Amired

אין לי שום דבר נגד רכב משומש בן שנה-שנתיים, אף פעם לא קניתי רכב חדש וכל הרכבים שלי נקנו יד2. אבל ברכב משומש אין הנחות ומבצעי מימון

השרשור התקדם הרבה מאז שהגבתי פעם אחרונה, תודה לכל מי שהקדיש זמן וענה. כדי לא לענות אחד אחד: 1. מלכתחילה פסלתי כל סוג של רכב חשמלי של יצרן סיני, בטח קנייה של חדש. כל הסיפורים ברשת על מכוניות שנכנסות למוסך שבוע אחרי המסירה ונשארות שם שבועות + ירידת ערך מטורפת פסלו את האפשרות. אם אני קובר 6 ספרות על רכב (גם אם זו הלוואה) אני רוצה לדעת שבעת הצורך אוכל למכור אותו בצורה סבירה גם אם בהפסד קטן, אבל לא בהפרשים של עשרות אלפי שקלים מהמחירון אם מישהו בכלל יתקשר. 2. אני חובב טכנולוגיה אבל לא נמשכתי ספציפית לטסלה, זו פשוט נראתה עסקה משתלמת ביחס לרכב שיש לי היום. המודל Y הייתה אטרקטיבית לי בעיקר בגלל מרכב SUV (שני ילדים קטנים עם שני כיסאות בטיחות, צריך תא מטען גדול ונגיש וכו', קשה מאוד לנצח את האוקטביה בכמות הדברים שנכנסים לה בתא המטען). בינתיים ירדה לי ההתלהבות בעיקר כי זה עדיין עסקת רכב על רבע מיליון שקל וקשה לעכל סכומים כאלה. אני ממשיך להסתכל בעיקר בשוק המשומשות ולראות אם יש חלופות טובות, אולי ioniq 5. המטרה היא כן למקסם את הסכום שאני גם ככה משלם היום על הנסועה הגבוהה של ה- 30,000 ק"מ ובמקום לשלם המון על דלק וטיפולים להפנות את ההון הזה לשדרוג ברכב ובשנתון ומעבר לרכב חשמלי מתקדם יותר. תודה לכולם!

אני לא נעול על הטסלה כמו שאני נרתע מהרכבים הסיניים, יש רכב חשמלי מערבי שנותן חבילה דומה? רכב מודרני, מחיר סביב 150-180, תנאי מימון 0, טווח נסיעה נורמלי, מרכב SUV

באיזה ק"מ של האוקטביה היית אומר שכדאי כבר לבצע את ההחלפה? לגבי למה טסלה ולא אחרות - 1. טסלה היחידה שאין לה שגרת טיפולים, בנסועה שלי זה חשוב, כשלהרבה מהרכבים החשמליים יש טיפולים שלא יביישו רכב בנזין מזדקן (איוניק 5- החלפת נוזל קירור סוללה 4,000 ש"ח, BYD ATTO כ-1,000 ש"ח לטיפול) 2. בינתיים נראה שקצב ירידת הערך של הסיניות גבוה משמעותית מטסלה, למרות שמחיר הקנייה גדול יותר לא בטוח שיהיה הבדל גדול באובדן הערך אחרי 6 שנים

אני שוב חושב שהתפספס שאת האוקטביה כבר יש לי ואני שוקל להחליף אותה, לא לקנות אותה. לגבי המימוו 0 אתה צודק זה פשוט גורם לזה שהעלות הכוללת לאורך כמה שנות בעלות מתאזנת בין הרכבים וזה מה שמושך תודה, צמיגים מגבים וכו צריך להחליף בשני הרכבים וזה לא חלק משגרת טיפול תקופתי במוסך ולכן לא התייחסתי במפורש. הכוונה שאין טיפולים במובן של טיפול 10/15 (שמנים, פילטר שמן, פלאגים, טיימינג..)

תודה, אני משווה לאוקטביה משומשת כי זה הרכב שכבר יש לי כרגע. מתנצל אם זה לא היה ברור מספיק. אני מנסה להבין האם עדיף להישאר איתו או להחליף לטסלה. ללא מבצע המימון הזה לא הייתי שוקל החלפה. לגבי עלות החשמל של הטסלה אני ביקשתי ממנו לחשב 0.7 שקל לקווטש. חשמל ביתי זה 0.64 ועוד קצת פרמיה על טעינות בחוץ. והטסלה היא מודל y רגילה ולא L

