Ragnar

היבואנים והמדינה נהנים שניהם גם יחד מהמצב הקיים ואני מאוד סקפטי באשר לשינוי שניתן לבצע בו. בימים בהם לא מעט אנשים רוכשים רכבים חדשים בכסף שאין להם, בהלוואות שונות ומשונות כדוגמת ליסינג, בלון, שלוקים.. איך שתקרא לזה, אינני רואה כיצד מחאה מהסוג שאתה מדבר עליו מתעוררת. שוק הרכב הישראלי הוא הפרה החולבת של המדינה. מאגרות רישוי שונות, מיסוי על הדלק, רכבים... צריך הרבה מאוד כוח בשביל להזיז את הגבינה כשמשרד התחבורה נהנה מהמצב (המדינה בעצם). לפעמים, היבואנים אפילו נתקלים בביקושים שגדולים על ההיצע מול רכבים חדשים. כשבין היתר גם זה קורה, בהיעדר תחרות בשוק כ"כ ריכוזי, המתמטיקה פשוטה...

טוב, קבלו קטע: אמא שלי היקרה קיבלה היום הודעה שלאחר חקירה אפאפאדפטמדיולוגית דיגיטלית בעקבות שהייה במספרה בשעות מסוימות בקרבה לחולה, עליה להיות בבידוד במשך עשרה ימים. אלא מה, הנושא היה נראה לי קצת תמוה. אז בדקנו: אף אחד מששת האנשים ששהו במספרה באותו הזמן, כולל הספר והעובדים, לא נדרשו לבידוד. איך ייתכן? לא יודע. התקשרתי למוקד כל הבריאות בשמה. לאחר שפירטתי למוקדן את המקרה, הוא גיחך ואמר שזה קורה המון (איכון שווא) אך אין לו איך לסייע לי ועליה להישאר בבידוד! הדבר היחידי שהוא יכול לעשות הוא להגיש בקשת ערעור, שלגביה יחזרו רק בעוד ארבעה ימים ובזמן הזה עליה להיות בבידוד כמובן. כל יום עבודה של אמא שלי הוא קריטי מאוד. לא אשתף יותר מדי, אך ימי מחלה הם גרוש וחצי עבורה וכל כמה שפירטתי מול המוקדן ומוקדנית אחרת שניסיתי את מזלי איתה, הגיעו מול אוזניים אטומות. אני אבוד עצות. ארבעה ימים זה לא מעט כסף חשוב עבורה למצבה הכלכלי ולחכות בציפייה לשיחת טלפון שתגיע או לא תגיע זה נואש. אין דרך אחרת? הם לא עזרו לי בשום דרך ב-*5400

אין ספק שיש צורך בייעול רציני באל על לא יכול להיות שחברות תעופה שגדולות ממנה פי כמה, מעסיקות כחצי מעובדי המטה שאל על מעסיקים אבל, יש צורך ממשי שתהיה חברת תעופה לאומית ללא תלות בחברות תעופה זרות. זה התבטא יפה בתקופת הקורונה בשליחת טיסות חילוץ וכו'

אני גם לא הצלחתי להבין מה הולך איתם... בגל הראשון זה היה בטענה שהם לא עומדים בביקושים בארצות הברית, ועכשיו? כשהיה את השילוח החינמי זה היה מדהים. ניצלתי אבל לא מספיק... לא ברור מה האינטרס

נדיר מאוד למצוא שם חניה ^ בכלל באזור הזה קשה למצוא חניה שאינה בתשלום (גם החניונים בתשלום לרוב מלאים). בדרך כלל באזור דן אכדיה, עוד בטרם אתה מגיע לקו הראשון של החוף (הכביש לצד המלון), יש שכונות ממש מאחורי המלון עם סמטאות של חניות. בדרך כלל מוצא את עצמי שם.

