יונדאי i30 M. אה סליחה, N, יונדאי i30 N

[98civic]

זה רק מראה שאמנם הם בכיוון הנכון אך עדיין לא נותנים תחרות לטובים באמת

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Nakamichi]

זה משפט שאומרים בכל מבחן על יונדאי מאז שהיא נחתה בארץ.

[Ahbarony]

לדעתי, בהנתן מחיר זהה הייתי מעדיף את יונדאי בגלל מתלים אדפטיביים שבאמת שימושיים ב99% מהזמן שלא מתגרזנים במסלול ובלמים קטנים ופשוטים יותר לתחזוקה.

ברכב ספורטיבי בלמים וצמיגים זה שני פרמטרים שצריך לקחת בחשבון כשמחשיבים עלות תחזוקה.

יחד עם זאת אין לי צל של ספק שפיג'ו היא פשוט מכונה מדהימה ומושחזת.

[כוכב השחר]

כמו שאמרו מעלי, היונדאי נראת לי שימושית יותר... וגם, לא צריך הלוואה כשצריך להחליף בלמים וצמיגים.

[Menashe123]

לדעתי, בהנתן מחיר זהה הייתי מעדיף את יונדאי בגלל מתלים אדפטיביים שבאמת שימושיים ב99% מהזמן שלא מתגרזנים במסלול ובלמים קטנים ופשוטים יותר לתחזוקה.

ברכב ספורטיבי בלמים וצמיגים זה שני פרמטרים שצריך לקחת בחשבון כשמחשיבים עלות תחזוקה.

יחד עם זאת אין לי צל של ספק שפיג'ו היא פשוט מכונה מדהימה ומושחזת.

היא לא מכונה מדהימה ומושחזת אלא משפחתית ביצועיסטית, מה שאי אפשר להגיד על המגאן היוצאת לדוגמה. רכב יותר מדי פרווה במה שהוא משדר לנהג.

בנוגע לבלמים, זאת שאלה והיא באמת מורכבת בהרבה מפשט הדברים.

בהסתכלות שלך הבלמים בפיג'ו מטורפים לתחזוקה, בהסתכלות שלי בנהיגה על הקצה הם הרבה פעמים חסכוניים יותר בגלל אופי הבלימה שהם מספקים.

בברז שלי לשעבר הרפידות היו באמת גרושים, 450 שח לסט לכל הרכב של פרודו פרימייר אבל בגלל שמכלולי הבלימה שם מעפנים (קאליפר בעיקר) בנהיגה חזקה הייתי מחליף סט בערך כל חודש וחצי, תוסיף לזה עבודה וטרחה והגעת להוצאות גבוהות מאוד על ברקסים מאוד זולים.

לעומת זאת חבר שלי שסבל מאותה בעיה בדיוק שידרג את קיט הבלימה הקדמי לקיט של סטופ טק שמחירו 10,000 וצפונה ונוסע עליהם כבר כמה חודשים, שבזמן הזה היה מחליף כבר 4 סטים והרפידות עדיין במצב מצויין (רפידות פשוטות יחסית).

קיט בלימה טוב מאפשר לך לבלום חזק וקצר ובנוסף לזה גם האופן שבו הוא מהדק את הרפידות על הצלחת כנראה משפיעה לחיוב מאוד על אורך החיים שלהן.

 

Sent from my HUAWEI VNS-L22 using Tapatalk

[Ahbarony]

טוב. אם נקודת התייחסות היא קארט או רכב מסלול יעודי היא בהחלט פושרת. אם נקודת התייחסות היא מכוניות אחרות בסגנון כמו גולף GTI מקבלים זוית שונה לגמרי. הקפידו של פיג'י לא מפחידות במחיר. דיסקים כן.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Menashe123]

שום קארט או רכב מסלול ייעודי, גם מנהיגה שלי וגם מנהיגה של כמה אנשים שאני מכיר (אחד מהם נהג מירוצים ידוע מאוד בישראל) זאת לא מכונה ולא מושחזת. זאת משפחתית מתנהגת עם טוויסט מגניב שנותנת אחלה חבילה אבל לא מכונת נהיגה וטוב שכך, אגב. מכונות מושחזות וספרטניות זה לא מה שנמכר בסופו של דבר בכמויות בקטגורייה הזאת.

