האם קיים הבדל בין הדלקים השונים של החברות השונות?

[race driver]

תתפלא.

עשיתי בדיקה דומה,

עשרות פעמים,

התחנות הקטנות הניבו כמעט תמיד פחות ק"מ.

זה אמנם עדיין לא מדעי, כי הצריכה משתנה לפי אופי הנסיעה.

 

אבל זה כבר מדעי:

בלנסר שהייתה לי היתה איזו בעיה גבולית,

נורת התקלה הייתה נדלקת מיד פעם,

בסוף התברר שכנראה הכוייל לא משהו.

כל פעם כשהייתי יוצא מתחנה של הרשתות הגדולות - הנורה כבתה,

יוצא מתחנה קטנה / מוזלת - נדלקה.

 

מסקנה:

אולי הדלק של כולם תיקני,

אבל יש בהחלט הבדלים,

ולא לטובת התחנות המוזלות,

ובכלל זה התחנה הפרטית ביישוב לידך !

[shellcase]

למיטב ידיעתי מיכליות מכל הצבעים והמותגים מגיעות לבז"ן או בית הזיקוק באשדוד וממלאות שם מ'אותו הברז'.
אבל אולי אני טועה.

הנה כתבה מלפני 20 שנה על הנושא:
https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2755960,00.html

[motior]

אני לא בטוח שאתה 

לפני 40 דקות, race driver כתב:

אבל זה כבר מדעי:

[Boltik]

פעם (לפני כשנה) מילאתי דלק בתחנה "פרטית" זולה שלא שייכת לרשתות גדולות ומוכרות. מאותו רגע הרכב הניע קשה וסל''ד היה לא יציב במשך מספר שניות. לאחר גמר של הדלק הזול ותידלוק בתחנת פז הכל הסתדר והמנוע עבד כרגיל.


 

לפני 17 שעות, adi89 כתב:

איזה מזל שחשמל אי אפשר למהול

אז זהו שאפשר. אפשר לספק חשמל במתח נמוך יותר.
למיטב הבנתי, מדידת צריכת החשמל, למעשה, נעשת לפי הזרם שעובר במונה. כאשר המתח נמוך מהנקוב, הצרכן יקבל פחות הספק עבור אותה קריאת מונה.
יש לי UPS עם מדידת מתח כניסה שרוב הזמן נמצא לי מול העיניים. מתח ברשת הביתית נע בין 230 ל-210 וולט, תלוי בעומסים.

עריכה אחרונה ב-1 ליולי, 2022 על ידי Boltik

[Electron]

לפני שעתיים, Boltik כתב:

 

לפני 19 שעות, adi89 כתב:

איזה מזל שחשמל אי אפשר למהול

אז זהו שאפשר. אפשר לספק חשמל במתח נמוך יותר.
למיטב הבנתי, מדידת צריכת החשמל, למעשה, נעשת לפי הזרם שעובר במונה. כאשר המתח נמוך מהנקוב, הצרכן יקבל פחות הספק עבור אותה קריאת מונה.
יש לי UPS עם מדידת מתח כניסה שרוב הזמן נמצא לי מול העיניים. מתח ברשת הביתית נע בין 230 ל-210 וולט, תלוי בעומסים.

משלמים על הספק, הספק מחושב ע"י המכפלה של זרם במתח.

[nit_zan]

הרכב שלי לוגם סולר כבר 8 שנים מאז יצא מהסוכנות מ2 תחנות  עקריות יעד מור ולעיתים סדש, למעט מיקרים בודדים  שמילאתי בחברות אחרות

לא ראיתי שום הבדל בשום פרמטר

מעולם לא היתה כל בעיה שקשורה לדלק

[Boltik]

לפני שעתיים, Electron כתב:

משלמים על הספק, הספק מחושב ע"י המכפלה של זרם במתח.

לא בטוח האם המתח נלקח בחשבון במונים מכניים. אולי מונים דיגיטליים יותר חכמים.

[Sparrow420]

לפני שעה, Boltik כתב:

לא בטוח האם המתח נלקח בחשבון במונים מכניים. אולי מונים דיגיטליים יותר חכמים.

 

מונה חשמל מכני?

הם כולם עובדים על זרמי אדי, לא?

 

לפני 7 שעות, race driver כתב:

תתפלא.

עשיתי בדיקה דומה,

עשרות פעמים,

התחנות הקטנות הניבו כמעט תמיד פחות ק"מ.

זה אמנם עדיין לא מדעי, כי הצריכה משתנה לפי אופי הנסיעה.

 

אבל זה כבר מדעי:

בלנסר שהייתה לי היתה איזו בעיה גבולית,

נורת התקלה הייתה נדלקת מיד פעם,

בסוף התברר שכנראה הכוייל לא משהו.

כל פעם כשהייתי יוצא מתחנה של הרשתות הגדולות - הנורה כבתה,

יוצא מתחנה קטנה / מוזלת - נדלקה.

 

מסקנה:

אולי הדלק של כולם תיקני,

אבל יש בהחלט הבדלים,

ולא לטובת התחנות המוזלות,

ובכלל זה התחנה הפרטית ביישוב לידך !

 

אתה רוצה לעשות ניסוי מדעי?

