spring

טוב יש עדכון, טסלה ירדו מהצמדה למדד ועברו להלוואה בריבית של 1%, שזה מנטרל את האי וודאות לגבי המדד ועוזר לקבל החלטה. במקרה של פרפורמנס זה כאילו נתנו לך "הנחה" של 30000 ש"ח, עכשיו תחשב את המחיר אחרי הנחה ותשווה למחיר יד שניה. נראה לי שאם לא יורידו בערך 30000 מהמחירון בעלי יד שניה לא יצליחו למכור.

מסכים, רכב מעולה, חסכוני ואמין

מה קבעתי ? רשמתי שאני מאמין והסברתי למה. הבחור לעומת זאת קבע על סמך הסרטון שרכב חשמלי שומר על ערך גם לאחר תום האחריות אלא שבסרטון של ששי האחריות עדיין בתוקף והרכב עדיין לא נמכר.

יכול להעיד רק על הסוזוקי קרוסאובר, אמינות מעולה וצריכת דלק מצויינת. לשני מבוגרים וילד נראה מתאים ביותר

איך קבעתה ? עוד לא נגמרה האחריות, מאמין שהרבה בעלי טסלה לא ימכרו את הרכב לאחר תום תקופת האחריות, התמורה תהיה מאוד נמוכה, יתרמו לילדים, אחים וכו. בכמה אתה תהיה מוכן לקנות רכב שבמקרה שתיגמר הסוללה או תתקלקל תצטרך להיפרד מ 60,000 ש"ח ? (שמישהו יתקן אותי אם הסכום לא מדוייק)

קורולה היברידית 2020, שילמתי מקיף + חובה 6,300 ש"ח , זה נחשב יקר ?

קורולה 2020, חיבור אייפון למולטימדיה בעייתי, החיבור דרך בלוטוס, הרבה ניתוקים וקשיי התחברות מחדש. יש עצה ?

הפריוס עם מנוע אגדי שמותאם בצורה מושלמת למערכת ההיברידית, את הפריוס שלי נתתי לילדה לפני שנתיים אחרי 500,000 ק"מ ועדיין עובד נהדר. לא ממליץ לקחת סיכון של הרכבת גפ"מ, החיסכון הקטן בדלק עלול לעלות הרבה בעתיד.

תציין מה המחיר המדוייק ואומר את דעתי

אני אסביר לך למה, אם אין לך עמדת טעינה בבית או בעבודה, אחרי תום תקופת התלהבות קצרה אתה תפסיק ליסוע לעמדות ציבוריות ולמעשה תיסע על מנוע הבנזין, מה שיוביל לרכב כבד ויקר עם צריכת דלק בינונית. מבין שני הרכבים עשיתי נסיעת מבחן רק ב GEELY , רכב מרשים מאוד, למרות שהטריד אותי שאחד הרמקולים היה מצפצף, הסוכן אמר שזה רכב שמשמש לנסיעות מבחן וקרעו לו את הרמקולים.

התשובה קלה, אם אתה לא מתכוון לקנות עמדת טעינה, אסור לך להתקרב להיברידי נטען

מחיר הרכב 297,000 לפני הנחה, תמחור של הנחת "ללא ריבית רק מדד" שווה ערך ל 30,000 ש"ח, מחיר נטו אחרי הנחה 267,000 ש"ח לרכב חדש. (ראה למעלה הסברים), לדעתי יצחק לוי במקרה הזה נדיב. שיהיה להם בהצלחה למכור מודל 2024 רכב דור קודם עם ק"מ כלשהוא, ב 240-260, לא פשוט למצוא דביל שיסכים לקנות במחירים כאלו. וזה ממש לא משנה כמה הם שילמו בקנייה. הכל ביחס למחיר של רכב חדש.