מה שכן, את החבילה שהיא אמורה לספק היא מספק בצורה הטובה ביותר לדעתי מבין כל המתחרות.

 

Sent from my HUAWEI VNS-L22 using Tapatalk

[yairba]

אוסיף על הנאמר מעלי שיונדאי תמיד יכולים בעתיד להציע גרסה קיצונית יותר ולהנות מכל העולמות. לקוחות שמחפשים gti ולקוחות שמחפשים הארדקור

[sbaranes]

לדעתי, בהנתן מחיר זהה הייתי מעדיף את יונדאי בגלל מתלים אדפטיביים שבאמת שימושיים ב99% מהזמן שלא מתגרזנים במסלול ובלמים קטנים ופשוטים יותר לתחזוקה.

ברכב ספורטיבי בלמים וצמיגים זה שני פרמטרים שצריך לקחת בחשבון כשמחשיבים עלות תחזוקה.

יחד עם זאת אין לי צל של ספק שפיג'ו היא פשוט מכונה מדהימה ומושחזת.

 

אומרים שהיונדאי קשיחה מדי גם במצב המרסן שלה, ובסרטון היא כנראה במצב המרסק ורואים כמה שהנהג והרכב מקפצים. השילדה של ה308 מוכשרת בהרבה משל המתחרות הישירות. (סיוויק טייפ אר החדשה אינה מתחרה ישירה לצורך העניין)

[Ahbarony]

שום קארט או רכב מסלול ייעודי, גם מנהיגה שלי וגם מנהיגה של כמה אנשים שאני מכיר (אחד מהם נהג מירוצים ידוע מאוד בישראל) זאת לא מכונה ולא מושחזת.

 

בדיוק מה שאמרתי. לנהג מרוץ ידוע מאוד בישראל או לכאלה שנוהגים רק בסופי שבוע לצורך נהיגה בלבד היא פושרת.

למי שלא רק משחיז אפקסים בנס הרים ואלקוש אלא גם אשכרא מתנייד בה לצרכי התניידות, היא מכונה מצויינת שעושה את זה הרבה יותר טוב מהמתחרות, להוציא אולי סיוויק טייפ R.

[fizban]

הקפצה קלה.

עוד נקודה מעניינת: יונדאי מכבדים את האחריות לרכב גם אם אתה עולה איתה למסלול ליום מסלול (אימונים).

מה ש VAG ו BMW לא ממש נותנות. אתה יכול לקנות M3 או M2 חדשה, עם כל הספורטיביות שלה, אבל בשום פנים ואופן לא לעלות איתה ליום מסלול מבחינת האחריות.

https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5285182,00.html

[asdf0x]

הקפצה קלה.

עוד נקודה מעניינת: יונדאי מכבדים את האחריות לרכב גם אם אתה עולה איתה למסלול ליום מסלול (אימונים).

מה ש VAG ו BMW לא ממש נותנות. אתה יכול לקנות M3 או M2 חדשה, עם כל הספורטיביות שלה, אבל בשום פנים ואופן לא לעלות איתה ליום מסלול מבחינת האחריות.

https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5285182,00.html

 

בקרוב מאוד אמורות להגיע 2 i30N

 

לארץ.

[Mr_Shankly]

בטח לתקינה. השאלה הגדולה היא האם יהיה שיווק סדיר שלה.

[shaharper]

אני מאמין שהיא תשווק בצורה סדירה, מרגישים בכמה מדינות באירופה שיונדאי התחילו לתת בוסט רציני בקידום המושג "N".

חזרתי לפני כמה ימים מרוסיה, עיר המרצדסים (מוסקבה) מלאה בפרסומות וקידומי מכירות מסוגים שונים ליונדאי הזאת.

גם תוכלו לשים לב בשידורי כדורגל שיש לא מעט פרסומות במגרשים, אפילו הציבו סימולטור נהיגה ממותג באזורי האוהדים.