ExtraD

טרם..

הבעיה היא שהם מתייחסים לזה כשיחת מכירה, ועד עכשיו כאמור רק נפגענו מהשיחות שלהם: פעם אחת לחצו להחליף את הרכב מוקדם יותר פעם שניה איימו שאם זה ב״הסכמה״ אז תהיה הנחה בחיוב, ואם לא - אז חיוב מלא. סירבנו. כבר דיברתי איתה בטלפון, אין חדש, ולא יהיה חדש בשיחה מולם.

אז עדכון קטן, מייל חדש מהנציגה, היא מתעקשת על שיחת טלפון ביחד עם סמנכ״ל הכספים (כמה כבוד) כדי להגיע להסדר כי לדבריה ״לא דיווחנו על תאונות בזמן..״ אמרה שאם לא ניענה הם יעברו לאפיק המשפטי. בתגובה שלי מהיום אני כמובן חוזר על זה שאני רוצה הכל אך ורק במיילים, ושפניתי לכתבת צרכנות ואולי יצא כאן סיפור מעניין, על זה שיש תיעוד של הרכב ולא טופל כלום, על זה שהם נותנים הצעות מחיר לאדם זר וחושפים פרטים אישיים, ושאם הם כ״כ רוצים זאת זכותם ונפגש בבית המשפט. דרך אגב, פניתי לכתבת צרכנות במייל+פייסבוק וטרם ראתה את ההודעות. יש כאן מישהו שיכול להמליץ על כתב/ת כזאת שקצת יותר רספונסיביים? אני די בטוח שבפוסט קטן בפייס אפשר למצוא עוד ״נפגעים״ לשיטת מצליח הזאת, ולעשות כאן כתבה מעניינת לרביעי בערב.

האמת שמדי פעם אני חושב על גרסת האבארט, אבל יש לי טראומת ילדות מגיר אוטומט (ותודה ל-al4) כי זה לרוב הזמינות שלהן. האם הוא בעייתי? במיוחד ברכב שכבר עבר כמה עונות..

אכן אותה אחת, לא 00, לא 74,000, לא מטופלת כנראה (ללא תיעוד זה בטוח) ולא נעליים 😶‍🌫️ השילוב עם גג אדום ורכב לבן נראה מושלם! ההחלפה יקרה כי החלק יקר בארץ? ואם להזמין/להביא מחו״ל?

איזו מדהימה! 🙃 האמת אני לאט לאט מבין שלמצוא קבריולט במצב טוב כנראה יהיה קשה. אם אתקל באחת כמו שלך, בסבירות גבוהה שאלך לבדוק..

ברור שאפשר להבין, ואם היה ספר טיפולים להתרשם ממנו אז בסדר, אבל ההתעקשות ההזויה והכמעט תוקפנית הזאת לנסוע לבדוק רכב במקום לבחירת הקונה, הפתיעה מאוד. נראית אחלה אבל ק״מ שקצת נראה לי גבוה, וגם תמיד רציתי ידנית. + אחזקה משמעותית גבוהה יחסית לפיאט הפשוטה לרכב שרוב הזמן יעמוד.

לצערי ב-4 שנים האחרונות היא היחידה הרלוונטית שיצא לי לראות למכירה, הייתי רוצה לנסוע בה עם גג פתוח כל עוד יש לי שיער שיעוף קצת ברוח

