סוזוקי ויטרה או קרוסאובר

[kalda01]

אני רואה ששני הדגמים האלה מתומחרים זהה.

אנחנו מחפשים רכב שיחליף קאשקאי ויהיה בעל תכונות דומות.

המחיר של דגמי הסוזוקי נראה בסדר.

איזה דגם נותן תמורה יותר טובה למחיר?

האם ניתן להתקין בדגמים האלה מצלמת רוורס ?

נראה קצת תמוהה שב2017 אין בדגמים האלה מולטימדייה בסיסי שאפילו בדגמי מיני כבר יש.

[yoav911gt2]

הקרוסאובר קרוב יותר למידות הקשקאי מאשר הויטרה.

ברכב שנהגתי בו הייתה מולטימדיה בהתקנה מקומית ואם זכרוני אינו מטעה אותי , גם מצלמת רוורס.

[kalda01]

פחות חשוב לנו המידות ויותר הנוחות, איכות המושבים הקדמיים , שדה ראייה רחב וגבוה.

לדעתי בשני הדגמים יש אפשרות להתקנה מקומית של מולטימידייה עם מצלמה לפי מה שקראתי עד כה.

[vladclar]

רק שתי נסיעות מבחן יעזרו לכם להחליט.

לקרוסאובר שני יתרונות - מרחב הפנים והמנוע יותר חזק. נוחות המושבים זה מאוד סובייקטיבי.

[kalda01]

בהחלט זו הכוונה, להחליט אחרי נסיעות מבחן.

[magic]

הייתי במצב שלך , ועשיתי נסעת מבחן על שתיהן.

הויטארה- יפה ומאובזרת הרבה יותר הצג מולטימדיה מרהיב לעומת הקוסאובר , הויטארה גבוהה ב-3 סמ פיזית אבל ההרגשה שבתכלס הרבה יותר - וזה אם חשוב לך תנוחת הישיבה.

הקרוסאובר-יותר מרווחת (לרגליים) בעיקר ליושבים מאחור (הויטארה קצרה יותר באורך).

ההבדל הגדול בינהן זה המנוע - בקרוס אובר המנוע 1.4 טורבו פשוט כיפי " מרגישים אוטו" - הויטארה הרבה יותר עצלה.

חבר שעובד בסוזוקי לקח לאשתו את הויטארה ולעצמו את הקרוסאובר.

אתה חייב לעשות נסיעת מבחן, אני בחיפה אז הבחירה שלי היתה הקרוסאובר- אבל אם אתה מסתגל לעצלות היחסית של הויטארה ולא צריך את המקום מאחורה אז הויטארה הרבה יותר יפה גם מבפנים.

[kalda01]

הלכנו לאולם תצוגה של סוזוקי.

הקרוסאובר ירד מהפרק בלי נסיעת מבחן. הרכב נראה יותר כמו פורד פוקוס סטיישן ופחות כמו ג'יפון.

על הויטרה 2X4 שהמחירון שלה כולל רישוי בדרך כלל 127,245

בתכלס הם מציעים אותה כעת ב 122,245 כולל מולטימדיה בהתקנה מקומית וכולל קודן ומצלמת רוורס.

אלא מה ? הדגם הזה אין לו קיפול מראות חשמלי ורק בשביל זה לקחת את הדגם 4X4 בעוד 10K זה לא הגיוני.

באיזה רכב בסגמנט הזה אין כיפול מראות חשמלי ? אפילו בפיג'ו 2008 יש.

 

אבל הדיל ברייקר האמיתי זה הצעת הטרייד אין שלהם. 15 אלף מתחת למחירון של לוי יצחק.

מאחר ולא בוער לי כלום, אנחנו נמתין בסבלנות לעיסקה משתלמת יותר.

[vladclar]

ממליץ לוותר על טרייד אין ולמכור לבד, כדי שהשיקול הזה יירד מהפרק.

[kalda01]

ראיתי פרסומת של סוברו שמבטיחים 10K מעל מחירון ברכישת XV. זה רציני ??

[noknok]

צריך לקרוא את האותיות הקטנות לגבי מצב הרכב והעובדה שזה וודאי תקף לדגמים מסויימים(אם תבוא עם רכב בעל שוק נמוך יוצא ליסינג במצב חיצוני רע ומכאני לא להיט ככל הנראה שזה ישתנה).

יותר מזה,רוב הסיכויים שכל מה שזה אומר שאתה תקבל 10 אלף פחות הנחה מאשר אם היית קונה ללא טריידאין - באם תבדוק כמה הרכב יעלה ב"מזומן" תגלה את מחירו של המבצע.

[Mike808]

סובארו כנראה מבצעים חיסול מלאי ל-XV, הדגם החדש שמבוסס על האימפרזה החדשה (נמכרת בארץ כבר תקופה) אמור להגיע לישראל בקרוב.

[kalda01]

הם כנראה מחסלים מלאי, אבל אם הרכב היוצא שווה את המחיר המבוקש אז לא ממש איכפת לי.

בנתיים ממה שקראתי עליו ה XV הזה לא מציאה גדולה בנתונים הטכניים וגם דרגת זיהום של רכב מיושן.

[vladclar]

עם מנוע 2000 סמ"ק סובארו XV רכב מוצלח למדי.

[kalda01]

עם מנוע 2000 סמ"ק סובארו XV רכב מוצלח למדי.

 

אבל דרגת זיהום לא של רכב מודרני. מעניין אם עומד בתקנים של האיחוד האירופי.

[markb205]

הייתי במצב שלך , ועשיתי נסעת מבחן על שתיהן.

הויטארה- יפה ומאובזרת הרבה יותר

 

ההיפך הוא הנכון, הקרוסאובר מאובזרת טוב יותר מהויטרה.

מסך מותטימדיה? לא ממש משנה אם זה 7 או 10 אינץ'.

קיפול מראות למשל, הרבה יותר חשוב.

לפותח השרשור, הקרוסאובר נפסל כנראה רק בגלל המראה שלו.

ממליץ לך למכור את הקשקאי עצמאית.

רכבים מומלצים ברמת המחיר (מעט יותר מדגמי סוזוקי):

קשקאי 1200 שקיים ביד ראשונה 0 קילומטר במחירים מצויינים.

מיצובישי asx החדש.

קיה ספורטאז' 1600 (135000 שקל במבצע סוף שנה).