נומד

לדעתי 4 שנים זה בסדר. לגבי הערבוב לא מומלץ אם אתה לא יודע מה יש כרגע, אלא אם כן כפתרון זמני עד ההחלפה המלאה

אם אתה לא יודע מתי הוחלף נוזל קירור בפעם האחרונה כדאי לרוקן ולמלא חדש. זה מה שאתה צריך. יש בחנויות חלפים כמו אבי חלפים או אוטוסטור:

@גולדן191 אתה יכול לשים פה את הקישור למוצר הזה: Water Tank Leak Detection Detector? תודה

השאלה כאן איך אתה נוהג. האם אתה נוהג רגוע או שאתה אוהב להקדים נהגים אחרים ולעקוף. ברור שמנוע 1.0 מספיק לצרכים הרגילים אבל 1.5 זאת חייה רעה במיוחד פאביה שהיא קלה במשקל ויכולה לתת פייט גם לרכבי 2.0 הכבדים של הקונצרן

תמיד מדהים אותי מחדש איך אנשים נותנים המלצות בביטחון מלא בנושאים מורכבים ולא חד משמעיים כאשר יש כל כך הרבה נימוקים בעד ונגד.

@OmriSh השמן עומד בתקן אבל הוא לא נראה הכי איכותי. ברגע שרשום "הטכנולוגיה הגרמנית" אני בדרך כלל מדלג. לגבי הצמיגות ברור שזה מתאים והתמונה מהספר מציינת שהשמן הזה מתאים לכל טווח של טמפרטורות הסביבה.

אכן מתאים ומומלץ יש דעות שאם הרכב עבר הרבה ובעבר כבר שמו 5W30 או אפילו 5W40 בתקן 502/505 עדיף לבחור ב-5W30 בתקן 504/507. אבל מה זה המחיר ההזוי זה?

יפה שאיתרת את השירשור הישן שלי. שם הבעיה היתה בצלחות בילום כמו שאמרו בלי קשר לנוזל בלמים. ברור שבדקתי את הלחות עם המכשיר מספר פעמים והמצב היה מושלם.

בלי קשר תשקול להתחיל לעשות את העבודה לבד. במיוחד אם כבר קנית את החלפים. זה הרבה יותר פשוט ממה שנדמה. אתה מקבל: 1. חסכון משמעותי בעלויות 2. עבודה הרבה יותר איכותית ונקייה מכל מוסך גנרי 3. סיפוק אדיר מההצלחה

על פי הספר צריך להחליף כל שנתיים כי הנוזל אכן סופח לחות ואף אחד לא יכול להגיד לך לא להחליף. למרות זאת אני אישית מחליף כל ארבע שנים בעצמי החלפה מלאה כמובן.

אולי המזרק עצמו תקול אצלי לא החליפו את הסליל ישר אלא החליפו עם צילינדר אחר כדי לראות אם התקלה עוברת

מעניין תמיד חשבתי שאם המוביל תפוס אז דווקא הרפידה החיצונית אמורה להישחק יותר. אני טועה או שמדובר בחיצונית שנשחקה?

מסכים עם קודמי אלא אם כן ניקזו ממש מעט נוזל

המחירים הוגנים ממש אבל אני אישית לא הייתי חוזר למוסך שמחליף נוזל בלמים בצורה כזאת. נכון שהוא עשה את זה במחיר סמלי אבל הייתי מעדיף לשלם 150 ש"ח על העבודה אבל שיעשו את זה כמו שצריך

לגבי השגיאה בסעיף השמן כבר אמרו. המחיר של מסנן מזגן חלופי הזוי, תבקש להוזיל או להוריד את הסעיף הזה. לא חייבים להחליף אותו בטיפול השלישי. כל השאר יקר אבל סביר למוסך יבואן.