"הרצה" לרכב לפני נסיעה רצינית.

[ohad96]

בשעה טובה , היום אני מקבל את האוקטביה החדשה שהזמנתי. אני גר באילת, וממש במקרה אני צריך לנסוע היום

 

לאזור המרכז. האם זה טוב לרכב חדש לעשות נסיעה כזאת ארוכה? אם כן, אפשר לנסוע מהר? אם לא, כמה זמן "הרצה" המנוע צריך?

 

אשמח לתשובותיכם...

[Buki]

תסע רגיל, ללא הפעלת עומס גבוה על המנוע, בלי לעבור נגיד 60-70% מהסל"ד המירבי, בלי לבדוק כמה האוטו מאיץ מהר וכו'.

 

בשיוט, תשתדל לא להיות הרבה זמן במהירות וסל"ד קבועים אלא לשנותם מפעם לפעם.

 

תריץ חיפוש בפורום למידע נוסף.

 

 

בעיקרון, כדאי לנהוג כך ב 1500-2000 ק"מ ראשונים, למורות שהיום הרבה יצרנים כבר לא מנחים לבצע הרצה.

[Yanlin]

אתה צריך לקרוא את הספר שבא עם הרכב. הוא יגיד לך בדיוק איך להריץ את המנוע. אבל ההנחיות בדרך כלל הולכות ככה:

• לא לשמור על סל"ד קבוע. תאיץ קצת, תאט קצת מדיי פעם.
  
• לא להשאיר את המנוע על סרק ליותר מדקה ברצף. אם אתה עומד בצומת או בפקק, אין בררה. אבל אם אתה מחכה לחבר שלך מול הפיצוציה, דומם מנוע.
  
• לא לאמץ את המנוע יותר מדיי. לא לגרור נגררים, לא למשוך סל"ד (בדרך כלל לשמור על מתחת ל4000) ולא לנהוג אגרסיבי
  
• להאיץ בקצב אחיד ואיטי. בלי "התקדמות בקצב סביר" או תירוצים אחרים לפול גז. תנהג כאילו שיש ביצה לא מבושלת בין הרגל שלך לדוושה, ואסור לך לשבור אותה. (אבל אל תנסה את זה עם ביצה אמיתית!!!)
  
• לשמור על ההנחיות הנ"ל לבערך 2000 קילומטר ראשונים של המנוע.
  

 

לנסיעה למרכז, אני ממליץ דרך כביש 90. הוא פחות הררי ועם פחות פיתולים, אאל"ט. פחות מאמץ למנוע.

[ohad96]

אתה צריך לקרוא את הספר שבא עם הרכב. הוא יגיד לך בדיוק איך להריץ את המנוע. אבל ההנחיות בדרך כלל הולכות ככה:

• לא לשמור על סל"ד קבוע. תאיץ קצת, תאט קצת מדיי פעם...
  

 

לנסיעה למרכז, אני ממליץ דרך כביש 90. הוא פחות הררי ועם פחות פיתולים, אאל"ט. פחות מאמץ למנוע.

 

מצד שני, בכביש 90 אני נשאר עם סל"ד קבוע פחות או יותר...