mthree

הבנתי. יש היגיון במה שאתה כותב. אני אכן הנחתי שהוא הגיע מצד שמאל של המצלם וייתכן ופה אני טועה.

לאחר התבוננות בסירטון נראה שגם רוכב האופנוע איננו שה תמים ולדעתי גם הוא נכנס לצומת ברמזור אדום. לפי הסירטון, נהג המונית התקרב לצומת ובערך בשניה 7 הרמזור הפך מצהוב לאדום. נהג המונית מתעלם מהאור האדום ונכנס לצומת בשניה 10 לערך ושם פוגע באופנוע. לדעתי לרוכב האופנוע לא היה אור ירוק בעת שנכנס לצומת. מדוע? מכיוון שבשניה 10-11 בסירטון, הרמזור לפניה שמאלה בכיוון הנסיעה של המצלם והמונית הופך לירוק. מסלול הפניה שמאלה חוצה את נתיב הנסיעה של האופנוע לכן בהכרח לאופנוע צריך להיות רמזור אדום. השערה זו מתחזקת אם מסתכלים בפריים האחרון של הסירטון (שניה 30). בפריים הזה רואים שהרמזור בכיוון הנסיעה של האופנוע הופך מאדום לאדום-צהוב כלומר רק 20 שניות מעת כניסת המונית לצומת יש מופע ירוק לכיוון ממנו הגיע האופנוע. אשמח לחוות דעתכם.

נהג קיה סיד ממשיך ישר למרות שהנתיב מתעקל ודוחק אותי הצידה. kia.mp4

מחזק את דבריך. הייתי בנפולי (דרום איטליה) בספטמבר 2023. לא נהגתי. חציתי כביש כהולך רגל במעבר חצייה מרומזר כאשר ברמזור של הולכי הרגל יש אור ירוק. תוך כדי החצייה, רכב עבר במהירות לפני האף שלי. בדקתי שוב. להולכי הרגל היה אור ירוק. סיפרתי זאת למארחים שלי והם לא ממש התפלאו. זו נפולי. לא חושב שיש תופעה כזו בארץ.

אני ממליץ לפנות לסלמן פנחס , העבודה 18 אור יהודה. הוא תיקן עבורי מספר פעמים מנגנונים של חלונות חשמל ברכבים שונים. הוא יצירתי ומוצא פיתרונות גם אם אין לו את החלק שצריך. קח בחשבון שהוא עובד לבד כך שתצטרך להמתין לפעמים עד שיוכל לטפל בך.

לי יש ניסיון טוב איתם. ביטחתי (חובה + צד ג') אצלהם רכב . הרכב היה מעורב בתאונה באשמת הנהגת שנהגה עליו (תאונת חזית-אחור). ההתנהלות מולם הייתה טובה מאוד במובנים הבאים: 1. הורדתי את הרכב מהכביש וקיבלתי החזר על יתרת הפוליסה תוך מספר ימים בודדים. 2. התשלום לנפגע היה היה הוגן ומהיר. לאחר קבלת פרטי הנהגת ושיחה עימה לא נדרשנו יותר לענין (למעט תשלום ההשתתפות העצמית) 3. כמעט שנה לאחר התאונה, הסתבר שרכב הנפגע פגע ברכב שלפניו. נהג הרכב שלפניו לא החליף פרטים בזמן התאונה. רק כעבור כמעט שנה הגיעה אליהם (ווישור) התביעה (אינני יודע כיצד הוא איתר אותם כחברה שבה היה הרכב מבוטח). שוב שיחה קצרה עם הנהגת לאימות פרטי התביעה ותביעת הביטוח שולמה. 4. ההדברות עימם מצידי הייתה בווצאפ ודואר אלקטרוני. הם חזרו אלי תמיד מהר מאוד. התאונה הנ"ל ארעה בסוף 2022. התביעה הראשונה הגיעה במרץ 2023 כך שמדובר על ניסיון שהיה לי לפני שנתיים.

אתה צודק. לפי תקנה 422 של בנק ישראל, סעיף 4 מחייב מתן כרטיס חיוב דביט לחשבון הנמצא ביתרת זכות גם ללקוח שחשבונו מוגבל.

שמתי לב שבתחילת הסירטון אתה עוקף רכב בצבע ירוק (מאזדה 2? - אני חלש בזהוי דגמים) שנמצא בנתיב הסמוך לנתיב שלך. בסוף הסרטון רואים את אותו הרכב חוזר לנתיב שהיה בו מנתיב ימני יותר. ניחוש מושכל - הנהג בנתיב הסמוך אליך קלט את המצב וסטה גם הוא ימינה כדי שלא תפגע בו. למעשה הוא אפשר לך לסטות ימינה ללא פגע. ייתכן ובשדה הראייה שלו ניתן היה לראות את הרכב בשוליים ולפעול בהתאם.

רכב שיטור עירוני פונה שמאלה מהנתיב לתנועה ממול. עמד מאחורי ואחרי זמן קצר הגיע למסקנה שלהמתין לשלושה רכבים זה יותר מדי. city.mp4

כנראה ש-Ron Poh צודק. שכחתי לציין שאני אפוטרופוס של בני.

כן. הזכאות לתו נכה היא של הנכה. הבעלות על הרכב איננה משנה כל עוד הרכב משרת את הנכה. בני (הבגיר) זכאי לתו נכה והרכבים הרשומים על תו הנכה הם בבעלותי ובבעלות אימו. אחד הרכבים הללו מקבל אגרת רישוי מופחתת. בעבר הייתי עם רכב ליסינג מהעבודה (כלומר לא בבעלותי כלל) ועדיין הרכב קיבל תו נכה לאחר שסיפקתי את המסמכים הדרושים למשרד התחבורה. אם הרכב בבעלות הבן קיבל תו נכה , הוא יקבל זכאות לאגרה מופחתת (כל עוד רכב אחר לא מקבל אותה).

נהג מונית חוצה צומת ברמזור אדום. לדעתי התבלבל עם הרמזורים המרוחקים יותר. חדי העין יבחינו שתוך כדי מעבר הצומת הוא גם עובר נתיב. taxi.mp4

אישור העברת בעלות == הטופס שמקבלים בדואר (או באינטרנט) לאחר העברת הבעלות המעד את שינוי הבעלות.

תודה לכולכם על התשובות.

שלום לכולם, אני מעונין לרכוש רכב שצריך לעשות טסט עד הראשון לנובמבר. לבעל הרכב יש את טופס רישיון הרכב ממשרד הרישוי עם פרטיו לשנה הבאה. הוא עדיין לא העביר את הרכב טסט. האם לאחר העברת בעלות, אני יכול לקחת את הרכב למכון טסטים תוך שימוש בטופס של המוכר בצירוף אישור העברת הבעלות? כלומר מכון הטסטים יחתים את רישיון הרכב שבו המוכר מצוין כבעלים. אם לא , מה עלי לעשות? תודה מראש