Amired

אז שים לב בזמן ההתקנה של המצלמה האחורית, המתקין צריך בעצם לעבור מהקורה השמאלית אל המכלול של דלת תא המטען, עושים את זה בדרך כלל דרך צמת החוטים, אבל המצלמה צריכה "לצאת" באמצע ולא להמשיך עם הצמה עד הסוף אז רוב המתקינים עושים איזה חור באחד הקליפסים באיזור של התפר בין השמשה לגג וזה בדיוק המרזב של הגג ומשם מתחילות בעיות. תוודא שאחרי ההתקנה כל הקליפסים וסגירות הגומי חזרו למקום ולגבי Z50 ספציפית - יש קטע במצלמה האחורית, הכבל יוצא מהצד שלה, אבל מצד ימין, ומן הסתם הכבילה תגיע מצד שמאל, שים לב שלא מתקינים לך אותה הפוך כי אז התמונה תהיה הפוכה. זה צריך להיות מותקן כשהכבל יוצא מהמצלמה לכיוון ימין ואז לוקח סיבוב שמאלה לעבר הקורה השמאלית.

מאיפה אתה? שים לב שחוץ מהמתחים ונקודת החיבור לקופסת הפיוזים, עוד נקודה רגישה בהתקנה היא פריסת הכבל למצלמה האחורית אם יש לך רכב שבו גם השמשה האחורית מתרוממת (האצבק / ליפטבק). המעבר בין הקורה/גג לעבר השמשה הוא לא קל והרבה מתקינים עושים שם בעיות שגורמות אחר כך לנזילה בגשמים.

לפי מה שאני מכיר מדובר ברכבים שכן נמכרו אבל הקונים ביטלו הזמנות שהיו כבר מוקצות לישראל או בדרך. לא חושב שמגיעים לכאן רכבים שלא הוזמנו..

יכול לשתף קישורים? חיפשתי ולא ראיתי כאלה בכלל

על המתיחת פנים של המודל 3 היו הדלפות חודשים לפני שהוכרזה, כולל תמונות חשופות שדלפו ותמונות הסוואה מהכבישים, ועל המודל y אין עדיין כלום. נראה שזה יקח עוד זמן

https://www.plugmag.co.il/tesla-confirms-no-model-y-refresh-coming-this-year/ טסלה הודיעה לפני כמה שבועות שאין מה לצפות למתיחת פנים למודל y השנה, אולי ב2025.

תודה רבה, אשמח לשמוע עוד דעות. האם ה3008 1.6 דיזל 2018 עדיין קניה טובה ב2024 למי שמחפש ג'יפון עם נסועה גבוהה (30KKM+ בשנה?) התקציב מאפשר לעלות בשנתון אבל זה אומר לקחת את ה- 1.5 דיזל הבעייתי שנכנס בסוף 2018 במקום ה- 1.6 דיזל האמין יותר.

יש חברות שמבצעות מסירות משפטיות בדיוק לצרכים כאלה. אתה יכול לתת להם את הפרטים שיש לך (מספר ת.ז, שם מלא וטלפון זה אחלה התחלה) והם יבצעו איתור כתובת ואת המסירה ויתנו לך אישור משפטי שהמסירה בוצעה. חפש בגוגל שירות מסירה משפטית. יכול להיות שתוכל לצרף את העלות של המסירה לנזקים הכספיים שאתה כבר תובע, שווה לברר

אתם מכוונים לטופ מבחינת פיצ'רים עם תקציב של מכשירי mid range. תצטרך למצוא איזושהי פשרה בין אם בתקציב / בדרישות / בזמן הרכישה (לחכות קצת שיצאו דגמים חדשים יותר והתחנות ריענון יהיו יותר מיינסטרים ולא כמעט רק מכשירי קצה).

אני מסכים, לעבור מקפסולות למכונה ידנית זה גם לאהוב את החוויה ואת הטקס שבלהכין קפה וצריך לרצות את זה. אבל אני חושב שמישהו שרוצה שיפור באיכות קפה סביר להניח שיתאכזב ממעבר מקפסולות למליטה (או כל מכונה אוטומטית למעט אולי מכונות יקרות של JURA), וגם המוט הקצפה שלה לא משהו.