כן, לדעתי הצנועה זו התקופה האופטימלית להחזקת רכב, זה גם התקופה הארוכה ביותר שטסלה מאפשרת ללא ריבית כך שזה ישב לי טוב בתחשיב זה לא משנה הלוואה אן מזומן, גם למזומן יש מחיר שאתה יכול להשקיע אותו, במקרה שלי גם אם היה לי מספיק מזומן לקנות חדש אני אשקיע את הכסף ואקח ללא היסוס בתשלומים בלי ריבית. לגבי צפי מדד 2% אני אגלה לך סוד, אם המדד יהיה גבוה אז בנק ישראל יעלה בהתאמה גם את הריבית כך שפער של 4% בין המדד לריבית תמיד ישאר, אתה מוזמן לבדוק. העיקר שלרכב בן 9 שנים עם 180K קמ בלי אחריות לסוללה נראה לך ש50000 זה מעט מידי. כל האמור תפור על הצרכים שלי, לי מתאים להחליף רכב כל 6 שנים, אני משיג תשואה על הכסף שלי יותר מ 6% לשנה ועל הלוואות שלי אני משלם ריבית יותר מ 6% לשנה. כך שהייתי ממש עדין עם ה 6%. אנירוצה לאתגר אותך , תשנה את ההנחות למה שמתאים לך ונראה לאיזה מסקנה אתה מגיע. תבוא נקי בלי מטרה מראש כך הבדיקה שלך תהיה אמינה. והכי חשוב, למדתי את הקטע של ה "צטט טת זה", אחלה דבר . לא סביר שאדם בשנת 2026 שקונה רכב חדש ימצא את עצמו עוד 10 שנים נוסע בגרוטאה אבל כל אחד והבחירות שלו, לי נראה יותר הגיוני 5 או 6 שנים מקסימום.

הנחות התמחור: 1. רכב עושה 20K ק"מ בשנה 2. ריבית שוק 6% 3. מדד 2% 4. טסלה 3 סטנדרט מחיר חדש 194,000 עלות לתקופה ברכב חדש 106,000 ש"ח 1. מחיר טסלה 3 חדש: 194,000+ 12,000= 206,000 ש"ח (מדד 2% ב 6 שנים בהחזר חודשי קבוע מסתכם ב 10K) 2. מחיר שיורי לרכב אחרי 6 שנים עם 120,000 ק"מ 100,000 ש"ח 3. סה"כ עלות ב 6 שנים 106,000 ש"ח עלות לתקופה בקניית רכב יד 2 משנת 2023 סך 127,000 ש"ח 1. מחיר רכב שנת 2023 יד 1 עם 60K ק"מ 140,000 ש"ח 2. ריבית 6 שנים בהנחת ריבית שנתית 6% יוצא 27,000 ש"ח 3. סה"כ עלות 167,000 ש"ח 4. מחיר שיורי - רכב בן 9 שנים עם 180,000 ק"מ ללא אחריות לסוללה מעריך שיהיה שווה 50,000 ש"ח 5. סה"כ עלות בסיסית ב 6 שנים 117,000 (167-50) התוצאה: במשך 6 שנים עלות רכב שנת 2023 גבוהה ב 11,000 מעלות של רכב חדש עכשיו נוסיף עלות אחזקה גבוהה יותר ברכב משומש נניח 10,000 ש"ח הגענו ל 127,000 ועכשיו הפער הוא כבר 21,000 ש"ח וזה בנוסף לכך שלאחר 6 שנים הרכב עם 180K ק"מ ואתה נוסע כבר שנתיים בלי אחריות לסוללה, כמה זה שווה ? נכון הזוי......,אתה מוזמן לדייק את ההנחות ולהגיד לאיזה תוצאה אתה מגיע

המבצע של טסלה נותן הנחה סמויה של עשרות אלפי ש"ח, המחירים היום שמוצעים ביד 2 גבוהים בצורה מגוחכת, נוצר מצב פרדוקסלי שיותר משתלם כלכלית לקנות רכב חדש מרכב משומש, תופעה נדירה בעולם הרכב. תיתן לי דוגמה לרכב נניח שנת 2023 או 2024, תגיד לי מה המחיר הראלי שאתה יכול לרכוש ואוכיח לך שיותר משתלם כלכלית לקנות חדש. בעולם הרכב, כשבוחנים רכב חדש יש טרייד אוף בין הנאה מגרסה מתקדמת והנאה ברכב עם הניילונים לבין עלות גבוהה בגלל ירידת ערך גבוהה בשנים הראשונות. ואולם כאן במקרה של טסלה נוצר מצב חד פעמי שרכב חדש גם משתלם יותר כלכלית מרכב משומש. ולכן לקנות היום טסלה משומשת זה החלטה לא חכמה.