עשית סלט. אנרגיה היא הספק ליחידת זמן. אי אפשר להגיד שרכב יעיל יגיע מתל אביב לחיפה באותו זמן כמו רכב רגיל, אבל במהירות קטנה יותר.
משאבות חום (מקרר מבוסס מדחס או מזגן) יותר יעילות בחימום/קירור, כי הן לא מייצרות חום (כמו גוף חימום) אלא מעבירות את החום הקיים ממקום למקום וזה יוצא יותר "זול".
1. עדיין זאת עבירה ומתפקידה של המשטרה לאכוף.
2. לקבל פיצוי מאדם פרטי יכול להיות סיפור לא פשוט ומי שנפגע מהעדר ביטוח חובה בסופו של דבר הוא מי שגם נפגע פיזית בתאונה.
בגנרטור דומה עשיתי הרצה של שעה לפני השימוש. לא זוכר האם זה היה במדריך למשתמש או מצאתי את ההמלצה במקום אחר, אבל השמן אחרי ההרצה יצא בצבע אפור מוזר, כנראה בגלל כל השאריות וסיכה בתהליך הרכבה.
בכל מקרה, זה לא יכול להזיק.
דלק מתקלקל עם הזמן וגורם למשקעים. מדובר בתהליך שקורה תוך סדר גודל של חודשים, אז להשאיר דלק לכמה ימים לא תהיה בעיה.
כמו בכל מנוע 4 פעימות - דרך הנשם אל יניקה.
בינגו!
אתה חייב למדוד גובה המפלס כאשר הגנרטור עומד ישר על שטח אופקי. הצפת את המנוע בשמן, מקווה בשבילך שלאין נזק.
פתחת הוראות הפעלה?
אתה בטוח שהוא גרמני? נראה בול כמו סיניים.
למה לא? המנוע מתייצב טרמית אחרי, נניח, 20 דקות. מה ההבדל האם המנוע יעבוד לאחר החימום שעתיים או 10 שעות? אפשר לעצור את המנוע לדקה כל 4 שעות, לבדוק שמן, להשלים דלק ולהמשיך מייד לעוד 4 שעות.
כל המכשירים שנמכרים שישראל די אותו דבר - PMR446 שמוגבלים לחצי וואט. ההבדל הוא בסוגי סוללות, עם פנס/בלי פנס וכדומה. כמכשירי קשר הם יתנו אותם ביצועים. אל תתייחס להבדלים במרחק קליטה מוצהר, זה תמיד "עד X ק"מ" ואין לזה קשר למציאות.