים?

בבקשה לענות לפי הסדר אם אפשר כדי שאבין. 1. אני מנסה להבין מה ההבדל בין מערכת מולטימדיה שמוציאה יותר ווליום ואיכות למגבר לבין אחרת סינית שתוציא פחות ווליום ואיכות למגבר? (בהנחה שלשניהם יש 3 יציאות RCA) אני זוכר שהייתה לי מערכת מולטימדיה פשוטה של 500 שקל מחוברת על סאב ו 4 רמקולים ושני מגברים, כשהחלפתי את המסך לאחד אחר איכותי ויקר יותר פשוט הווליום והאיכות השתפרו פלאים. 2. האם יש מערכת אנדרואיד ממש איכותית שכוללת שליטה בחיתוך של ההרצים? אם כן אשמח לדגמים (המחיר לא רלוונטי זה לצורכי ידע כרגע) בעתיד אני מתכוון לרכוש מערכת אנדרואיד שתחובר לשני מגברים 4 רמקולים ושני סאבים, חשוב שיהיה לי חיתוך הרצים ומערכת איכותית. המחיר לא רלוונטי אני אשמח להבין איך הדברים עובדים כדי שאוכל לחפש בעצמי.

מתכוון לקחת אאודי קבריולט לבדיקה לפני קניית רכב בבאר שבע, אשמח להמלצה מתוך ניסיון על מכון מקצועי שמסתכל גם על הפרטים הקטנים ועושה בדיקה קפדנית. או המלצה למכון שמתמחה באאודי. לאחר הבדיקה במכון אני אלך לבדיקה משלימה במורשה של אאודי. תודה רבה

בפעם האחרונה החלטתי לפנק את עצמי בנוזל כלים Fairy בנוסף למי ברז הרגילים שאני משתמש וחייב לציין שהשמשה יוצאת מבריקה! בכל זאת רכב חברה אז לא אכפת לי לעשות ניסיונות.

הסכום הנטו המדויק שאקבל מהחברה הוא כ 3200 שח נטו וזה לאחר בדיקה עם חשבת השכר אצלנו, אתם צודקים לצערי אני אאלץ להמשיך עם הרכב חברה שלי כדי לא לטחון את האאודי בבלאי וקילומטרים, עד שאמצא עבודה קרובה לבית (ירושלים)

אם אני נשאר עם שני הרכבים אני אוציא על האודי עלויות כוללות של 2000 בחודש. כשאני מחזיר לחברה את הרכב אני מקבל 3 אלף ועוד האלפיים שאני אמור להוציא על האאודי זה 5 אלף שגם ככה הייתי מוציא אותם כל חודש בהנחה והיו לי שני רכבים. השאלה עכשיו אם לא כדאי לי לנסוע כל יום עם האאודי כי יש לי 60 אלף בשנה רק לבזבוז על הרכב, נגיד 2000 דלק, נשאר לי 3 אלף לטיפולים וירידת ערך כל חודש זה לא המון? לא שווה לי להחזיק רק את האאודי ולהנות ממנה כל יום?

נכון להיום אני עם רכב חברה (שכולל דלקן), הרכב משמש אותי מהבית וחזור כל יום כ 150 ק"מ (עובד שישה ימים בשבוע) אם אני מחליט להחזיר לחברה את הרכב ולהתנייד בכוחות עצמי לעבודה אני מקבל 3000 שח כל חודש (חייב לציין שתחבורה ציבורית לא אופציה) החלטתי בלי קשר לרכב חברה שיש לי, לקנות אאודי קבריולט שנת 2011 עם 90 אלף ק"מ למטרת ההנאה שלי. השאלה היא האם כדאי לי להתנייד עם האאודי כל יום לעבודה ולהחזיר לחברה את הסקודה, או להשאר עם הסקודה ולהשתמש באאודי לסופי שבוע? השאלה מתייחסת לכדאיות כלכלית. העדפה שלי זה לנסוע כל יום עם האאודי ולהחזיר לחברה את הסקודה, אבל חושש מעלויות וירידת ערך גבוהה לאאודי.