נוזל קירור - טעות של עובד מוסך

[PASHUT]

פוקוס 2008

הרכב עבר טיפול גדול וטסט

הזהרתי את בעל המוסך שלא לגעת כלל במערכת הקירור, היא תקינה ומתפקדת טפו טפו ברוך השם

[מציין שסיננתי הרבה רכבים לפני רכישה אם היה בעיה כלשהיא בתחום זה של מי ברז וכדומה, והרכב שלי נקנה מאדם שהחליף בכל שנתיים נוזל קירור אדום איכותי כטיפול מונע, והתוצאה בשטח- 268 אלף ק''מ ולא אוכל גרם אחד של נוזל קירור]

 

תכלס לאחר שהאוטו היה מוכן אני מגלה מים עד הפקק ממש במיכל העיבוי! אני מכניס אצבע לבדוק- יוצא נוזל שקוף משמע שמו לי מי ברז לחינם! מתברר שבעל המוסך לא שם לב וה''עובד המסור'' שלו ראה שקו המים הוא בין המינימום למקסימום והחליט על דעת עצמו להוסיף מי ברז.. מה שעשיתי זה ששאבתי בחזרה עד שהתייצב על קו המקסימום והכל בסדר.

 

שאלה: האם ברכב כ''כ שמור, זה קריטי הערבוב של כ 600 מ''ל מי ברז שהוא דפק לי, או שאפשר לנסוע ככה וזהו?

האם להחליף בטיפול הבא בשנה הבאה?  או שייתערבב במערכת שב 90 אחוז נוזל אדום איכותי וזהו?

אני שואל כי השקעתי באוטו וחשוב לי האמינות.

תודה.

[גרנד פריקס]

למים אדומים יש מספר תפקידים ומעלות 1.אין אבנית 2.מתחמים יותר לאט ומתקררים יותר מהר 3.אנטי פריז (לא מאוד רלוונטי פה)

4.לא מייצרים חלודה 5.יש בהם חומרים שמייצרים שכבת הגנה על המתכות במנוע 

בגדול 600 מ"מ זה לא סוף העולם אבל כן יהיה טיפה אבנית כמות זעירה כנראה מטבע הדברים,

ואם המים ששמת עד היום הם בריכוז 50\50 זה עוד פחות נורא, ואם הם 70\30 זה טיפה יותר, אבל יהיה איך שלא יהיה גלון מים איכותיים עולה 70 שקל חבל לחסוך ולו בשביל התחושה.

[גולדן191]

תבדוק pH.

תקין זה בין 8 ל-10 בערך.

אצלי היה קרוב ל-7 ולכן הוחלף בסוף 2025.

 

אם אין לך סטריפים, תנסה לארגן מכל חנות חלקי חילוף. לא חייב לקנות יקר שיש לו בצד השני גם של נוזל בלם.

עריכה אחרונה לפני 6 שעות על ידי גולדן191

[גרנד פריקס]

זה לא רלוונטי לאבנית וחלודה כמדומני, תקן אותי אם אני טועה

[PASHUT]

לפני 33 דקות, גרנד פריקס כתב:

חבל לחסוך ולו בשביל התחושה

העניין הוא שהמוסך לא בעיר שלי [אני עובד איתו שנים ונוח לי לבוא מרחוק]

ואין לי כוח למוסכים אחרי שהשקעתי מספיק באוטו, לכן אני שואל אם זה כזה נורא

מה גם שיצא נוזל שקוף, משמע רוב המים לא הספיקו ל''התערבב'' במערכת כל כך

[גולדן191]

מי שמכר לו את האוטו אמר לו שהחליף נוזל כל שנתיים, בסדר.

מאיפה הוא יודע אם הוא משקר לו או לא, שיבדוק pH.

במכירות תמיד תחשוד, תבדוק pH ותדע. אולי הוא לא החליף 5 שנים וסתם אומר. 

 

למה יש איך להוכיח? רק בדיקות אנליטיות.

עריכה אחרונה לפני 6 שעות על ידי גולדן191

[PASHUT]

לפני 29 דקות, גולדן191 כתב:

אם הוא משקר לו או לא,

אדם מבוגר שתחזק 12 שנה מגובה במסמכים, לא אחד שיזניח את האוטו שלו

הוא לא אמר כדי לשכנע אותי, אני תחקרתי אותו באריכות והוא סיפר כמסיח לפי תומו.

ההוכחה הטובה ביותר היא איכות המערכת, נסעתי איתו נסיעות ארוכות חופשי, ולא איבד גרם אחד.