היי, סיפור מאתמול, אזהרת פוסט פריקה שרק יבזבז לכם את הזמן ואולי קצת יעצבן, אז יש לכם עוד הזדמנות לסגור את הטאב הזה. במהלך תקופת הקורונה הייתה לי פנדה קטנה, ידנית, אדומה. מכונית פשוטה, שאהבתי מאוד. נסעתי איתה לאילת, וכשחניתי ליד המלון, ראיתי פיאט 500 קבריולט, תכלת. היא עמדה שם, קטנה ומושלמת. זה היה רגע של קסם – אהבה ממבט ראשון. ההחלטה התקבלה מיד: יום אחד תהיה לי כזו. אולי כרכב שני, אולי שלישי – אבל רק בתכלת. רק ידנית. משהו בצבע, בצורתה הקומפקטית, בגימיקיות שלה – פשוט כבש אותי. ולמרות שעכשיו אני עובד מהבית ויש 2 ליסינגים לנסיעות ב-80% מהזמן, תמיד ידעתי שאם תצא אחת למכירה במצב טוב - אני אקנה אותה ויהיה לי רכב לסופ״ש שאשטוף ידנית בשבתות והנה, נתקל אני בתמונות של בדיוק מה שתיארתי, ואין מצב שאני מפספס אותה. ורק 73,000 ק״מ. דגל אדום קטן - המודעה שם כבר מדצמבר, מוזר... אבל, כשמכרתי את הפיאט פנדה שלי עם נתונים טכניים מעולים הבנתי - אף אחד לא רוצה פיאט, אף אחד לא רוצה רכב ידני - ועל אחת כמה וכמה אף אחד או אחת לא מחפשים פיאט ידנית בארץ. אז הזמתי את הדגלון האדום הזה לעצמי. מתקשר לבעלים, שאמר שהוא באמצע עבודה והרכב נמצא בתל אביב לידו, 15 דק ממני, קבענו שאני מגיע בעוד חצי שעה. אני מבחינתי קונה את הרכב היום שיהיה מוכן לי לטיולים הבאים בשבתות, כבר התקשרתי לבקש הצעת מחיר לביטוח, האשראי בשלוף, הנציגה בהיכון. דגל אדום קטן #2 - הבן אדם פשוט לא נשמע לי נחמד, לא נעים, מדבר כאילו עושה טובה - אבל בסדר, נפלתי עליו באמצע העבודה, יכולה להיות הסיבה לזה. אני מאוד סבלני וסובלני. מגיע לכתובת, יוצאים שני חבר'ה, לטענתם אחים, והבעלים של הרכב מייפה בכוחו את אחיו לצורך ההדגמה, משא ומתן, ונסיעה לבדיקת הרכב אפילו עכשיו כדברם. עושה סיבוב, הרכב רחוק מלהיות ללא ״סריטה״ - כך במקור, ריפוד הגג עם כמה פגיעות, פנים הרכב רחוק מלהיות מפונק - אבל למרות כל זה, אני מתאהב ברכב ומדמיין את עצמי נוסע עם גג פתוח חזרה הביתה בעוד שעה במזג האוויר המושלם של ספק שמש ספק רוח קרירה. דגל אדום #3 - מבקש רשיון רכב: יד 2 ולא יד 1, כמו שמצוין במודעה - ״אההה.. זה היה על סבתא, אז זה בתוך המשפחה, לא נחשב״ בסדר. מניע את האוטו, הק״מ כמעט על 80,000 ולא 73,000 - ״כן נוסעים מדי פעם..בסדר זה לא הרבה״ צודק. ספר טיפולים? ״אין, אבד, אבל הכל הכל רק בפיאט.״ אוקיי. מבין שיש כאן השקעה קוסמטית, צמיגים, נביא ברזנט חדש מאיטליה לגג עם הזמן, סה״כ ננצל את המולטיפס של וויזאייר עוד קצת, כנראה תהיה גם השקעה טכנית, ועדיין אני מאוד רוצה את הרכב למרות כל השטויות שהם אומרים, ולא מראה התלהבות אלא רק רצינות מתונה. מציע לנסוע לבדיקה - אין בעיה, בוא נסע. ואז - דגל אדום #4 והמכריע - ולפניו, הקדמה: למי שלא מכיר, חלק ממוסכי פיאט מציעים לבדוק רכבי יד 2 לפני קניה בחינם במוסכי יבואן + מקבלים אצלם טיפול קטן ראשון במידה ורכשתם את הרכב. הם כמובן לא נותנים אחריות כמו שטוענים מכוני הבדיקה, אבל מעלים על הליפט, מחברים מחשב, עושים סיבוב על הרכב וכו'. ואז, המכונאי בא ואומר את דעתו הכנה על הרכב, ומה יש לסדר, ולדעתי לבדיקת רכבים של 30-40k זה מספיק בהחלט. אני מכיר מוסך כזה עם בעלים ונציגה מאוד מאוד נחמדים ואדיבים ביהוד, הכרתי אותם בקניית הפנדה שלי בקורונה והיא עדיין מטופלת שם באהבה אחרי שעברה ממני הלאה. כך אני מציע לעשות, אבל לא. מיופה הכח לא מוכן בשום אופן, רק במכון בדיקה. ״מה, אתה מחפש לחסוך 500 שקל???״ וואלה, כן. אתה רוצה לשלם? בוא נסע על חשבונך. מפה לשם, לא מוכן בשום אופן לנסוע, למרות זמינות מיידית של בעל המוסך הנחמד בטלפון שנגיע (15 דק נסיעה).. מתקשר אח״כ לנציגה של המוסך, מוסר מספר רכב ומתברר שהרכב לא היה מ-2019 בכלל בשום מוסך פיאט. מה שאומר שכנראה הדברים החשובים לדגם הזה לא בוצעו בזמן או בכלל: טיימינג, קלאץ' ואולי עוד כמה דברים ששכחתי. ליתר בטחון כותב בפרטי לבעל הרכב עצמו, אולי הייתה אי הבנה עם האח, אבל לא. אותה ההתעקשות. באמת ובתמים אני בהלם מההתנהלות והיחסי אנוש בין מוכר לקונה, שבמצב השוק היום המוכר אמור להיות הרבה, אבל הרבה יותר מאדיב. ואני רק בתקווה שתצא עוד אחת כזאת למכירה בזמן הקרוב..

