Amired

היי, מחפשים לקנות ג׳יפון עיקרי לבית עם שני ילדים קטנים (בת 2.5 ועוד אחד בדרך). כיום עם אוקטביה 2017 שמשרתת אותנו היטב ועושה 1:17 מדוד במשאבה אבל צברה ק״מ משמעותי (175k) ותהפוך להיות הרכב המשני, והרכב החדש יהפוך להיות העיקרי. 1. נסועה כ- 30 אלף בשנה, בעיקר בינעירוני, קצת פקקים. חשוב שיהיה חסכוני. 2. תקציב כ-100k. 3. אוטומט. 4. עדיף בלי מובילאיי. מסתכלים כרגע על סיאט אטקה. נרד לסביבות 1:13 לק״מ במקום 1:17 אבל נרוויח קצת גובה ונוחות עם שני ילדים קטנים בכיסאות בטיחות, ואפשר למצוא יוצאת ליסינג עם 60-70 אלף ק״מ בסביבות 95 אלף שח לשנתון 2021, למשל באופרייט שמטפלים ברכבים שלהם טוב. מודע לעניין הבלאי המואץ במצמדים בנסועה כזאת, אבל גם אם לוקחים בחשבון החלפת מצמדים ב-4,000 שח כל 100,000 קמ (3 שנים אצלי) זאת עדיין אופציה טובה ומשתלמת ביחס לאחרות. אם הרכב עדיין באחריות אפשר להחליף ביציאה מסוכנות הליסינג (ככה עשינו עם האוקטביה- נקנתה מאופרייט וישר נכנסה להחלפת מצמדים באחריות). אופציות שנשקלו: 1. דיזל - לא רואה איך זה כדאי כשליטר סולר עולה 40-50 אחוז יותר מליטר בנזין (7 שקל לבנזין לעומת 10 לסולר באזור שאני גר בו, וללכת לרדוף תחנות ספציפיות אני פחות מעדיף). 2. ראב4 - מעולה בצריכת דלק ובאופן כללי רכב טוב, אבל מחיר קנייה גבוה מאוד מאוד ביחס למחירון ובאופן שהופך את הקנייה ללא כדאית. 3. חשמלי - אפשר למתוח את התקציב גם לאיזור 130k וזה יתקזז תוך שנתיים עם עלות החשמל (עד לכניסת מס נסועה) אבל עלות הקמת עמדת טעינה אצלנו תהיה עוד כ10k שח ואז כשייכנס מס נסועה הכדאיות תרד משמעותית, מעדיף לא להמר לטווח כל כך רחוק. מה גם שאין הרבה גיפונים חשמליים איכותיים בתקציב הזה. 4. רכבים נמוכים - נשקלו רכבים נמוכים וחסכוניים כמו איוניק/קורולה/אלנטרה היברידית, כרגע מעדיפים תצורת ג׳יפון. 5. עוד אוקטביה- בתכלס זאת אחלה אופציה, מוכנים להקריב קצת בצריכת הדלק כדי לעלות בגובה הרכב. אשמח לכל הערה לפני שמתקדמים ברכישת אטקה.

דווקא זה החלק שמנרמל כי לאורך עשרות שנים התשואה לשניהם אמורה להיות די זהה בממוצע, ככה שאם התחלת להפקיד לילד אחד 3 שנים אחרי ילד אחר אבל הוא גם יקבל את הכסף 3 שנים אחרי הילד הראשון, העובדה שהחסכון רץ כבר עשרות שנים אמורה להביא אותך למצב של תשואה דומה לשניהם. הבעיה היא בשנות קיצון של נפילה/תשואה חריגה לקראת המשיכה. זה לא יהיה שונה בהרבה, כמו שכתבתי בהודעה שציטטת (בשורות שמחקת), זאת בעיה שרלוונטית בכל מכשיר. הדרך שהצעת כן עדיפה במקרים שבהם בשנים שאין חפיפה יש תשואה עודפת. למשל התחלת לחסוך לילד א׳, המדד עשה תשואה של 20 אחוז, ואז הצטרף ילד ב׳ ומאז המדד עושה רק אחוז אחד עד המשיכה (קיצוני אבל רק הדגמה). אם כולם באותה עוגה כולם נהנים מהחלק היחסי מהשנה הזאת של התשואה העודפת גם אם עדיין לא נולדו גם להחליט על סכום יעד זאת אופציה אבל זה מאוד מסבך את ההתנהלות החודשית בהשקעה (לעומת השקעה של סכום קבוע כל חודש). מכריח אותך לבדוק כל הזמן תשואות, לחשב יחסים בין ילדים, כמה צריך להוסיף לכל אחד. ואתה גם עלול להגביל את עצמך. יכול להיות שהיית מסוגל להגיע עם התיקים לסכומים גבוהים הרבה יותר אם היית משקיע לכל ילד את הסכום החודשי שאתה מתכנן לתת לו ולא פחות רק בשביל שכולם יצאו שווים. באופן אישי אני די בהתחלה (ילדה בת שנתיים) אז אין לי המון התלבטות. אני קונה במסחר עצמאי עבורה נייר אחד קבוע. כשיהיו עוד ילדים גם להם אקנה את אותו נייר באותו קצב ולכל אחד מהם יהיה החלק היחסי שלו בתיק הכולל.

