יונדאי i30 M. אה סליחה, N, יונדאי i30 N

[Kreios]

אני מניח שיהיו מגכחים ומקטרגים אבל בל נשכח שהיצרנית הזו

כבר הוכיחה במהלך ה-15 שנה האחרונות מה היא שווה ולמה היא מסוגלת.

צריך לקחת את הדרום קוריאנים האלה ברצינות רבה.

בהחלט מגיע להם!

 

אני כתבתי את זה לפני יותר משנתיים! לא אוכל שום כובע...

[Hagaix]

and yet another review:

 

steering feels disconnected and not enough drama

the host prefers the Golf

אפשר להעמיס פה ביקורות שמהללות את הרכב, זה דיי יוצא מן הכלל.

[AlonBar]

בכוונה מקפיץ שרשור ישן...

 

ראו סקירה של EVO.

 

ערב יום כיפור... זמן לבקש מחילה מיונדאי ולאכול כובעים לארוחה המפסקת.

 

מטורף.

בא לי בא לי בא לי.

רק שייבאו אותה.

[bigmik]

הרבה חברים ואנשים יאכלו את הכובע...הם פשוט משתדלים יותר כנראה להצליח.

[shugiflex]

רק אני חושב שהיא יקרה מדי? 28 אלף ליש"ט זה לא מעט כסף.

[Ahbarony]

יונדאי פשוט קונים את האנשים הנכונים. אם היא הונדסה על ידי איש שאחראי על סדרה של מכוניות M של BMW למה שיונדאי N לא תהיה מוצלחת?

[Nico62]

כיוון שאדם אחד לא משנה כמה הוא בכיר לא יודע את כל הפרטים אודות המערכות ובעל כל סטי הקישורים הנדרשים על מנת לתכנן אותה כהלכה אלה גם מאוד תלוי בכפופים שלו ובידע, ניסיון והאיכות שלהם וגם תיעוד הידע שקיים בגוף בו הוא עובד?

 

כיוון שלא מתחייב שבגוף החדש יהיה את המשאבים (תשתיות ומכלולים) שהיה בגוף הקודם? (פה כנראה זה נפתר כי הקונצרן הקוריאני עשיר יחסית בכסף)

 

לטעמי זה מאוד לא ברור מאליו שהפרוייקט יצא מוצלח לפי הביקורות עד כה ואם להוציא מוצר טוב היה סה"כ דורש להביא שכיר מאוד בכיר אחד מחברה אחת לאחרת, הסכומים שבהם הם משתכרים היו גבוההים הרבה יותר. (יש להם חשיבות, לא אומר שלא, אבל נראה לי קצת הפכת למובן מאליו את החשיבות שלהם באופן מוגזם מעט)

[Nico62]

רק אני חושב שהיא יקרה מדי? 28 אלף ליש"ט זה לא מעט כסף.

 

כמה עולים שאר האוטאצ'ים בבריטניה לייחוס?

[Eddard]

זהה לגרסה היקרה של הGTI, אותו דבר כמו גרסת בסיס של 308, Type R מתחילה ב30. זה לא נשמע כזה יקר בהשוואה אליהן.

[bigmik]

היונדאי עולה 25 אלף פאונד בבריטניה,הגולף GTI 28 אלף פאונד ,מחיר התחלתי כמובן.

[Nico62]

מעט סתרתם אחד את השני.

 

בכל אופן בלי לנתח איפה האמת, ואם היא בכלל איפשהו באמצע,

 

היונדאי נשמעת סה"כ מתומחרת סביר וזה נטו לשיקול דעת היבואן. אם ירצה לנסות לחתוך את ה308 הישראלית מלמטה או במחיר דומה לו או שיחיה בסרט וינסה לשבת באולימפוס יחד עם הגולף.

[AlonBar]

השאלה היא - האם היבואן יביא אותה בכלל?

[shugiflex]

כנראה לא מייד. עם זאת, היצרן עובר תהליך שנמשך כבר כמה שנים בו הוא הופך ליותר יוקרתי וספורטיבי. יש סיכוי טוב שהיבואן ישתנה בהתאם ליצרן במהלך הזמן.

[RS]

איפה הסמיילי הזה עם הלסת הנשמטת?

כמו גרסה טובה של מגאן RS? הגה יותר טוב משל מגאן RS?? אין בכלל מקום להשוות בינה לבין גולף GTI כי זאת "הרבה, הרבהההה יותר רצינית"??? ומי אומר את זה? פאקינג איבו מגזין?!?!?!?

אחרית הימים? ההוט האץ' הבאה שכולם ירצו תהיה יונדאי?!

וואו. כל הכבוד. מוריד את הכובע.

 

זה בדיוק מה שחשבתי אמש, שראיתי את הביקורת וידיאו של EVO.

 

נראה שיונדאי וקיה עשו קפיצת מדרגה ענקית בתחום ההנאה מנהיגה - I30N וסטינגר GT. הביקורות על שתיהן משבחות ונלהבות.

[98civic]

יש לי כבוד רב מאד לסטיב סטקליף. לכן ביקורת שלו בעיניי יותר חשובה. הבן אדם לא מפסיק להתלהב מהרכב. 308 גיטיאי עולה 29 וקצת באנגליה. שזה 190 אצלנו. 28 נראה לי סביב 175 אצלנו. אם כל הכבוד רכב כזה כנראה תהיה רכישה שנותנת הכי הרבה בתמורה לשקל.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk