גולדן191

המשך המחקר האם זה תקף במדינות חמות הוא עליך, כנ"ל האם זה משתנה כשיש קילומטראז' גבוה, תעדכן, בהצלחה עריכה: לא שמתי לב שהפוסט שייך למישהו אחר. אבל אולי גם הוא יוריד את ספר הרכב וזה יעזור לו. 2008-ford-focus.pdf

זה 10 ס"מ תודה, שרינק כאן במקום קרטונים כי אין לי את הגדלים האלה ואני לא משהו בלגו: טיפ מעניין אבל בתכל'ס אם למישהו יש קופסא של 43 אינץ' הוא ירצה לרוב לשמור אם הוא יצטרך לעבור לא? אבל מעניין, אחשוב על זה תודה!

היצרן מנחה ככה? לא מצאתי לזה שום איזכור ברשת במקום אמין, תבדוק אם באמת עוברים או שסתם אומרים. רק אם המנוע שורף שמן בכמות גבוהה ביחס לק"מ שעברו שוקלים את זה. אני יכול להגיד לך שכל פעם שמישהו שם 5W40 במקום 5W30 בסרטון שראיתי, אמרו לו שזה לא תקין לעבור אוטומטית. לא עניין אותם כמה ק"מ הוא עבר. או איפה הוא גר. אם אתה תחפש בפורום מפורסם של שמן כמו Bobistheoilguy אתה לא תמצא לזה סימוכין בקלות, אם אתה כן מוצא סימוכין - תפרסם בבקשה. כי יותר נפוץ שתמצא מישהו עם פוקוס שעבר הרבה שם ולא פה. כאמור אם אתה זוכר הפוקוס שלנו לא הייתה שווה לתקן אחרי 200K ק"מ. תחשוב על זה, מתי ראית בספר רכב שהיצרן אומר לתת שמן אחר אחרי X ק"מ?

לא הבנתי יותר מדי במכוניות מבחינה טכנית עד לפני בערך 2.5 שנים. היום אני מסתכל אחורה ואומר לעצמי.. למה שילך מנוע לאוטו יחסית חדש? נכון שנסעו עליו המון בתוך העיר, אבל.. כשזה קרה לי לא ידעתי כמה זה נדיר, היה פה בכלל מקרה כזה לרכב בן 3 שנים גג עם 40K ק"מ בערך (אני חושב, לא סגור על זה, אולי 50K) שהלך מנוע? חיכיתי לגרר בלילה איזה 4-5 שעות, לקחו את הרכב, קיבלתי חלופי, ואחרי כמה ימים אחד ההורים סיפר לי שהלך המנוע ויקבלו אוטו אחר בליסינג. מה שאני כן רוצה זה שכן יהיה להן נוזל קירור שיוכלו למלא אם צריך, נניח פתאום רואים ירידת מפלס כמו שהיה אצלי.. ושילכו כמובן למוסך כמה שיותר מהר כי מדובר בנזילה. איזה עוד סיבות יש לזה שילך מנוע? לא עדיף לצייד אותן ב SLLC שעולה כ 220 ש"ח ל-5 ליטר?

תודה! איך אני מסיר הכל בהמשך? סכין יפני בעדינות על גב ה-TV כדי לא לפצוע את המסך?

1. פד לעכבר של Kensington 2. רמקולים של קריאטיב T20 מאמזון

שמיכות - יש לפלף - יש אבל הוא נראה קטן יחסית לעיטוף, זו כוונת המשורר? לא הייתי צריך משהו גדול יותר? זה המוצר: https://www.homecenter.co.il/products/4545502976 תודה נעשה את הדיון קצר.

ב-8 בבוקר חם בחוץ, מי שמחליף שמן לעצמו בקיץ משתדל לסיים לעבוד לפני 8 ממה שאני מכיר לא חושב שיש בעיה עם זה ולא בטוח שזה מדויק תקנה OBD-II Vgate BT 4.0 מעליאקספרס ותראה זה משהו שבכל מקרה כנראה יחזיר את ההשקעה מתישהו בכל מקרה מנוע זה דבר לא קטן שמפיק הרבה חום ככה שהגיוני ובמיוחד כשמדברים על נוזל קירור שמתחמם וקל לו לקחת חום מהמנוע יותר בקלות מאשר מים, וגם טמפ' רתיחה שלו סביב 130-140 ככה שאין בעיה @Netanelb12 אם כבר מדברים כשאתה מניע את הרכב, ללא מזגן, ללא גז ללא כלום, המאוורר נכנס לפעולה מתי? תוך כמה דקות?

מה שתארת עכשיו לא קרה לך בחורף נכון? חם בחוץ, יותר קל להגיע ל-90

זה בא ברע למי שלא אוהב את זה.. מסתבר.. אני מנסה להסביר להן ובגלל שלא רוצים לעשות את זה נאלץ, להזכיר את המקרה לפני כעשור שקרה לי (שלפחות אחת מהן מודעת לו היטב, אמנם קצת שכחה..) אני לא יודע למה הלך מנוע, אבל יש מצב שזה בגלל נזילה קטנה שלא טופלה. לא מכיר מקרה אחר של אף אחד שאני מכיר שהלך לו מנוע אחרי 40K ק"מ בערך, 3 שנים על הכביש. מדובר ברכב שנסע בעיקר בתוך העיר. לפי מה שזכור לי, הרכב עבר טיפול כל שנה.