שלום, יש הרבה נתונים אבל אשתדל לקצר: היום: 1. נסועה של 30,000 ק"מ בשנה, הרוב המוחלט בין עירוני. אין צפי לשינוי בשנים הקרובות. 2. כיום נוסע על אוקטביה 2020 1.5 בנזין עם 134,000 ק"מ (נקנתה מליסינג עם 73,000 ק"מ לפני שנתיים בדיוק). 3. ממוצע צריכת דלק 1:15. 4. שני טיפולים בשנה. 5. הוצאה חודשית על דלק כ- 1,300 ש"ח, טיפולים כ- 350-400 ש"ח (ממוצע על פני השנה), סה"כ 1700 בחודש. 6. שני ילדים אבל רוב הנסועה היא מן הסתם לעבודה בלעדיהם, אבל הרכב הוא גם הרכב המשפחתי הראשי לסופשים. יש בנוסף רכב ישן יותר לנסיעות עירוניות ופיזורים. האפשרות החדשה: לטסלה יש אפשרות מימון ללא ריבית וללא הצמדה על המודל Y RWD ל- 6 שנים. 7. חשמל לטסלה: כ- 350 ש"ח בחודש (יש טעינה בעבודה). 8. טיפולים: ללא. 9. מימון: 50,000 מקדמה ואז 2,700 ש"ח בחודש (ללא ריבית). 10. סה"כ 3,000 בחודש (הלוואה + חשמל). ביטוחים, צמיגים ושאר התחזוקה - אין הפרשים משמעותיים. לאורך תקופה של 5-6 שנים, נראה שכלכלית האופציות זהות כי עלות הדלק והטיפולים של הסקודה מקזזת את ירידת הערך הצפויה של הטסלה ואין העדפה כלכלית ברורה. אולי השיקול של לנהוג ברכב חדש לגמרי מול רכב שכבר בן 6.5 מטה את הכף? מה אתם הייתם עושים? מצרף טבלת השוואה מ- GPT, אשמח שתגידו מה דעתכם לגבי הנתונים. 11. הפרט היחיד שלא נלקח בחשבון הוא הכנסה של מס נסועה שיכולה לשנות קצת את החישוב. 12. מנגד, האוקטביה צפויה להגיע לק"מ גבוה (300KKM+) ולא בטוח אם היא תשרוד אצלנו את כל ה- 6 שנים הבאות. תודה!

אני מאמין שהמצבר עומד ללכת ויוחלף בקרוב, השאלה היא האם מצבר חלש מסביר גם את רצף הmisfires או שיש תקלה נוספת שצריך לבדוק?

היי, 1. שלשום נדלקה לי נורת Check Engine 2. בחיבור סורק OBD נראה שעל כל אחד מהצילינדרים בנפרד נרשמה תקלת misfire detected (מצרף תמונות) 3. התקלות לא מאותם התאריכים, חלק מתחילת מאי וחלק מהימים האחרונים 4. אף אחת מהתקלות לא מופיעה עם התאריך של שלשום, שאז נדלקה נורת ה- check engine 5. איפסתי מקודם את התקלות עם ה- OBD כשהמנוע עובד, לקראת סוף האיפוס המנוע כבה מעצמו (זה תקין?) והופיע איזו הודעה על מסך הרכב של Maneuver-משהו (לא התקלה של only leave in position p) . לאחר מכן הניע ונסע בסדר. 6. באופן בלתי תלוי אתמול קפצה לי במסך הקטן של הרכב התראת Error: start/stop system, באופן מסורתי אני יודע שכשההודעה הזו קופצת זה קצת לפני שהמצבר מת. האם את כל האירוע אפשר לייחס למצבר חלש שצריך החלפה? האם יש משהו אחר שצריך לבדוק? תודה!

אחד הרכבים בסיפור הוא 2020 ובו יש התראה על רפידות בלויות

לא, אף פעם לא היו לי רכבים חדשים, גם כשטיפלתי במורשים אלו היו רכבים משומשים ולפעמים אפילו מאוד.

לבן משפחה שלי ולי יש שני רכבים מאותה קבוצה ושנינו מטפלים בשני מוסכים שונים מומלצים מאוד שאינם מוסכי יבואן. לאחרונה קרה לנו אותו מקרה בשני הרכבים בנפרד - הרכב עובר טיפול גדול, כמה שבועות אחרי הטיפול שומעים חיכוך חזק מהבלמים/קופצת התראה ״בדוק רפידות בלמים״. בשני המקרים המוסכים עונים שזו הרפידה הפנימית ובטיפול קשה לראות אותה ולבדוק אם היא צריכה החלפה אז לא מחליפים. זה סביר? איך אפשר למזער את הסיכוי שזה יקרה? לצאת מטיפול גדול כשהבלמים פיקס 100% זה הבסיס של הבסיס. במקרה הזה לעבור מוסך זה רק לחזור למוסכים מורשים, אין מוסכים מומלצים יותר מאשר אלו שאנחנו מטפלים בהם. כשטיפלתי במוסכים מורשים זה לא קרה לי אף פעם

הוזמן מפוח, הורכב והכל עובד. מק"ט 5Q1819021 המפוח סיני וכנראה באיכות לא מטורפת אז שומעים את הזמזום של הסיבוב שלו לצערי בתא הנוסעים.. אולי בהמשך אחליף למשהו איכותי יותר. אבל העיקר שעובד. תודה לכולם!

תודה, יקח לי זמן לפרק אז אני מעדיף שיהיה לי חלק זמין כבר אצלי. נראה שהמק"ט הוא 5Q1819021 אני רואה שאפשר להזמין עם נגד או בלי - איך אני יודע מה אני צריך? למשל שתי התוצאות הראשונות כאן אחת עם ואחת בלי: https://www.onlinecarparts.co.uk/oenumber/5q1819021.html או פה שמצוין ללא נגד: https://topparts.co.il/he/skoda-octavia-iii-5e3-5e5-2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020-2021-מפוח-מאוורר-מזגן-חימום-סלון-ללא-נגד?gad_source=1&gad_campaignid=11703593250&gbraid=0AAAAADi1IVp_DEl9QJoRd1RepHr-AH0XC&gclid=Cj0KCQiA5uDIBhDAARIsAOxj0CF4WJSl3dZg6vHBjjkQvPUptlz2HZEhshtV6TRq4TRlOhSQaRrgRPQaAj6jEALw_wcB

מפוסטים באינטרנט נראה שרוב הפעמים התקלה הזו היא Blower motor תקול, נראה כמו החלפה פשוטה מאחורי תא הכפפות, איך אני מוצא את המק"ט הנכון לרכב שלי כדי להזמין? למשל: https://www.briskoda.net/forums/topic/473598-blower-not-working/