בול. ועדיין שומעים את הצפצוף המפגר הזה

נונו בהוד השרון, הכי טובה שיש כחובב פיצות מושבע. יש גם סניף בהרצליה

חבל שלא ניסינו פעם הבאה

חברים, הוויז בסופו של דבר מתבסס על אנשים שדיווחו על אותה ניידת. הוא לא מכיר במיקומה מראש. אני משתמש באופן קבוע בוויז מהסיבות הללו מהרגע שאני עולה לרכב, אבל זה ממש לא מושלם... יכול להיות שהניידת רק הגיחה וטרם הספיקו לדווח עליה, יכול להיות שהכביש די ריק ומעט מאוד אנשים שחלפו השתמשו בוויז ודיווחו עליה. מיליון סיבות. הלוואי והיה אפשר להגדיל את טווח הדיווח של הוויז כפי שציינת ^, אבל בכל אופן אני מקפיד לעיתיים להעיף מבט לכיוון המולטימדיה ולראות שאין בדרך קדימה דיווח על ניידת. @misterb המקרה עם הדבורה מצער. זה קצת הזוי, אבל בשעות היום אני בהחלט נוסע הרבה יותר מהר מאשר כבישים ריקים בלילה מהסיבות הללו. גם כי יש "חברים" לצידי שנוסעים לא פחות מהר ממני, ואני רק שומר על הקו. חשוב לומר - אף אחד לא מדבר פה על מהירויות מסכנות חיים או טיסה בבוקינג 777 על כביש 4 לכיוון דרום. האכיפה בררנית וטו לא.

יש לי תחושה שהעניין הזה יהפוך לגל השלישי בחלוף הזמן

זה. במדויק. איש באומנתו יחיה. הם בחרו לגור בשכונה שהיא ככל הנראה לא חרדית למהדרין על כל ההשלכות של זה. לא נכנסת לשכונה סופר חרדית בבני ברק ונסעת ברכב עם מיליון דולר של נעה קילה ברקע. מעבר לזה, יש פה קצת בעיה כי מאחר ומבחינה חוקית הכל בסדר - אז הכל בסדר. אבל הכל לא בסדר ואני מבין ללבך. בסט הכלים שלך כרגע האופציה הכי טובה היא באמת לדבר איתם, אולי בצורה קצת יותר תקיפה - אולי בצורה שתסביר קצת יותר טוב את המצב שלך. אולי גם לבדוק עם שכנים אחרים אם גם הם סובלים מהרעש ולפנות אליהם כקבוצה - במידה וקיים וועד מסודר בבניין זאת גם אפשרות. חשוב לומר - אני בטוח שלא אתה ולא אני מצפים שתהיה דממה במשך כל היום, אבל לסבול "בשעות החוקיות" מהבוקר עד הערב זאת לא אופציה. אני לא מאמין בשטות הזאת של "זה הילדים, קשה לשלוט עליהם". הכל מתחיל ונגמר בחינוך ואם הייתי גורר רהיט בבית כילד הכפכף היה מגיח במהירות שלא הייתה מביישת בוגאטי. אני גם לא מאמין בכך שאתה צריך להשקיע ממיטב כספך על בידודים יקרים וכדומה.

הוא גם צודק. אנשים כאן מדברים על חוזים, כאילו הבן אדם חתם על משכנתא של 4 מיליון שקל. ראבק, חברה בסדר גודל כזה - לא יכולה לבוא לקראת לקוח בגלל סיבה שלאו דווקא הייתה בידיעתו או במכוון? אם הוא באמת מיצה כל דבר להידברות איתם, בין אם בפניה לבכירים יותר ובין אם בדרכים אחרות. כדאי ללחוץ על פתרון של תשלום הקנס של ה-120 ש"ח בתנאי שיזכו אותו בשאר הסכום. אפשר לקחת את זה רחוק ולעשות מזה עניין, כי לא צוין בשום אופן סכום המסגרת המדויק שצריך להיות בעת השכרת הרכב - אולי איום בתביעה... אולי הוא נחמד מדי. לפעמים גם צריך לעשות קצת שרירים. לחברה הזאת הוא בטוח לא יחזור וזה לדעתי הנזק הכי גדול בשבילם.

מסקרן אותי מאוד באיזה חברת השכרה מדובר. נשמע שיש פה מקרה קלאסי של אטימות ולבוא כנגד הלקוח. המסגרת אשראי זה דבר מאוד דינמי. ממני דורשים בדרך כלל עבור רכב מנהלים מסגרת אשראי של 4,000 ש"ח. מניח שתלוי רכב, תלוי ביטוחים וכו'. במקומו - הייתי מנסה להגיע לעמדה בכירה יותר. בדרך כלל, למנהל סניף ההשכרה יש את היכולת לעשות מה שהוא רוצה בגזרה הזאת של ההחזרים הכספיים

כן. ישבו שם לא מעט אנשים והאמת? גם נראה לא רע בכלל לאוכל בתוך סופרמרקט @stum פורום בחל"ת

לא אתנגד. יש לך הצעה בשבילי?