פרק חדש בחייה הארוכים של חיפי

[speedsecret]

סחטיין איתן, אחלה שרשור - תענוג לקרוא את הפירוט על השחזורים השונים ובהצלחה בהמשך!

 

תום

[beetleman]

סחטיין איתן, אחלה שרשור - תענוג לקרוא את הפירוט על השחזורים השונים ובהצלחה בהמשך!

 

תום

 

תודה תום! נו אז חולי הגה נפגשים בסוף לא משנה באיזה פורום...

[beetleman]

על פי הספרות והפרסומים של VW, שנת 1961 היתה השנה האחרונה של הפנסים האחוריים הקטנים יותר, הידועים בשם Snowflakes (משום שמחזיר האור המשולב בהם צורתו כפתית שלג). ליתר דיוק, שלדה מספר 3,856,471 היתה האחרונה עם הפנסים האלה. היות והשלדה שלי היא בערך 200,000 לפני כן, החלטתי שאלו הפנסים המתאימים (למרות שהחיפושית הגיעה לארץ עם הפנסים הגדולים יותר - כנראה הקדימו אותם לשווקים מסויימים).

 

התחלתי לנסות לצוד זוג, משימה לא קלה שכן הם נדירים יחסית ויקרים. לבסוף העליתי בחכתי זוג יפייפה מטקסס.

 

הקודמים

 

החדשים (אני יודע, חייבים צבע!)

 

איזה כיף, הכנפיים המקוריות מכילות שני זוגות חורים מקוריים - לשני סוגי הפנסים! תודה לאל לא הייתי צריך לקדוח כלום

 

נראה קל ופשוט? כמובן שכלום לא קל ופשוט. היות והפנסים עובדים על מנורה אחת בלבד (בעלת שני חוטי להט), נדרש להחליף את מנגנון האיתות בכזה של שנים 60-61, שכן כל פעולות התאורה של הפנסים האחוריים נשלטות על ידו. זה מנגנון נדיר, הידוע כ-Six wire switch.

 

למדתי את דיאגרמות חיווט החשמל של 61 ו-62, שכן צמת החוטים החדשה שניר התקין היא של שנת 62 (הוא כנראה התאים אותה לפנסים הגדולים יותר). לשמחתי לא אצטרך לבצע שינויים בצמה, רק כמה חיבורים שונים.

 

כמובן שאת כל הלימוד עשיתי מבעוד מועד, והזמנתי מאותו מקור את הפנסים והמנגנון יחד. לא ניתן להשיג מקורי, אז הזמנתי את ה-repro היחיד שקיים.

 

בהמשך: הרפתקאות חול וצבע בדרום תל אביב...

[טווינגו]

כל הכבוד על ההתמדה בדרך להביא את הרכב למצבו המקורי.. אחלה חיפושית מצאת לך בהצלחה

[beetleman]

רגע לפני שנמשיך בהרפתקאות, רציתי להראות איך נראה המנגנון מבפנים. הידית הארוכה היא תוספת אופצינלית מקורית, שהופכת את סיבוב ידית הדלק הרזרבי מפעולה רגלית לידנית. התושבת גם מסמנת את שלושת המצבים (בגרמנית):

AUF - A פתוח

ZU - Z סגור

RESERVE -R רזרבה

 

 

 

 

השלב הבא המתבקש היה לצבוע - הרי אי אפשר להרכיב את הפנסים החדשים כמו שהם, לא?

 

אחי רני (שחלקם מכירים - חיפושית 1979) הפנה אותי לכמה בעלי מקצוע בדרום תל אביב. מה אגיד לכם, בדרום ת"א יש ה-כ-ל. פרקנו את כל החלקים שצריכים צביעה - מיכל דלק, כיסוי מוט ההגה, לוחיות בדיקה... לצערי לא צילמתי את כולם. הרמנו את האוטו על בלוקים, פרקנו גלגלים. נסענו לפנצ'ר מאעכר כדי לפרק צמיגים, משם לדרום ת"א לניקוי חול. רכשנו את הצבעים שגוונו לנו במיוחד על פי קודי PPG מקוריים. את מלאכת הצביעה, כולל פריימר וכל מה שצריך, ביצע רני המוכשר בעצמו, עם פיסטולט בחדר צבע מקצועי. התוצאות - אתן לכם לשפוט.

 

פריימר

 

לאחר 3 שכבות שחור מבריק

 

זה מה ששבוע בנוזל בלמים עושה לצבע

 

אחרי

 

פריימר, שחור, קרם, כחול. תראו איזה מיסוך נעשה פה, מכל הלב, כמו שרק אחיך יעשה בשבילך

 

 

 

התוצאה

 

ביחד בדרך למפגש

 

איתן

[orenuchx]

יפיפה!!

כל הכבוד

[beetleman]

ובכן למדתי בדרך הקשה שרכב אסור להעמיד זמן רב.

 

תחילה הכל היה נראה כשורה... החיפושית הניעה עם כבלים, והתחלנו בנסיעה. לאחר קילומטר או שניים החלה התנהגות משונה - הגלגל הקדמי מתנגד לנסיעה ואין ממש בלמים. הצלחנו לפנות ולעצור בעזרת בלם היד. אך ברגע שנעצרה, לא ניתן להזיז אותה סנטימטר! וכך נתקענו כמעט באמצע כביש אי שם ברמת השרון...

