me5000

ב160-170 זה היה להיט מטורף

כמה יעלה ב0 ק"מ?

תקנות מס לא מעניינות אותי בני אדם כן מעניינים אותי כן לא הגיוני בשבילי שמס על מרצדס זהה למס על פיקנטו מה לעשות כשסבתא בת 70 או נרקבת בבית או נוסעת באוטובוסים וסובלת ואין לה איך לקנות קניות בסופר כי כבד לה לסחוב שקיות כי היא צריכה לקחת 3 קווים כדי להגיע הביתה או כשמשפחה עניה עם ילדים כל שניה נתקעת עם האוטו כי הוא מלפני 30 שנה והם בסכנה אז זה גם לא בדיוק נראה לי הגיוני. תעשו לי עוד מיליון downvotes מצידי, זה רק גורם לי לגאווה.

למממן פיקנטו לעניים זה לא נורא ואפילו מצווה, לממן מכוניות יוקרה לעשירים זה כבר באסה ולא הוגן

ברור שיש קשר למה שיהיו אותם מיסים על טסלה או מרצדס שזה די מותרות לעומת מיסים על אוטו שהוא זול ויאפשר למשפחות עניות לנסוע על אוטו חדש ובטיחותי לעומת רכב ישן ומסוכן מס דיפרנציאלי זה הדבר הכי הוגן שיש

המדינה צריכה לסבסד רכבים לעניים לא לעשירים מה שמצחיק שמי שיכול להרשות לעצמו טסלה רוב הסיכויים שעלות הדלק לא משמעותית בשבילו ומי שקונה פיקנטו ב70 אלף סביר להניח שעלות הדלק מאוד משמעותית בשבילו

יש ירידה מסוימת לים שאני אוהב בקיצור עליתי מכיוון הים למטה ללמעלה, רציתי לחזור כמה מטרים אחורה כדי לראות משהו, לא העברתי ל R פשוט נתתי לרכב להדרדר אחורה בגלל כוח המשיכה בקיצור קרה דבר מוזר הרכב "ננעל" נדלקו כל מיני נורות והכל הפסיק להגיב או הגיב בצורה מוגבלת: גז, ברקס, הגה וכו אחרי זה חזרתי על זה שוב לצורך הניסוי וזה קרה שוב יש לציין שזה קורה רק כשהרכב מדרדר די במהירות ולא לאט או לא למרחק קצר מאוד מה זה יכול להיות?

כי נסעת באוטו קטן כל החיים סופסוף יש לך אפשרות לקנות רכב גדול ומרווח אוקי הוא לא חשמלי אבל אתה מקריב משהו בשביל הגודל

כל מי שנסע רק ברכבים קטנים כל חייו וסובל מחסך בקטע הזה, אז דפנטלי כן.

שמע זה כמו וילה לעומת דירת חדר הכל נמדד בחיים כX לשקל

חוץ מלהיות רכב חסכוני כי אובייסלי הוא חשמלי ולא צורך דלק, איזה עוד יתרונות יש לטסלה? למשל אפשר לקנות SUV די גדול באותו מחיר(כמובן לא חשמלי) אז אני תוהה אם זה עניין של נטו חסכון.

כמה יעלה הY לעומת ה3?

הקארוק אטקה וטיגואן הם בייסקלי אותו אוטו?

ה5 עדיין לא הגיעה, מדבר על זאת

האיוניק EV החשמלית עולה 160K, פחות מהטסלה אבל משום מה אנשים אפילו לא שוקלים אותה.