Amired

אני לא נעול על הטסלה כמו שאני נרתע מהרכבים הסיניים, יש רכב חשמלי מערבי שנותן חבילה דומה? רכב מודרני, מחיר סביב 150-180, תנאי מימון 0, טווח נסיעה נורמלי, מרכב SUV

באיזה ק"מ של האוקטביה היית אומר שכדאי כבר לבצע את ההחלפה? לגבי למה טסלה ולא אחרות - 1. טסלה היחידה שאין לה שגרת טיפולים, בנסועה שלי זה חשוב, כשלהרבה מהרכבים החשמליים יש טיפולים שלא יביישו רכב בנזין מזדקן (איוניק 5- החלפת נוזל קירור סוללה 4,000 ש"ח, BYD ATTO כ-1,000 ש"ח לטיפול) 2. בינתיים נראה שקצב ירידת הערך של הסיניות גבוה משמעותית מטסלה, למרות שמחיר הקנייה גדול יותר לא בטוח שיהיה הבדל גדול באובדן הערך אחרי 6 שנים

אני שוב חושב שהתפספס שאת האוקטביה כבר יש לי ואני שוקל להחליף אותה, לא לקנות אותה. לגבי המימוו 0 אתה צודק זה פשוט גורם לזה שהעלות הכוללת לאורך כמה שנות בעלות מתאזנת בין הרכבים וזה מה שמושך תודה, צמיגים מגבים וכו צריך להחליף בשני הרכבים וזה לא חלק משגרת טיפול תקופתי במוסך ולכן לא התייחסתי במפורש. הכוונה שאין טיפולים במובן של טיפול 10/15 (שמנים, פילטר שמן, פלאגים, טיימינג..)

תודה, אני משווה לאוקטביה משומשת כי זה הרכב שכבר יש לי כרגע. מתנצל אם זה לא היה ברור מספיק. אני מנסה להבין האם עדיף להישאר איתו או להחליף לטסלה. ללא מבצע המימון הזה לא הייתי שוקל החלפה. לגבי עלות החשמל של הטסלה אני ביקשתי ממנו לחשב 0.7 שקל לקווטש. חשמל ביתי זה 0.64 ועוד קצת פרמיה על טעינות בחוץ. והטסלה היא מודל y רגילה ולא L

שלום, יש הרבה נתונים אבל אשתדל לקצר: היום: 1. נסועה של 30,000 ק"מ בשנה, הרוב המוחלט בין עירוני. אין צפי לשינוי בשנים הקרובות. 2. כיום נוסע על אוקטביה 2020 1.5 בנזין עם 134,000 ק"מ (נקנתה מליסינג עם 73,000 ק"מ לפני שנתיים בדיוק). 3. ממוצע צריכת דלק 1:15. 4. שני טיפולים בשנה. 5. הוצאה חודשית על דלק כ- 1,300 ש"ח, טיפולים כ- 350-400 ש"ח (ממוצע על פני השנה), סה"כ 1700 בחודש. 6. שני ילדים אבל רוב הנסועה היא מן הסתם לעבודה בלעדיהם, אבל הרכב הוא גם הרכב המשפחתי הראשי לסופשים. יש בנוסף רכב ישן יותר לנסיעות עירוניות ופיזורים. האפשרות החדשה: לטסלה יש אפשרות מימון ללא ריבית וללא הצמדה על המודל Y RWD ל- 6 שנים. 7. חשמל לטסלה: כ- 350 ש"ח בחודש (יש טעינה בעבודה). 8. טיפולים: ללא. 9. מימון: 50,000 מקדמה ואז 2,700 ש"ח בחודש (ללא ריבית). 10. סה"כ 3,000 בחודש (הלוואה + חשמל). ביטוחים, צמיגים ושאר התחזוקה - אין הפרשים משמעותיים. לאורך תקופה של 5-6 שנים, נראה שכלכלית האופציות זהות כי עלות הדלק והטיפולים של הסקודה מקזזת את ירידת הערך הצפויה של הטסלה ואין העדפה כלכלית ברורה. אולי השיקול של לנהוג ברכב חדש לגמרי מול רכב שכבר בן 6.5 מטה את הכף? מה אתם הייתם עושים? מצרף טבלת השוואה מ- GPT, אשמח שתגידו מה דעתכם לגבי הנתונים. 11. הפרט היחיד שלא נלקח בחשבון הוא הכנסה של מס נסועה שיכולה לשנות קצת את החישוב. 12. מנגד, האוקטביה צפויה להגיע לק"מ גבוה (300KKM+) ולא בטוח אם היא תשרוד אצלנו את כל ה- 6 שנים הבאות. תודה!

אני מאמין שהמצבר עומד ללכת ויוחלף בקרוב, השאלה היא האם מצבר חלש מסביר גם את רצף הmisfires או שיש תקלה נוספת שצריך לבדוק?