השוטפים הפשוטים שאין להם תחנת עגינה לשטיפה (אלא רק תחנת טעינה) והם נמצאים בתקציב שלך לא באמת שוטפים אלא מעבירים מטלית, יש להם מיכל מים קטנטן שמטפטף לתוך מטלית ועם המטלית הזו הם עוברים על הבית. "מעבירים סחבה". צריך אחרי שטיפות כאלה לפרק מהם את המטלית כדי שלא תישאר רטובה ותתחיל להעלות עובש וכדי שלא תתמלא לכלוך, ומיכל המים בדרך כלל די קטן וצריך למלא אותו בתכיפות. לי יש roborock s6 כזה מ- 2019. גם בקרב המכשירים שבאמת "שוטפים" (כלומר שהמטלית באמת עושה איזושהי פעולת קרצוף) יש 2 סוגים - כאלה שהמטלית זזה מצד לצד (כמו רטט) וכאלה שהיא ממש מסתובבת ומקרצפת שזה נחשב יעיל יותר. אם יש לך רצפת פרקט עם לכלוך קל אתה יכול ללכת על הדגמים הפשוטים של Roborock עם מטלית. אם אתה באמת רוצה שטיפה במובן של קרצוף מדובר בדגמים היותר רציניים עם תחנות עגינה ( המובילים היום בשוק לדעתי הם roborock s8 pro, dreame l20 ultra. אני חושב שברובורוק יש פעולת רטט ובדרימי יש קרצוף מסתובב, צריך לוודא)

האופציה למצלמת רוורס תלוי אם אני זוכר נכון ברמת הגימור (יותר נכון בסוג המולטימדיה שיש לך). האם המערכת היא כמו העליונה (רמת גימור סטייל) או התחתונה (אמבישן). בעליונה יש אפשרות ובתחתונה לדעתי לא.

כן, בתהליך ההתקנה של ווינדוס מערכת ההפעלה מתאימה את עצמה לחומרה שעליה מתקינים אותה באותו רגע. לא יעבוד לך פשוט להעביר HDD עם ווינדוס 10 למחשב חדש ולגרום לו לעלות מה- HDD הזה (אלא אם כן שני המחשבים זהים - בכל מקרה בריא יותר להתקין מחדש) אם אתה רוצה ווינדוס 10 תצטרך להתקין מחדש ווינדוס במחשב התקין (בין אם על הכונן הנוכחי או על הכונן החדש שיעבור אליו). בסופו של דבר על אחד הכוננים תהיה מערכת ההפעלה החדשה ואת הכונן השני תצטרך למחוק ולהתקין מערכת קבצים כלשהי (NTFS) שיהיה לך כונן DATA לקבצים.

מה יש על ה- HDD עכשיו ומה אמור להיות עליו בהמשך? אם יש עליו מערכת הפעלה (ווינדוס) תצטרך למחוק את מערכת הקבצים שיש עליו ולהתקין חדשה (בין אם הוא הופך להיות כונן גיבוי או הופך להיות כונן ראשי עם מערכת הפעלה במחשב החדש). אם הוא היה דיסק גיבוי במחשב הישן והופך להיות דיסק גיבוי במחשב החדש כנראה שיעבוד פשוט Plug&play אם שני המחשבים היו ווינדוס.