קח כמות דלק זהה מתחנה גדולה ותחנה קטנה

תשתמש בזה לחמם סיר מים גדול (תחת אותם תנאים - אותו מקום, טמפרטורה באוויר, לחות וכ'ו)

תראה מי מאדה יותר מים לאותו כמות דלק וככה תראה איפה יש לך יותר אנרגיה

אם הדלק מהתחנה הקטנה מאדה פחות מים מהדלק מהתחנה הגדולה סימן שהוא מדולל

בתאריך 30.6.2022 בשעה 13:03, banji man כתב:

לא אמור להיות כל הבדל.

יש תקן אחיד לדלק בישראל.

ת"י 90 
תקן אירופאי EN 228

 https://www.sii.org.il/he/דפי-לובי/כללי/תקינה/דף-תקן/?id=a4e5b45f-60a5-444c-83a5-18dec5718082_EN

 

רק מי שעובר על החוק ומוהל את הדלק יכול לגרום לשינוי בהתנהגות של הרכב שלך.

 

לפי מה שאני רואה בתקן הזה כן יכולים להיות הבדלים

למשל אתנול יכול להיות בריכוז של 1% עד 10% אם הבנתי נכון (הטקסט שם לא ממש מסתדר עם עצמו בגלל האנגלית שיש שם אז אני לא בטוח מה רשום שם)

[D1winner]

מדובר על לפני עשור, לא יודע מה קורה היום. מתדלק רק בדלק.

אבל באופן וודאי, 

כשהתדלוק בוצע ברשת אחרת בגודל בינוני, תחנה ספציפית בראשלצ.

הצריכה עלתה ב10 אחוז להבדיל מתחנה של דלק.

תמיד נתנו שם 34 אגורות הנחה. 

בגלל ההנחה תמיד תדלקתי שם, עד שפעם אחת תדלקתי בדלק ומיד מרגישים את ההבדל. 

בדקתי עוד כמה פעמים ובאמת כל פעם היה הבדל לרעת הרשת הבינונית. 

כבר עשור שאני רק בדלק, לא יודע מה המצב היום.

[Boltik]

לפני 3 שעות, Sparrow420 כתב:

מונה חשמל מכני?

הם כולם עובדים על זרמי אדי, לא?

כן, הדיסק מסתובב כתוצאה מזרמי אדי שעברים בו, אבל מונה סיבובי דיסק, שמתרגם סיבובים לקריאת קוט''ש, הוא מכני לגמרי.
בדקתי בגוגל - במונים האלו נלקח בחשבון גם מתח ברשת, כך שבמתח יותר נמוך מהירות הסיבוב תהיה נמוכה יותר.

[chezik]

אני מתדלק דיזל כבר שנים בתחנת תן, לפעמים כשאני נתקע אני ממלא בתחנות אחרות בדרך ולא מרגיש שום שינוי, 

חבר שלי שתידלק גם הוא באותה תחנה וסבל מביצועים נמוכים - עבר לדור אלון ופתר את הבעיה, כנראה שגם אם יש הבדלים מסויימים - לכל מנוע יש רמת רגישות אחרת.

אגב, לדעתי לא מסתבר שמדובר בדלק מהול בצורה כזו או אחרת, אלא ברמת נקיון של משאית ההובלה / המיכל בתחנה / משאבת המילוי, (השערה בלבד, לא חקרתי את הנושא)

[tza]

בתאריך 1.7.2022 בשעה 14:18, race driver כתב:

תתפלא.

עשיתי בדיקה דומה,

עשרות פעמים,

התחנות הקטנות הניבו כמעט תמיד פחות ק"מ.

זה אמנם עדיין לא מדעי, כי הצריכה משתנה לפי אופי הנסיעה.

 

תתפלא.

עשיתי בדיקה דומה,

עשרות פעמים,

התחנות הקטנות הניבו תמיד אותו ק"מ.

(למעט פעם אחת שתדלוק בתחנה שלמפרע ידועה כבעייתית גרם לבעיות התנעה קשות אך צריכת הדלק עלתה בחצי קמ"ל בלבד)

נראה לי שזה די מדעי כי מדובר בסטטיסטיקה ארוכה באקסל מסודר.

 

מה שאומר שיש תחנות ויש תחנות אבל להכליל "התחנות הקטנות" זה ודאי לא נכון.

יתכן שהקטנות שאתה נפלת עליהם היו גרועות.

עריכה אחרונה ב-3 ליולי, 2022 על ידי tza

[race driver]

אופציה נוספת,

אולי יש מנועים ויש מנועים.

 

 

עריכה :

אני רואה עכשיו שכבר העלו כאן אופציה כזו

לגבי סולר.

עריכה אחרונה ב-3 ליולי, 2022 על ידי race driver

[נהג חדש תקציב קטן]

אני מתדלק בתן כבר תקופה לא ראיתי ירידה בביצועים או בצריכה

אבל כשתדלקתי באיזו תחנה פרטית אחרת ראיתי עלייה של כשלוש קמ"ל

לא עשיתי ניסוי מסודר אבל זה הספיק לי

ביחס לתחנות גדולות אחרות לא ראיתי הבדל

[TZR84]

אני תמיד מקפיד למלא דלק ביום חמישי בדרך הביתה מהעבודה. במסלול שלי הביתה יש דלק, פז, תן וסדש. כל פעם מתדלק במקום אחר תלוי בעומס בכביש ובעומס בתחנה עצמה. אף פעם לא הרגשתי הבדל בין הדלקים מבחינת ביצועים או תקלות או צריכת דלק בכמה רכבים שונים.