היי, 1. שלשום נדלקה לי נורת Check Engine 2. בחיבור סורק OBD נראה שעל כל אחד מהצילינדרים בנפרד נרשמה תקלת misfire detected (מצרף תמונות) 3. התקלות לא מאותם התאריכים, חלק מתחילת מאי וחלק מהימים האחרונים 4. אף אחת מהתקלות לא מופיעה עם התאריך של שלשום, שאז נדלקה נורת ה- check engine 5. איפסתי מקודם את התקלות עם ה- OBD כשהמנוע עובד, לקראת סוף האיפוס המנוע כבה מעצמו (זה תקין?) והופיע איזו הודעה על מסך הרכב של Maneuver-משהו (לא התקלה של only leave in position p) . לאחר מכן הניע ונסע בסדר. 6. באופן בלתי תלוי אתמול קפצה לי במסך הקטן של הרכב התראת Error: start/stop system, באופן מסורתי אני יודע שכשההודעה הזו קופצת זה קצת לפני שהמצבר מת. האם את כל האירוע אפשר לייחס למצבר חלש שצריך החלפה? האם יש משהו אחר שצריך לבדוק? תודה!

אחד הרכבים בסיפור הוא 2020 ובו יש התראה על רפידות בלויות

לא, אף פעם לא היו לי רכבים חדשים, גם כשטיפלתי במורשים אלו היו רכבים משומשים ולפעמים אפילו מאוד.

לבן משפחה שלי ולי יש שני רכבים מאותה קבוצה ושנינו מטפלים בשני מוסכים שונים מומלצים מאוד שאינם מוסכי יבואן. לאחרונה קרה לנו אותו מקרה בשני הרכבים בנפרד - הרכב עובר טיפול גדול, כמה שבועות אחרי הטיפול שומעים חיכוך חזק מהבלמים/קופצת התראה ״בדוק רפידות בלמים״. בשני המקרים המוסכים עונים שזו הרפידה הפנימית ובטיפול קשה לראות אותה ולבדוק אם היא צריכה החלפה אז לא מחליפים. זה סביר? איך אפשר למזער את הסיכוי שזה יקרה? לצאת מטיפול גדול כשהבלמים פיקס 100% זה הבסיס של הבסיס. במקרה הזה לעבור מוסך זה רק לחזור למוסכים מורשים, אין מוסכים מומלצים יותר מאשר אלו שאנחנו מטפלים בהם. כשטיפלתי במוסכים מורשים זה לא קרה לי אף פעם

הוזמן מפוח, הורכב והכל עובד. מק"ט 5Q1819021 המפוח סיני וכנראה באיכות לא מטורפת אז שומעים את הזמזום של הסיבוב שלו לצערי בתא הנוסעים.. אולי בהמשך אחליף למשהו איכותי יותר. אבל העיקר שעובד. תודה לכולם!

תודה, יקח לי זמן לפרק אז אני מעדיף שיהיה לי חלק זמין כבר אצלי. נראה שהמק"ט הוא 5Q1819021 אני רואה שאפשר להזמין עם נגד או בלי - איך אני יודע מה אני צריך? למשל שתי התוצאות הראשונות כאן אחת עם ואחת בלי: https://www.onlinecarparts.co.uk/oenumber/5q1819021.html או פה שמצוין ללא נגד: https://topparts.co.il/he/skoda-octavia-iii-5e3-5e5-2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020-2021-מפוח-מאוורר-מזגן-חימום-סלון-ללא-נגד?gad_source=1&gad_campaignid=11703593250&gbraid=0AAAAADi1IVp_DEl9QJoRd1RepHr-AH0XC&gclid=Cj0KCQiA5uDIBhDAARIsAOxj0CF4WJSl3dZg6vHBjjkQvPUptlz2HZEhshtV6TRq4TRlOhSQaRrgRPQaAj6jEALw_wcB

מפוסטים באינטרנט נראה שרוב הפעמים התקלה הזו היא Blower motor תקול, נראה כמו החלפה פשוטה מאחורי תא הכפפות, איך אני מוצא את המק"ט הנכון לרכב שלי כדי להזמין? למשל: https://www.briskoda.net/forums/topic/473598-blower-not-working/

תודה, בדיוק חיברתי, נראה שנמצאה תקלה במודול hvac, מצרף תמונה. לפי התאריכים זה תואם למתי שהבעיות התחילו. אני עדיין ברכב עוד לא הספקתי לבדוק באינטרנט לעומק.