זה גם לא מושלם כי שווי החלק היחסי רלוונטי לזמן המשיכה, אם ניהלתי השקעה לשני ילדים, כשאחד צריך את הכסף אני מושך 50 אחוז מהתיק, כשהשני יצטרך את הכסף כעבור שנה החלק שלו שנותר כבר עשה עוד תשואה של שנה ושווה עכשיו יותר ממה שהראשון קיבל למרות שלשניהם היה חלק שווה בתיק. זה קשה לניהול אבל הקושי הזה קיים בכל מכשיר השקעה לילדים. גם בקופות גמל.

זה לא מייצר קרח חצי אוטומטי. מה שתיארת הוא ידני. במייצר הקרח החצי אוטומטי של שארפ ממלאים מיכל מים במקרר, וזה מוציא קוביות קרח באופן אוטומטי לתוך מגירה במקפיא. לא מתעסקים עם התבניות עצמן הן פנימיות בתוך המנגנון.

הייתי בהתלבטות זהה ובחרתי במסחר עצמאי דרך ברוקר. כמה נקודות: 1. מבחינת עמלות, יתרון מובהק וגדול למסחר עצמאי בטח אם אתה מייעד תיק לעשרות שנים קדימה. ההבדלים יכולים להיות גם בסדרי גודל של עשרות ומאות אלפי שקלים באופן מצטבר. בקופות גמל מעבר לדמי הניהול הרגילים (כל ה0.6, 0.7 וכו) יש הוצאות נוספות אם אני זוכר נכון, ובחירה של ניירות ערך נכונים במסחר עצמאי יכולה להיות זולה מאוד. 2. לא צריך עמלות המרה. כל הניירות שציינת נסחרים גם בישראל בשקלים (לדוגמא נייר sp500 של בלאקרוק בסימול 1159250 או מדד עולמי 1159235) בהנחה ובחרת בברוקר ישראלי. אתה מפקיד לחשבון שקלים וקונה בשקלים. תלמד את ההבדל בין סוגי הקרנות והניירות, אם אתה לא אזרח אמריקאי חבל לקנות spy ועדיף להתמקד בקרנות איריות (כמו 1159250). 3. חסרון של מסחר עצמאי - לא ניתן למנף את הכסף (לקחת הלוואה כנגדו ולשעבד אותו), בקופת גמל אפשר. 4. עוד חסרון של מסחר עצמאי - לא ניתן לעבור בין רמות סיכון בלי לייצר אירוע מס. בקופת גמל אתה יכול לעבור בין מסלולים מנייתיים, סולידיים, מחקי מדד, מסוכנים יותר או פחות כמה שבא לך וזה בחינם. במסחר עצמאי אתה קונה נייר ערך והוא שלך עד שאתה מוכר אותו ומייצר אירוע מס. קח את זה בחשבון. 5. דובר כבר אבל הפטור ממס רלוונטי רק במשיכה כקצבה וזה לא סוג החסכון שאני צריך. מעוניין בסכומים גדולים בשביל חתונה, דירה וכו. חסכון קצבתי פחות רלוונטי לדעתי כשמדובר בחסכון לילדים. על אף החסרונות האלה בחרתי במסחר עצמאי כי יש מכשירים אחרים שאפשר למנף (השתלמות, פנסייה) ושינוי רמת סיכון לא סביר שיקרה למעט בשנים שלפני המשיכה שקשה לדעת בדיוק מתי הן יהיו אפשר לחוות שנת נפילה גם בקופת גמל. ההתעסקות הידנית ממש לא נוראה כי יש גם אפליקציה שאפשר לקנות דרכה בכמה קליקים.

אז לפני כמה ימים הדוד התחיל להקפיץ את הפחת. בדיקה זריזה של תחתית הדוד הראתה שמהחיבורים של גוף החימום לפאזה/אפס יש כבר די הרבה חלודה והזעה מתוך הדוד שכנראה זולגת עד לחיבור וגורמת להקפצה. היו לי כבר גוף חימום ותרמוסטט חדשים וגם פורק לחץ שעוד לא הספקתי לנסות להרכיב לבד, חיכיתי לימים חמים יותר שבהם לא צריך את הדוד במידה ואתחיל ולא אצליח לסיים. קראתי לאינסטלטור שהחליף הכל, מצרף תמונה של גוף החימום היוצא..