ברכב ישן עם ק''מ גבוה זה מכובד מאוד ומראה על תחזוקה קפדנית.

[גרנד פריקס]

אבל הוא לא בודק מה היה פעם, הוא שאל קונקרטית על מה שהוסיפו לו מים רגילים.

אגב יתכן וזה מים מוזקקים ואז זה לגמרי בסדר בכזו כמות כי אין אבנית

עריכה אחרונה לפני 6 שעות על ידי גרנד פריקס

[גולדן191]

לפני 8 דקות, גרנד פריקס כתב:

2.מתחמים יותר לאט ומתקררים יותר מהר

זה לא נכון

יש מקדם קיבול חום cP שככל שיותר נמוך קל יותר לחמם את החומר.

ה cP של נוזל קירור 50:50 נמוך ב 18% ממים טהורים.

ז"א שקל יותר לחמם נוזל קירור, הוא לוקח חום מהר יותר.

[PASHUT]

לפני 29 דקות, גרנד פריקס כתב:

יתכן וזה מים מוזקקים

יכול להיות, לא חשבתי על זה.

העניין הוא שבעל המוסך זכר שאמרתי לא לפתוח פקק, והעובד טעה

ייתכן והמדיניות שלהם זה שאם חסר ממש קצת משלימים עם מזוקקים, אבל לא נראה לי שישקיעו מחשבה כזו בכלל..

[גרנד פריקס]

ככה קראתי פעם אני לא פיזקאי

 

[גולדן191]

לפני 4 דקות, PASHUT כתב:

אדם מבוגר שתחזק 12 שנה מגובה במסמכים, לא אחד שיזניח את האוטו שלו

הוא לא אמר כדי לשכנע אותי, אני תחקרתי אותו באריכות והוא סיפר כמסיח לפי תומו.

ההוכחה הטובה ביותר היא איכות המערכת, נסעתי איתו נסיעות ארוכות חופשי, ולא איבד גרם אחד.

ברכב ישן עם ק''מ גבוה זה מכובד מאוד ומראה על תחזוקה קפדנית.

אותי אתה לא צריך לשכנע, אתה לא יכול לדעת כלום ממה שהיה בעבר. אתה מבין אם מקטינים ראש בהחלפת נוזל בלם למה שלא יקטינו עם נוזל קירור?

אולי לא החליפו בפועל לך תדע, זה הכל

 

סטריפים של pH יעלו לך גרושים

זה משהו שאני ממליץ לך לעשות חד משמעית

 

סמוך על עצמך ועל בדיקות אנליטיות.

לפני 4 דקות, גרנד פריקס כתב:

אבל הוא לא בודק מה היה פעם, הוא שאל קונקרטית על מה שהוסיפו לו מים רגילים.

 

הוא יודע ש 600 מ"ל זה זניח ביחס ל 5 ליטר, הוא שואל משהו אבל מתחבא בתוך השאלה שלו גם דברים אחרים, צריך לבדוק אם יש אפשרות.

 

כל כך קל לבדוק את זה.

 

אני נותן טיפים מהנסיון שלי עם זה. ה pH אצלי היה לא תקין. לא אסון, לא חומצי מדי, אבל לא תקין לטווח הארוך.

עריכה אחרונה לפני 6 שעות על ידי גולדן191

[PASHUT]

אני רק מוסיף שכאשר הייתי שם במוסך מעולם לא ראיתי גלונים של מים מזוקקים, יותר סביר להניח שהעובד הזוטר רצה לחסוך ואמר לעצמו מה כבר יקרה אם נשים לו חצי ליטר מי ברז..

[גולדן191]

לפני 5 דקות, גרנד פריקס כתב:

ככה קראתי פעם אני לא פיזקאי

 

מי שלא למד לא מכיר את ה cP של קיבול חום, אתה תגיד למישהו cP בדרך כלל מתייחסים לזה כיחידה של הצמיגות.

ה cP של מים גבוה כי קשה לחמם אותו יחסית (מולקולה משולשת קשה לחימום) ביחס ל 50:50 עם האתילן גליקול והתוספים.

הערך של מים זה 4.2 ונוזל קירור 3.5 [ קילו ג'אול חלקי (ק"ג כפול קלווין) ]

כי נוזל קירור קל יותר לחמם

עריכה אחרונה לפני 6 שעות על ידי גולדן191

[PASHUT]

וגם הוא סתם בחור דפוק למה שם עד הפקק? למה לגרום ללחץ מיותר במערכת?