תנסה מדפדפן אחר?

vlc-record-2026-06-23-00h11m24s-20260622192048_0060.mp4-.mp4.ddc485a2db43249ed156b9a3f3a03503.mp4

60$ יש מצב שאפשר להוסיף קופון כלשהו לא בדקתי אחפש I just found this on AliExpress: ZENOTTIC Carbon Fiber Prescription Sunglasses Square Polarized Optical Sun Glasses Shade for Driving Fishing Golf Sport https://s.click.aliexpress.com/e/_c4DoL2lF

השאלה מתי ואיך אתה פוסל אם יש נניח ביקורת רעה על כל 5 או 10? או מהתקופה האחרונה אין מוסך שיש לו שם מושלם כמעט נדיר

Zenottic מעליאקספרס משקפיי הראייה שלי משם משלוח חינם מבסוט כבר שנתיים וחצי כמעט חלק קטן מהציפוי ירד

אני חושב שבשנת 2013 יכלו לסדר את זה שהמחוג יראה 105 אם הטמפ' האמיתית היא 105, אבל בפועל אף פעם לא ראיתי שזה יותר מ-95. שווה לקנות מכשיר קטן OBD-II בכל מקרה ולראות מה קורה.

הכוונה שלי לבדוק נוזל קירור בעיקר, שמן סתם על הדרך. אז אתה צודק, לא צריך לבדוק שמן כל שבועיים, אבל נוזל קירור אולי כן? מפלס.. אם מישהו לא היה מרים מכסה מנוע גם בפיג'ו שלי (מניח שאתה מכיר את הסיפור) היה מתישהו עובר התחממות או שהולך מנוע איבדתי בערך כ-5 ליטר נוזל בתקופה של כ-4 חודשים אני חושב, ללא שום נזילה נראית לעין חשוב לציין שכן ראיתי רטיבות, בין המנוע לגיר. אבל חשבתי שזה שמן שקצת נוזל. לא ניכנס לזה, לומדים מטעויות (אבל כאמור, לא הלך מנוע כמו לפני כעשור) כשהלך לי המנוע ביונדאי ליסינג לפני כעשור, לא הרימו מכסה מנוע אף פעם לבדוק מפלס נוזל קירור, רק בטיפולים

הבנתי, אז אם אין את זה בקובץ אתה צריך לפנות אליהם להגיד שזה מאושר לייבוא והם טעו. הם צריכים לשחרר מיד. import_demands_7-21.pdf אבל שים לב - לא בטוח שהקובץ מעודכן. לי עברו נורות רוורס, איתות (אחורי), ובלם ללא בעיה. היה בבדיקה של המכס ועבר (משלוח דרך דואר ישראל)

מצטט מהמדריך של אלי אתה נמצא בשלב שסימנתי בעיגול: במידה וצריך SPECS או כאלה, אתה צריך להשיג.. שים לב לפרט המכס

הזמנת cold blue או מה שמאושר בארץ?

גם אני חשבתי ככה. מסתבר שזה לא ככה, התפלאתי האמת.. כאילו, מה, אם מישהו גר במקום שאין בו קליטה בכלל? כנראה שתמיד ישארו עובדים שחלק קטן מהתפקיד שלהם לקרוא מונה? או שהלקוח ישלח צילום?

למדתי את זה רק אחרי שקניתי OBD-II, אם אתה רואה על הצג 90 או 95, זה עדיין לא בטוח האמת. אמנם יש לי פיג'ו 208 MK1, ולא מה שיש לך, אבל אני רואה מחוג סביב 90-95 ובתכלס זה 105 מעלות (הגיוני, הטרמוסטט נפתח ב 105 מעלות) דיברו על זה פה בעבר, אלא אם כן קראת את זה ב OBD-II זה לא מדויק. נוזל קירור טמפ' הרתיחה שלו סביב 130-140 מעלות צלזיוס ככה שאין בעיה עם 105. לשמן מנוע אין שום בעיה עם 100 מעלות צלזיוס. רק מ 120 ומעלה צריך לבדוק למה זה ככה.

תודה, אגיד לה כל שבועיים כי שבוע יהיה לה כבד. לי הלך מנוע ליסינג בין ק"ש לכרמיאל לפני כ-11 שנה. לא היה נעים לעצור בתחנת דלק של מג'דל כרום אז... בלילה. לא הרימו מכסה מנוע מעולם, רק בטיפולים, וזו הטעות שאני מנסה למנוע פה.

ההמלצה היא לעשות סיבוב לא בעיר אלא 20-30 ק"מ בינעירוני ואז לגשת.

3 שנים על הכביש כ 25K ק"מ מבקשת המלצה למוסך לטויוטה בחיפה ושאלה שנשאלה - כל כמה זמן לבדוק שמן מים? שלא בטעות תהיה נזילה שלא טופלה וילך מנוע תודה