מכונות אוטומטיות הן פשרה, יש כאלה מאוד מאוד יקרות שיוכלו להוציא קפה בטעם טוב כמו ידנית, אבל העולם הזה עוד לא לגמרי התפתח. אם היא רוצה קפה איכותי יותר מקפסולות תזנח את האופציות האוטומטיות. השלב הבא הוא להתמקד בידני - אם אתה רוצה להישאר ברמת תקציב של 2,000-2,500 ולקנות בארץ תתחיל להסתכל על מכונות כמו gaggia classic pro ו delonghi dedica אבל הן ללא מטחנה לדעתי שיכולה להיות תוספת של כמה מאות שקלים במקרה הטוב וזה עוד מכשיר שצריך לשים על השיש. אם אתה שוקל גם את אמזון יש אופציה טוחנת מעולה, תסתכל גם על סדרת 042 של LELIT (יכול להיות שאפשר למצוא אותן גם בתקציב דומה בארץ) - בתקציב שלך היום כנראה לא ייכנס PID, אז משהו כמו המכונה הזו: https://www.amazon.de/-/en/PL042EMI-Professional-Integrated-Cappuccino-Stainless/dp/B00HKRHNM4/ref=sr_1_1?crid=1H0TXP9RDB9A7&dib=eyJ2IjoiMSJ9.XhVkn4exoP7Y-HpanMZHpBwGq4ZCnAtbBTWnzNa9iYjSJ6xXmaYSH_JoPUY7gI95YYwKg2dFXtoZ25Y3SqrytXudIqT2YioT5sAfBCtjxwHWVj8DHE1WO872II4PR9m2lssC4nfPQ_7qyj2t8Y96YK_PABV0ZN1ufGFSYIVajJveVVBTEGlryYQiRWzYGQ426N94ayeD0DQpgq4fMrKngkl2XmRtd0FDPQ-E8VzDzZ8.BJ4wakKG6lz8nhYyaho-xDesJu-dzRaCNpARXhk8Qs4&dib_tag=se&keywords=lelit%2Bpl042&qid=1714223561&sprefix=lelit%2Bpl042%2Caps%2C134&sr=8-1&th=1 המכונה הכי מאובזרת בסדרה היא PL042TEMD וזו המכונה שיש לי. סדרה 042 היא עם מטחנה מובנית, 041 ללא מטחנה. ובאופן כללי קבוצת פייסבוק טובה להיכנס אליה ולהתחיל לחפור בה היא: https://www.facebook.com/groups/1168121600027818 נקודה שכן חשוב להכיר לגבי המכונות הידניות הזולות יותר היא שרובן באות עם דוד יחיד - כלומר בכל רגע נתון הדוד נמצא על טמפ' מסוימת - או טמפ' חליטה (90-95 מעלות) או טמפ' הקצפה (סביבות 125-130) מעלות. זה אומר שאם רוצים הפוך, צריך לחלוט, להעביר למצב הקצפה, לחכות שיתחמם ל- 130 ואז להקציף. אם אחרי כל זה נזכרים שרוצים עוד כוס קפה צריך לחכות שיירד בחזרה ל- 95. ב LELIT 042 החימום מחליטה להקצפה הוא לא יותר מחצי דקה, זה לא מאוד נורא. מכונות שעובדות בשיטות אחרות (מחליף חום / דוד כפול) הן יקרות משמעותית בסדרי גודל, והן כן מאפשרות לחלוט קפה ולהקציף חלב בו זמנית. יש גם מכונות טרמובלוק שלדעתי דוד יחיד עדיף על פניהן. יש לך גם את סדרת Barista של Breville/Sage שמאוד פופולרית בארץ אבל יש לי פחות ניסיון איתן ולדעתי הדגמים הפשוטים הם טרמובלוק ולא דוד.

קודם צריך להחליט אם היא יותר אוהבת נוחות ושהכל יהיה בלחיצת כפתור (ואז מכונה אוטומטית טוחנת) או שהיא אוהבת את איכות הקפה עצמו וקצת את ההתעסקות (ואז עדיפה מכונה ידנית). לי יש מכונה ידנית בבית של lelit שמוציאה אחלה קפה ובעבודה מכונה אוטומטית של דלונגי (נראה לי מסדרת מגניפיקה) שאף אחד כבר לא נוגע בה מרוב שהקפה יוצא לא מוצלח, לא משנה איזה פולים שמים. זה מסוג הדברים שבעיה לקנות למישהו אחר, יש כל כך הרבה הבדלים בין הסוגים השונים (אוטומטית/ידנית משולבת מטחנה/ידנית עם מטחנה בנפרד/קפסולות) ולכל אחד מתאים משהו אחר.

יכול להיות שz2m השתפר מאז, פשוט מאז שעברתי לWIFI לא חסר לי כלום אז לא רואה צורך בוער לחזור לזיגבי רוב החסרונות שהיו בעבר לWIFI מול זיגבי כבר לא רלוונטיים (צריכת חשמל - יש מודולי WIFI על סוללות שמחזיקות שנים, העמסה על ראוטרים ועל הרשת הביתית - כבר פחות רלוונטי עם נתבים מודרניים וגם ככה היקף התעבורה בתוך הבית בין הרכיבים הוא די נמוך, וכו')

זה באמת ממכר, לקחת את זה לקצה יש דברים שבדיעבד נראים לך מיותרים?

