Nico62

ברור, גם אני לא הייתי מחליף אותה ברכב שלי. אני לא בהכרח פוסל חשמליות, במיוחד דגמים עתידיים, אבל אני דיי פוסל סיניות…

ובלי קשר, גם הצעתי לו כבר בעמוד הקודם את MG 4 X POWER שנמכרת בתקציב שלו כיד ראשונה 0 קילומטר קופצים לי עליה פרסומות של מבצעים... צרצרים בתגובה... לא שאני אומר שזה הרכב הכי אטרקטיבי בתקציב בהכרח, פשוט גם אני חושב כמוך... שזה בסוף יהיה הכיוון שלו (אם בכלל תהיה פה רכישה ולא שעמום).

או שההורים לוקחים אותו לנופש בחופש הגדול ומשאירים אותו בלי גלישה סלולרית בחו״ל ושם נקטע השרשור…

נראה לי יש פה בלבול במושגים… מבחינת החבר, רכב קופה ורודסטאר הם 3 דלתות ורכבי סדאן הם 5 דלתות? אתה יודע לומר מה ההבדל בין סדאן, האצ׳בק וסטיישן? יהיה יותר קל לעזור לכם אם תדעו להגדיר היטב מה אתם מחפשים. או אם בכלל יהיה לכם כיוון מדוייק יותר… אתם ממש מפוזרים ומבלבלים את כולם. נ.ב, תפסלו פחות מכוניות, תנהגו ביותר מכוניות, חבל לפסול רכבים טובים על מחנאות וסטיגמות, אתם רוצים מכונה לנסוע בה, לא להרכיב ממשלה. מה רע ב2טי ומה לעזעזל גורם לכם לחשוב שאתם חייבים 3.3טי?

כל הרכבים שציינת כמעט כל מה שזמין בארץ הם סדאן 4 דלתות. שים לב שהוא רשם 5 דלתות ולא במו… סדרה 1 נפוצה מאוד בארץ כשהם עוד היו אחורית… לא זכורות לי עוד הרבה אחוריות חוץ ממנה שהם 5 דלתות. לגבי הY אכן לא ספורטיבית, אבל היא הנעה אחורית חמש דלתות 🤣 בתכלס אולי יקלע לטעמו גם איזה Audi rs3/ A Amg/ford rs וכו׳, מניח שאפשר לשים אותם בדריפט מוד ורוב הכוח ילך לגלגלים האחוריים במקום להנעה כפולה, לא בטוח, מעולם לא שקלתי ברצינות את המכוניות האלה, אני מגודל מידי ומעדיף מרווח ונוחות 😅 אגב מדברים על שיקוצים… טכנית הסיניות סטייל mg 4 הן הנעה אחורית חמש דלתות… לא הייתי קורא לרכב ספורטיבי מאוד… אבל הוא…. מממ… סביר? במיוחד ביחס למחיר. היום ב-130 ראיתי שהם מוכרים את הגרסה הכי בכירה במבצעים ברשת 0 קילומטר יד ראשונה (הוא כפולה אם זכרוני לא מטעה אותי ולא כפולה)

במקרה כן… אני מגיש להם בתקופה האחרונה מאז הסטארטאפ האחרון בו עבדתי נסגר, אחת המשרות בימים האחרונים אף הגדילה לעשות חברה אנונימית שמי שמע עליהם בכלל ואחרי הגשה בלינקדאין שלחה לי קישור אוטומטי לתיאום מועד בחינה/עבודה אוטומטית של שעתיים… עוד לפני תיאום ציפיות ותנאים בסיסי, בהצלחה להם… אבל טירוף השוק מעסיקים שנהיה לאחרונה בתחום. חזרה לעניינו, חחח אם ננסה להצמד להגדרות היבשות של פותח השרשור אז הכי קרוב לסימון כלל הדרישות זה איזה טסלה מודל Y משומשת או משהו בסגנון אם זה בכלל נכנס בתקציב… כמובן זה לא אומר שזה הרכב שלדעתי הכי יתאים לו… אבל אם מתעקשים לענות לכל הדרישות הרנדומליות שלו אז לה כן יש את זה… (הנעה אחורית, חמש דלתות, לא במו וכו׳)