מתנצל על העיכוב בתגובה, זה הרכב של אשתי ואני מצליח למצוא זמן אחת לכמה ימים. כמה עדכונים: 1. זה קורה עכשיו גם אחרי שקר ולא רק כשהקכב בחום. כבר פעמיים אחרי התנעה בקור (כולל עכשיו אחרי הסופש הקר) זה שוב קרה. 2. כשזה קורה כבר לא שומעים את ההמהום אחרי שהמפוח שובק. כלומר יש המהום, המפוח לאט לאט נחלש ואחר כך פשוט הכל מת. כשהמזגן דלוק בזמן התקלה זה כמו שהוא על off אין הבדל בסימנים. 3. לא ראיתי שכבת קרח על אף צינור, יש צינור יחסית עבה עם פקק שאני מניח שזה צינור הגז שהוא די קר אבל לא קפוא ולא עם קרח. מצרף תמונה שלו, בצד שמאל למטה של התמונה צינור עם ברך 4. יש לי סורק obd איפשהו אנסה לחפש ולחבר אבח הרכב עצמו לא מדווח על שום תקלה בינתיים. המון תודה לכולם

אין לי את הקבלה מולי אבל מאמין שהוחלף בטיפול האחרון לפני פחות משנה. האוטו מטופל כמו שעון במוסך מורשה של צ'מפיון אני מאמין שהפילטר הוחלף בזמן. שומעים עדיין את ההמהום, אני לא בטוח אם זה המפוח. ההמהום הזה מופיע כשהמפוח עדיין עובד ומוציא אוויר וממשיך גם כשהמפוח נחלש ומפסיק לצאת אוויר לגמרי מצרף סרטון של ההמהום, בסרטון שומעים די חזק בפועל זה קצת יותר עדין מזה WhatsApp Video 2025-11-09 at 20.50.22.mp4

שלום, יש ברשותי אוקטביה דור 3 2017. אחרי חנייה בשמש אם מתניעים את הרכב ומדליקים מזגן, הוא מתחיל אחרי כמה שניות להמהם והעוצמה של המפוח לאט לאט נחלשת עד שהוא מפסיק להוציא אוויר לגמרי. הקירור עצמו עובד תקין והאוויר שיוצא הוא כן קר. נותנים לו קצת זמן להירגע ואחרי 10-20 דקות של נסיעה אם מדליקים שוב הוא חוזר לעבוד כרגיל. בהתנעה אחרי חנייה מקורה נראה שאין בעיה והכל עובד בסדר. מה יכולה להיות הבעיה? האם אפשר לתקן לבד?

מקפיץ, אני מחפש רביעייה באותן מידות לאוקטביה גם כן. האם זה פרפורמנס למרות שלא כתוב במפורש? בתמונה כן אפשר לראות אבל זו רק התמונה: https://www.ace.co.il/8306778?param=clickon_wesell&cgid={C8E7B552-458B-46B8-1B32-5E01FA3DA2EC} המחיר נראה טוב ביחס למה שדובר כאן.

סביבות 600 אחרי חבר בהום סנטר

כן, הלכתי בסוף על הבוש 135. גם אני בכלי עבודה אצל בוש, 18V כחול, זה הכלי הירוק הראשון של בוש שאני קונה

השתמשתי בינתיים בזה שהיה לי בבית במקרה, יחד עם המרסס הידני: https://www.amazon.com/dp/B01N8RETA4?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1 אין ספק שזה הכרחי וקשה לנקות רק עם הגרניק בלי הריכוך הזה. ומסכים שמרסס 5L היה עוזר יותר, ה- 2L זה באמת מעט, מילאתי 2/3 ממנו והספיק לי לכמה חלונות וזהו

תודה מה הסד״פ הנכון בכיבוי גרניק? בהדלקה הבנתי שפותחים מים, מריצים קצת עד שיוצאים מים מהאקדח בלי גמגום ורק אז להדליק את המשאבה. מה בכיבוי? סוגרים קודם מים מהקיר או משאבה? יש איך לרוקן את המים שנשארים בפנים?

יש לי מרסס ידני 2L פשוט מעלי, בפעם הבאה אשתמש בו. קניתי בסוף את ה- Universal Aquatak 135 וכבר עבר שטיפה במרפסת, מרגיש טוב, די חזק, השתמשתי במקציף שהגיע איתו עם סבון כלים ומים, באמת לא עשה המון השפעה. הסבון יצא מאוד דליל. הוא שטף את רוב הלכלוך לא רע, במיוחד במצב של הראש המסתובב הזה שלא הכרתי אבל בפעם הבאה אנסה לשלב עם המרסס הידני. עדיין מחפש המלצה לחומר מקציף טוב לריכוך צואת ציפורים + שומן (מטבח חוץ)

אני יכול למצוא את ה125 במחיר סביר, ה135 כבר די יקרה יש הבדל גדול בין ה120 ל125? זה אמנם 5 בר אבל סדרות שונות של בוש (easy / universal)

תודה! איזה חומר?