ברור שאין פה ״נברשת מגואלת בצבע״ או ראיית זהב אחרת שזאת שיטת מצליח, אבל כמכלול - כל זה מתאסף לפירמידת אימותים שזו (כנראה..) אכן שיטת פעילות חזרתית שלהם וכנראה, לכאורה כמובן, מהווה מקור הכנסה שמנמן לחבר(ו)ת הליסינג.

טוב, אודות ל- @zvit והיות ואני גר כ-10 דק נסיעה משם, נסעתי לראות את הרכב 🙃 ״בניתי זהות״ של מישהו שמתעניין ברכב כמו שאסי כהן (ד' מהמוסד) בונה זהויות בארץ נהרדת והלכתי עם נציג לראות את הרכב. את המדבקות הם שטפו, ואין כל סימן או תיקונים שנעשו כי יש שריטות ושפשופים כמו שאמורות להיות ברכב בן 3. עשיתי כמובן וידאו וקיבלתי הצעת מחיר מהנציג. הרכב היה מאוד צמוד לרכב אחר מאחורה ולכן לא ממש אפשר לפתוח את תא המטען ולכן זה לא נכנס לוידאו, אבל המדף האחורי שם ולא קרוע מן הסתם. ביקשתי היסטורית טיפולים/תקלות והדפיסו לי 3 עמודים, מה שמוזר בעיניי, זה שקיבלתי את התדפיס עם: שם מלא כתובת מלאה מספר טלפון של אבא שלי, יש פה קצת הפרה של פרטיות לטעמי. אין שום תזכורת לתיקונים קוסמטיים אחרונים או תקלה אחרת אחרי 48,000 אלף קילומטר. זה במקרה וזה יגיע לבית משפט אז יהיה לי וידאו מגניב להציג שהם מתעלמים משריטות שעליהן דרשו תשלום. המשך יבוא, כמובן.

כן, כי הם מחשבים גם רכבים חלופיים שקיבלנו במהלך התקופה והיה עליהם עוד 2,000 ק״מ בערך. בדו״ח מסירה מצויין 58.

