Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6117 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי הפורום

 

בפאסאט שלי התחילה תופעה מדאיגה. מידי פעםף לא בתדירות גבוהה מידי, כאשר אני מניע את הרכב הטורים קופצים גבוה לאזור 2500-3000, כאילו שהנעתי עם דוושת גז לחוצה - ומיד חוזרים למצב סרק יציב.

מה יכולה להיות הבעיה?

פאסאט 2002, TDI, אוטומטית, דגם מנוע AVF

 

תודה מראש.

פורסם

יכול להיות שקיימת בעיה מכאנית באחד המזרקים שלאחר כיבוי המנוע המזרק לא נסגר עד הסוף ומזריק עודף דלק שגורם לעליית הסל"ד בזמן ההנעה.( עליית סל"ד במנועי דיזל נובעת מהכמות סולר המוזרקת לתוך הצילינדר)

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

אהלן

 

התופעה ממשיכה להתרחש מידי פעם?

 

האם ישנם עוד רעיונות? מחר אני מגיע למוסך, ורציתי עוד קצת מידע כדי לכוון את המוסכניק ולמנוע החלפות מיותרות

 

בנוגע לסתימת מזרקים, האם יש דרך קלה לנקותם? משהו בסגנון BG 44K למנועי דיזל?

 

תודה.

×
×
  • תוכן חדש...