shugiflex

יחסית לרכב עם נסועה כל כך גבוהה דווקא נראה במצב טוב.

מה הלקח? לא להתפתות לעסקאות בשטח. כי שמתפתה, אוכל אותה, אוכל אותה חזק ואוכל אותה בגדול.

בתור אחד שיש לו, ומכיר לא מעט אחרים שיש להם, יכול לספר לך שהרבה פעמים המוסכים המורשים לא יודעים איך לתקן, או דורשים מחירים מטורפים עבור תיקון בעיות קטנות. זה שאנשים עשירים לא אומר שהם פרייארים. הם מסתכלים באינטרנט ורואים שאפשר לתקן את הבעיה במחיר שהוא נמוך עשרות מונים ממה שביקשו מהם פה במוסך, ואז מחפשים מישהו בישראל שיבצע את זה עבורם במחיר הוגן.

גם בחו"ל זה ככה. אין כבר כמעט ברושורים, בטח לא החוברות הצבעוניות העבות שאפשר היה לקבל לפני 15 שנה. הכל עבר לאינטרנט.

אצלי BRZ דור אחרון, עליה לכביש 2023. לא רק שיש ערכת ניפוח, זה גם מצוין מפורשות ברישיון הרכב. בדוק מה כתוב לך ברישיון הרכב.

יכול להיות בעיית קומפרסיה.

חתך בצמיג יכול להגרם מהרבה סיבות. קשה לשייך את זה למכונת שטיפה.

קשה להבין מהסיפור שלך מה המרחק שהרכב זז בעודו על הג'ק. כמה סנטימטרים? בכלל לא? קח את הרכב לבדיקה על גבי ליפט.

יש הנחות לחיילים?

אם מחיר הטובין גבוה מ-75$, המס מחושב על הסכום הכללי, כלומר על ערך הטובין וערך המשלוח יחד. הפקידה צודקת במקרה הזה. התשובה במכתב מנוסחת בצורה לקונית ולא ידידותית. למשל, מה זה לעזאזל 8512 ואיפה אפשר לראות את הרשימה בה הסעיף הזה מופיע? לצערי רשות המס רואה בנו פרות חולבות ותו לא. השירותיות מהם והלאה. תתנחם בעובדה שענו לך מהר.

מקומם.

במקרה של תאונה, האם ניתן להוציא מהמובילאיי מידע שעלול להסגיר שהוא היה עיוור במשך זמן רב?

לא בזכות הכח אלא בכח הזכות.

מהניסיון שלי ושל חברים, יש לא מעט בעיות שמתחילות להתגלות אחרי שמתקינים תוכנה. זה קצת עניין של מזל, לפעמים הכל טוב ולפעמים הרכב מתחיל להפגין תופעות לוואי מעצבנות. במיוחד ברכב כמו שלך שהוא בן שמונה וכנראה המכלולים שלו כבר עייפים, הייתי מעריך שהסיכוי לתופעות לוואי יותר גדול מאשר ברכב חדש. יתכן ששידרוג לרכב יותר חזק יהיה פתרון יותר זול בטווח הארוך.

תביעה מ-2017 עדיין לא נסגרה? תמהתני.