בגלל זה אני נוטה לאפשרות של המיכלים הקטנים החד"פ ולא בלון גדול אז אם הבנתי את החישוב הבקבוקים הקטנים יעלו חצי מבלון גז. בלון גז 5 ק"ג ייתן לי בערך 71kwh בעלות 500 ש"ח. מנגד הבקבוקים הקטנים יתנו כל אחד 3kwh (כל בקבוק 220 גרם), עם עלות כוללת של בערך 250 ש"ח ל- 71kwh (בערך 23 בקבוקים). ויש להם את היתרון שיהיה מה לעשות איתם אחרי המלחמה (קמפינג, טיולים, בניגוד לבלון 5 ק"ג שיהיה חסר שימוש) תודה!

תודה רבה על ההסבר המקיף, אני אעדכן. בינתיים עדיין מתלבט אבל נראה גנרטור לא רע. אגב מה לגבי גז? למקרה של קטיעה באספקה, האם עדיף כירת/מזוודת טיולים עם כמה בקבוקוני גז כאלה, או מיכלי נקירה (סטייל פקל קפה) או שעדיף בלון 5 קג עם כירה מתברגת? מה נותן יותר זמן הפעלה פר עלות? נוטה לאופציה של הכירה והבקבוקים. אני רואה שאפשר לקנות 10 מיכלי גז של 220 גרם ב100

מה דעתכם על זה? נראה מותג טוב, 4 פעימות, לא צריך שמן. יש גם ב3200 וואט https://www.besttools.co.il/items/6498772

יש באיזור גלילות מכוני בדיקה ניטרליים?

תודה, נראה מעולה, ונראה שאין 2019 סטייל בכלל רק אמבישן ואקסקלוסיב.

איפה אפשר למצוא השוואת רמות גימור ברכבים בני כמה שנים? גוגל לא עזר יותר מדי. יש אתרים מוכרים לזה? ספציפית מחפש את ההבדלים שהיו בין סקודה אוקטביה 2019 אמבישן מול סטייל, אבל יהיה טוב לדעת לעשות את זה לכל דגם. תודה!

אולי היום עם השוק התקוע יהיה קצת שונה. לנו יש ניסיון טוב עם המגרש של אופרייט ליס בראשלצ, נקנו אצלנו במשפחה המורחבת כבר כמה רכבים משם וכולם היו נקיים (לא רק בבדיקה עצמה שלקחנו, גם בביקורות במוסכים שלנו שאחרי זה). אם כבר מגרשים עדיף לכוון לחברות ליסינג גדולות או מגרשי יבואנים ולא מגרשי רחוב בודדים

אני נוסע משם קבוע, לפני המלחמה היו אופנועים וניידות באופן קבוע שנסעו לאורך המסלול + תחנת עצירה עם שני אופנוענים קצת אחרי העיקול של חולון. עכשיו אין את השוטרים שעומדים קבוע אחרי חולון אבל עדיין ניידות ואופנועים לאורך המסלול, לא פעם לאחרונה התקרבה אליי ניידת והשוטר הסתכל מהחלון וספר אותנו עם העיניים. ועדיין יש המון אנשים שמצפצפים ונוסעים לבד על הנתיב וזה מעצבן מצלמה זה קצת בעיה, קשר לספור אנשים ככה עם מצלמה, יכול להיות למשל תינוק בכיסא בטיחות הפוך (ותכלס גם לא הפוך) שמצלמה בכלל לא תוכל לראות אבל הוא נחשב בספירה, או אדם שישן בשכיבה במושב האחורי (קורה גם אצלנו..). לך תערער על דבר כזה.

לגבי אופציה 1, כמה טויוטה גובים על שנת אחריות נוספת כזאת?

מה הצידוק לקנות עדיין רכבי דיזל? חסכוניים יותר ב- 20% אבל גם סולר לא מפוקח ועולה משמעותית יותר מבנזין, במקרה הטוב זה מתקזז. אם אפילו מורי הנהיגה ונהגי המוניות עברו מזמן מדיזל לרכבי TSI / היברידיים, נראה לי שכבר אין תועלת בדיזל

תודה, שכחתי מזה השבוע. מחר אלך לקנות. זה חלק גנרי שיש רק סוג אחד ממנו לכל הדוודים בכל הנפחים או שצריך להתאים אותו באיזושהי צורה לדוד שיש אצלי?