 

 

בשלב מסויים, למרות שהסברנו לנהג אוטובוס שאי אפשר להזיז אותה, הוא התעקש לעבור מצד שמאל בין הרכב למדרכה! בנקודה הכי קרובה היה בערך 3 ס"מ מהחיפושית. לאחר שעבר הרמתי את הלב בחזרה מהתחתונים.

 

התברר שהגלגל הקדמי הימני נתפס ולא מוכן להסתובב. לך תסביר לנהגים עצבניים שאי אפשר אפילו לדחוף את חיפי. הזעקנו גרר ששפך מים עם סבון לפני הגלגל כל הדרך במעלה הרמפה. נסענו לבני (דר' באג).

 

 

בירידה מהמשאית שמענו רעשים לא בריאים מהגלגל, ופתאום הוא הסתובב. בקיצור - משאבות בלמים תפוסות, התפרקות הסוליה לגורמים, וכו'. אך בידיים של בני, כל מערכת הבלמים שופצה ולאחר כמה ימים שבה החיפושית לביתה.

[vwmaster]

הדבר הראשון שבודקים כשקונים רכב ישן זה ברקסים !!! במיוחד אם הרכב פורסם כ-"לאחר שיפוץ יסודי" - מנסיון.

[beetleman]

הדבר הראשון שבודקים כשקונים רכב ישן זה ברקסים !!! במיוחד אם הרכב פורסם כ-"לאחר שיפוץ יסודי" - מנסיון.

 

העניין הוא שהברקסים היו תקינים בנסיעה מחיפה למרכז ביום הקנייה, וכן בכמה נסיעות קצרות לאחר מכן. פשוט אחר כך הרכב עמד כמה חודשים בזמן שיפוצים, טעות שלא תחזור...

[vwmaster]

העניין הוא שהברקסים היו תקינים בנסיעה מחיפה למרכז ביום הקנייה, וכן בכמה נסיעות קצרות לאחר מכן. פשוט אחר כך הרכב עמד כמה חודשים בזמן שיפוצים, טעות שלא תחזור...

 

לדעתי אין כל קשר בין העמדת הרכב מספר חודשים לכשל הברקסים שעברת. רכב יכול לעמוד מספר חודשים ואולי אף שנה מבלי שיגרם נזק רציני למערכת.

 

האם פירקת את התופים ובדקת את הרפידות ומשאבות הבלם מייד שרכשת את הרכב?

 

אם תוכל להעלות תמונה של חלקי החילוף שכשלו אז נוכל לדעת טוב יותר מה גרם לכך.

[VW130071]

איתן בסה"כ מכול הסיפור יצאת עם היד על העליונה והרווחת מערכת בלימה חדשה

דרך אגב הרכב נראה פצצה גם על הגרר אין מה לעשות מידיי פעם מותר להם להתפנק ולחברות האשראי להרוויח .....

[beetleman]

חשבתי להראות לכם כל מיני חידושים ותוספות. הרכב די מוכן מבחינת המצב שהחלטתי להביאו נכון לעכשיו, ובקרוב אפקוד איתו יותר מפגשים למינהם.

 

הדשבורד

 

 

פסי הכרום נוקו וחודשו עם דרמל ופונקו בקליפסים חדשים

 

 

 

הוואזה היא גרמנית מקורית NOS תוצרת Royal Porzellan Bavaria (ושהאשה לא תשמע כמה זה עלה).

 

 

 

החור של הרדיו הוגדל אי שם בעברה של חיפי, כנראה עם מסור דיסק ובגסות. לאחר ציד ממושך מצאתי faceplate מהתקופה, גדול מהסטנדרטי שמכסה טוב יותר. הרדיו אגב של תדיראן, שופץ אצל איש מבוגר (מהתקופה..) וקולט AM נהדר...

 

 

 

לכפתור תא הכפפות הוספתי אקססורי נחמד שעוזר בפתיחה

 

 

 

הוספתי גם תא כפפות מקורי מקרטון בן 50 שנה

 

 

הוספתי ידית פנימית רק לנוסע (ב-1961 לא היתה לנהג ידית)

 

 

 

הוספתי ידיות אחיזה - החלטתי להשתמש בווי הפלסטיק המקוריים עם ידיות חדשות - ממחיש את הבדל 50 השנים ביניהם!

 

 

שחזרתי את חלקי הצמדת המשענת האחורית

 

 

הבאגז'

 

 

 

הוספתי ג'ק מקורי של בילשטיין, משופץ לצבעו המקורי

 

 

פתח הצפצפה הלא פונקציונלי סגור

 

 

סמל וולפסברג הנכון ל-1961 (שחור)

 

 

פתח הצפצפה הפתוח

 

 

מראת "101" מקורית עם זכוכית מושחרת

 

 

 

 

ולסיום - אור ברקס שלישי בסגנון רטרו

 

[lior_baruch]

רכב נפלא.... אני לא מחובבי החיפושיות אך מדי פעם יש כאלה שגורמות לי להביט בהנאה בכל פרט ופרט בהן, הן בשל העיצוב התקופתי של איזורים שונים והן בשל שיפוץ ונגיעות אישיות של הבעלים...

 

תענוג

 

ליאור.

[CamaroRS69]

מסכים עם ליאור, גם אני לא מחובבי החיפושיות אבל הפרוייקט הזה נפלא! כל הכבוד על ההשקעה והעבודה.

[VW130071]

תענוג לקרוא ולראות התוצאות מדהימות ,אין ספק שחיפושית מקורית עושה את זה .