לגבי השתתפות עצמית, היא 1400 ש״ח אז היא ביקשה את זה כפול 2, על כל ״נזק״ בנפרד. אבל יש גם תשלום חודשי שמבטל את זה כאמור. לאבא שלי לא הובהר הנושא של השבה לקדמות במעמד חתימה על הליסינג, ומנסיון עם חברת ליסינג קודמת הוא החזיר את הרכב ולא שמע מהם לעולם יותר. ברכב החדש טרחו להסביר לו שזה קיים, אז הכל יהיה בסדר בעוד 3 שנים, הוא יכול לישון על 4 כריות 🙃 אז בחזרה לסכומים - אפשר עכשיו להתפשר על ״רק״ 2,800 ש״ח, אפשר לקרוא לזה ״הצלחה״. אבל אני לא רוצה לשלם להם שקל, כי כמו שנאמר פה, הם פשוט מנסים לגנוב. התרשמתם מהתמונות של הרכב? הוא במצב מדהים ל-3 שנים ו-58,000 ק״מ. גם בסבירות גבוהה הרכב כבר נמכר, בדקתי בכל המאגרים שלהם של רכבים יד2 והוא לא שם, כל הקיה ספורטאז' עם סביבות 100k בשעון. האם באמת תיקנו את מה שהם טוענים לנזקים? נבקש שיציגו חשבוניות. ואני הולך להישען על סעיף 17.1 בחוזה ״...בהתחשב בבלאי סביר..ובלבד שאין באותו הבלאי כדי לגרום לכך שלא ניתן לעשות שימוש בטיחותי בכלי הרכב, שאז תחול החובה לתיקון הבלאי הנ״ל על הלקוח וזאת על מנת להביא את הרכב למצב הדרוש״ אני לא עו״ד אבל בסוף יש כאן צדק שהוא בצד שלנו ואני מתכוון להציף כל פגם בהתנהלות שלהם כולל שמאי שמאבד ומוצא חלקים ושולח תמונות לא ברורות של הרכב דולף מים אחרי שטיפה, ואני מאמין שהשופט/רשם יהיה בצד של הלקוח התמים כאן. במקרה של גבייה ללא אישור אני מגיש תביעה קטנה חזרה עוד באותו היום, היום זה קל ואפילו אין צורך לצאת מהבית בגשם הזה.

טוב זה כבר הופך למצחיק, הנציגה שלהם כבר מנסה לגרד ״נזקים״ צירפה שתי תמונות עם מדבקה על הפגוש + איזה לכלוך על הדלת, וכותבת שמוכנים לעשות לנו טובה לפנים משורת הדין לחייב רק על השתתפות עצמית כפול 2. זה מעניין, כי ההשתתפות העצמית שלנו היא 0. הטענה שלה לגבי הביטוח היא שיש לדווח על נזקים בזמן אמת, הייתי רוצה לראות את חברות הליסינג שורדות אם היו מדווחים להם כל כל שפשוף חניה.

תודה על חוות הדעת המפורטת! לגבי התשלום על ה״חריגה״ היא ירדה מאוד מהר, אחרי שגם אמרתי לה שהנציג שלהם שכנע ולחץ לזרז את ההחלפה. התעקשה על ה״נזקים״. כשהרכב הוחזר, הגיע נציג שצילם ותיעד את הכל לדו״ח מסירה. אבל באותו הטופס גם רשום שיעבור על הרכב שמאי. בנוגע לביטוח, גם אם הסעיף של ה1,400 ש״ח הוא הקובע (למרות שלא נראה לי, אחרת למה לחייב 49 ש״ח בחודש) אז מקסימום הדרישה שלהם צריכה להיות גובה ההשתתפות העצמית, לדעתי. נראה איך זה יתפתח, הנציגה התקשרה שוב היום ואמרתי לה שאני מעדיף להתנהל במיילים, כך להכל יהיה תיעוד.