Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני שעתיים, motior כתב:

בטויוטה גם הדגמים הזולים באים עם גלגל חלופי והיקרים לא - כמובן שגם ביקרים יש מקום לגלגל ואפשר לקנות אותו בתוספת מחיר.

ההסבר שלי (לא מסתמך על כלום פרט להגיון שלי) הוא שהדגמים הזולים מיועדים ברובם לליסינג וחברות הליסינג דורשות גלגל חלופי כי אם נהג ליסינג נתקע עם פנצ'ר סביר שיזמין גרירה / חילוץ על חשבון החברה וזה מצטבר להוצאה לא קטנה

הסבר מעניין, אבל חשבתי שלרוב ציי הליסינג ממילא יש הסכמי גרירה קיבוציים לכל הצי -- קהל הנהגים הרי מצפה לזה, וכמו שהוא לא מתעסק בעצמו עם טסט/ביטוח/תחזוקה, הוא גם לא רוצה להזדקק בעצמו להתחיל לחפש גרריסט כשהוא נתקע.
אני מנחש שזה יותר קשור לזה שמי שקונה דגם יקר הרבה פחות בודק VFM (הכללה, אני יודע, אבל מנסיוני נוטה להיות נכונה).

  • מעניין 1
  • תגובות 75
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...