קניתי בסוף גוף רגיל מג.חיון (משהו של א.א.א טסה 2600W) אבל לפני שאני מחליף אותו נראה לי שיש נזילה רצינית מהפורק לחץ. סיימתי את המים החמים בבית ככה שהדוד קר לגמרי, ומדדתי עם בקבוק נזילה של 250 מ"ל מהפורק לחץ בחצי שעה. בחישוב גס כמעט 400 ליטר בחודש, אולי אפילו יותר אם הוא פורק יותר מדי גם כשהדוד חם. יש דגשים מיוחדים להחלפה של הפורק? ממה שאני מבין: 1. לסגור אספקת מים לדוד 2. לפרוק + לפרק את הפורק הישן. 3. ללפף טפלון על הפורק החדש בכיוון המנוגד לכיוון ההברגה 4. להבריג ולחזק עם מפתח צינורות עד שפתח הפריקה כלפי מטה. עוד משהו? יש צורך לרוקן את הדוד כולו?

כן, זאת מערכת סולרית משותפת של הבניין בדרך כלל אני מקפיד לסגור את הברז שמנתק אותי מהמערכת הסולרית בחורף אבל הפעם בגלל שיש חורף עם הרבה ימים חמים חבל לי להתנתק מהמערכת הסולרית לגמרי

אני יודע שכשיש נזילות מדוודים של דירות, מגלים את זה בדרך כלל כשמופיעים סימני מים בתקרה של הקומה שמתחת, אז אני לא יודע כמה הניקוז הזה באמת עובד. אפשר לראות בתמונה שהפורק לחץ שלי מחובר לצינור ניקוז עומד שיוצא מהרצפה, אבל לא חושב שיש דרך לרוקן אליו את כל הדוד.. יכול לתת קישור לגוף של כרומגן? אין בעיה של תאימות? תודה

גם הדוד שלי מתחיל להיות עייף (בערך 5-10 דקות מקלחת על שעתיים הפעלה רצופה). דוד 120 ליטר של אור הטבע. מה אני צריך לקנות בדיוק? רוצה להחליף גם את גוף החימום שכבר בטח מלא אבנית, יש אצלנו הרבה אבנית. אשמח לקישורים אם יש (אפילו רק לסוג המוצר לא לחנות ספציפית אני כבר אמצא) בנוסף, הדוד שלי נמצא במסתור דוודים קומתי. אני לא חושב שאפשר פשוט לפתוח שם את הדוד ושיתרוקן על הרצפה, זה בטח יעשה נזילה על הקומה למטה. לא ראיתי שיש איזה ניקוז מסודר בתחתית המסתור. מה אמורים לעשות במצב כזה? איך לרוקן את הדוד? מצרף תמונות

היי, עשינו שליכט צבעוני בצבע יחסית בהיר על קירות חיצוניים. הוא תופס לכלוך וטפטופים די מהר. שטיפה עם צינור מים רגיל וסבון לא עוזרת, אולי גרניק? כמה באר זה מספיק כדי שיתנקה אבל לא ייתלש? או שאולי יש חומר שאפשר להתיז ואז זה יתנקה עם זרם מים רגיל? אני לא רוצה לשפשף בשום צורה כי השליכט עדין ויתחיל להיתלש, נראה לי שניקוי ללא מגע זה הפתרון היחיד האפשרי. מצרף תמונה של טפטופים שנדבקו לשליכט ולא יורדים. תודה

אני לא מכיר שירות שמציג את התכנית היום, אפשר למצוא להורדה באתרי טורנטים (torrentleech וכו') או לצפייה ישירה דרך אפליקציית stremio באנדרואיד TV. ראיתי שסלקום הביאו לאחרונה את the grand tour שהספיישלים שלה עם השלושה האלה גם מעולים

את הטלפון האחרון אני שומר שיהיה לטלפון גיבוי. עד לאחרונה הייתי שומר גם טלפונים ישנים יותר אבל כשפתחתי לעשות סדר בארון גיליתי שכמעט לכולם הסוללה התנפחה (לחלק קצת ולאחד התנפחה מאוד ברמה שפחדתי לגעת) וזה לא שווה את הסיכון. אלה לא טלפונים מאוד ישנים, שניים מהם למשל שימשו אותנו בין 2019-2020.

המוכר מאיביי הסכים לבטל את ההזמנה, ניסיתי לנקות את השפריצר הסתום עם אנטי קאלק, זה עזר קצת אבל לא נפתח לגמרי. מרגיש שיש עוד חלוקה דבוקה בפנים. עד שיגיע החלק מעלי אקספרס יש עוד דרכים לפתוח את הסתימה שם?