מצטרף להמלצה על HA, ספציפית עם זיגבי היה לי ניסיון לא טוב אבל זה היה כבר לפני שנים ואולי זה יותר יציב עכשיו (עבדתי עם z2m עם דונגל מעליאקספרס ומגדילי טווח של Ikea tradfri והיו המון בעיות של חוסר יציבות והתנתקות רכיבים וזה דרש המון ריסוטים וקשב). בינתיים אני רק על רכיבי WIFI והתחום הזה מאוד התפתח, לא יצא לי להצטרך משהו שאין עבורו מודול WIFI מוצלח (אפילו רכיבים על סוללות כמו מדי טמפרטורה כבר יש של SHELLY) לגבי תריסים/תאורה אני חושב שרוב המודולים דורשים קו 0 בקופסא של המתג, תוודא שיש לך את זה, לא תמיד יש

שלום, אחרי התייעצויות כאן בודק אקזמפלר של פיגו 3008 אקטיב דיזל 1.6hdi שנת 2018. הרכב הספציפי עם 80,000 קמ ומבקשים עליו כ8% מתחת למחירון לוי יצחק משוקלל. מיועד להיות הרכב הראשי שלנו עם 2 כיסאות בטיחות ונסועה שנתית של כ30,000 קמ, ברובה בינעירונית עם פקקים חלק מהזמן. מתלבטים בינו לבין אטקה. חיפשתי בפורום לא מעט על הרכב, אשמח למידע נוסף לקראת קנייה, אין המון מידע עליו מהשנתיים האחרונות כאן. 1. איך נחשבות עלויות הטיפולים שלו, נניח בהשוואה לאטקה. האם דיזל גורר עלויות תחזוקה גבוהות יותר (מסנן סולר, מזרקים, דברים כאלה?) בייחוד לאור הנסועה הגבוהה שלנו. 2. מה חשוב לבדוק בבדיקה ובהיסטוריית הטיפולים, חוץ מהחלפת מיכל האוריאה שהבנתי שהיה בו כשל. 3. לאיזו צריכת סולר ריאלית אפשר לצפות כשהנסועה ברובה בינעירונית? 4. כל מידע נוסף רלוונטי, האם עדיין נחשב אמין בחלוף השנים?

קניתי והתקנתי ddpai z50 קדמית ואחורית. האחורית כנראה הותקנה הפוך ומציגה תמונה הפוכה, אבל זה כיוון ההתקנה ההגיוני כי הכבל הולך לכיוון הקורה הנכונה. יש אפשרות להפוך תוכנתית את התמונה במלצלמה האחורית? להפוך את המצלמה עצמה יגרום להתקנה להיות מוזרה. חיפשתי בהגדרות של המכשיר ובאפליקציה ולא ראיתי, למרות שבאינטרנט רשום שיש אפשרות כזאת.

מוסיף שאלה על הלחץ - בעבר שטפתי את הרכב עם karcher k2 שגם הוא עם לחץ של 110 והרגשתי שהוא חלש מדי להוריד לכלוך הרבה פעמים (רגיל, לא בוץ או משהו קשיח שהתייבש) גם עם דיזה ממוקדת (ובטח שחלש מדי עם דיזה מפוזרת), והבוש הזה מדורג עם לחץ מים זהה. מצד שני אני רואה בתמונות כאן שהרכבים יוצאים נקיים. לא מורגש שהמכשיר חלש מדי? כמה יוצא שאתם משפשפים ידנית כדי להוריד לכלוך?

תודה, אני רואה שנירו שנכנסת בתקציב היא בסביבות שנתון 2018. בת 6.5, לא מתחיל להיות בעייתי מבחינת סוללה?

שתיהן מציעות תא מטען קטן משמעותית מהאטקה, לא? לא חושב שנסתדר בנירו עם עגלה +טיולון + שאר הדברים של תא מטען. והקונה עוד יותר קטנה. ובשתיהן גם אין גלגל ספייר, לא?

אני באשדוד, אבל לא חושב שכדאי לבסס את הקנייה על תחנה כזו או אחרת שמוכרת במחיר מסוים. מספיק שהיא תיסגר או תעדכן מחיר ואכלתי אותה