הוא גם רשם חמש דלתות ולא במו…. זה לא ממש קיים

יש לך סדרה 4 קופה בתקציב, כנראה גם דגמים נוספים, פשוט זה מה שיש לי אז אני מכיר יותר את השוק שלהם והתמורה למחיר. לא משנה, הרגע ראיתי את הדרישות המעודכנות… רציתי למחוק את התגובה אך לא מצאתי איך…

מן הסתם כמו בכל קניה של רכב שווה לחקור ולהבין היטב מה אתה קונה וכמה זה משתלם. הרכב אחריו היה גרמני יקר בהרבה וגם אותו קניתי עם קילומטר נמוך, סביב ה-44-45 אלף, אם אני זוכר נכון. הטענה שלי הייתה שבתקציב של פותח השרשור עם עבודה נכונה הוא יכול למצוא צרפתיה טרייה, רעננה, נוחה, בטוחה ומפנקת. ומהתיאור שלו היה נשמע לי שזה משהו שיכול להתאים לו, עד שעשו מזה קרקס.

אם היית קורא יותר ביסודיות את ההודעה שלי היית רואה שכתבתי שאת הרכב המדובר קניתי (אחרי מו״מ) בתקציב של פותח השרשור וגם מכרתי בכחצי ממנו. לא אתחיל לחפש בלוחות עכשיו עבור אנשים צרי אופקים שמזלזלים במי שבא לעזור להם ללא תמורה, אבל אני בטוח שאם מחפשים טוב, אפשר למצוא מציאות ממוכרים טובים שרק מחכים לקונה שישים הצעה ראויה ויקח את הרכב.

הומור זה תמיד דבר טוב. אבל הומור בצד, או אולי דווקא בגלל ההומור והסטיגמה, כשהייתי סטודנט, יחסית לקראת סיום, נאלצתי להחליף רכב. במהלך החיפושים נתקלתי ברנו מגאן קופה ידנית 2014 (השנה הייתה 2019 בזמנו) עם כ60 אלף קילומטר על השעון. כל זה בתקציב של פותח השרשור. הרכב היה איתי חמש שנים ויותר מ-50,000 קילומטר, הרכב שירת אותי נאמנה עם אמינות יחסית טובה ומעולם לא היה לי במהלך התקופה תקלה משביתה ברכב. החלופה ששקלתי בזמנו הייתה הונדה מאותו שנתון גיר וקילומטר. ההונדה עלתה פי 3, אמרתי לעצמי בעת הקניה, מה יש לי להפסיד, שם את ההפרש בצד, לא סביר שהתיקונים יאכלו את ההפרש וכך היה, עלות האחזקה לגמרי הייתה בקנה אחד עם הרכב הקודם שהיה לי, גם כן הונדה סיוויק ידנית, המחליפה אגב של הרנו, אירופאית גם כן. אז תמשיכו לצחוק ולחשוש עם חיוכים של … ותמשיכו לנהוג בפחיות קוריאניות ישנות צפופות ורועשות במחיר מופקע ותמשיכו להשאיר לי אירופאיות משובחות כחדשות במחירים של כ 10-30% מעלותם בתור חדשות. אתם תמשיכו לחשוב שאתם חכמים גדולים ואני אמשיך להנות מכל רגע ברכב 20 רמות מעל כל מה שאי פעם תנהגו בו עם המנטליות העלובה שלכם.

מציע לכם לבדוק ולקחת לסיבוב רנו מגאן/פלואנס, מה שיש בתקציבים האלו. בתור אחד שהרכב הקודם שלו היה רנו, אני חושב שמדובר ברכב מאוד נוח ורגוע ביחס לרכב עממי שהוא מאוד זול בשוק היד 2 עקב ביקוש נמוך.

ואללה. גם לי קרה שם משהו בכביש 22 (מכיוון צפון צמוד ליציאה של פז כשעמדתי לצאת בה). זה קרה גם מהבורות בכביש? (זה נורא כל פעם במקום אחר צץ בור) מה הנזק שקרה לך ותבעת עליו?

כביש 22 מרגיש לי שכולו בורות… כמעט כל נסיעה מפתיע אותי בור במיקום אחר. אין לי מושג איך הכביש כזה מזעזע… לפני כמה חודשים התפוצץ לי שם צמיג אז החלפתי רביעייה חדשה…

גם ביחס ל-Z? מפתיע.