Michael01

מומלץ לבדוק פעם בשבוע - שבועיים את מצב הנוזלים ברכב, לפעמים נזילות מתחילות בקטנה ואפשר לתפוס אותן לפני שנעשה נזק.

או נתיך שרוף

כן, בגלל זה רשמתי שיש 2 נשם מכסה שסתומים

אשמח לעזרתכם בזיהוי צינור אוויר בסובארו אימפרזה 2008. הצינור המסומן בירוק הוא צינור pcv. מה הצינור המסומן באדום? זה לא הנשם מכסה שסתומים כי יש 2 כאלו בצדדים.

כן. 150 אלף ק"מ

התייעצות האם צריך להחליף תושבות בולמים קדמיים לסובארו אימפרזה 2008. מצורפת תמונה, שניהם במצב דומה. מצד אחד אין רעשים מצד שני יש הרבה סדקים בגומי של התושבת. האם לדעתכם כדאי להחליף?

לפני שמחליפים חלקים, מציע לשים תוסף דלק לניקוי ממיר קטליטי, לנסוע כמה ימים שיכנס לפעולה. להגיע למבחן אחרי 30 דקות של נסיעה מואמצת בסלד 3000 לפחות, מנוע חם ולא לכבות בזמן ההמתנה למבחן. מדבר מניסיון בכישלונות בבדיקת זיהום אויר.

זה הגיוני לשלם מעל מחירון לרכב בן 5 שנים ורק יד 1 עם ק"מ נמוך. סוחרים בד"כ אוהבים לשלם מתחת למחירון כדי שיהיה להם מקום לרווח.

ובדיוק כאן הנדסת האנוש של הרכב צריכה להכנס לפעולה. לנהג שמתקשה במודעות מצב הרכב, ומסתבר שיש לא מעט כאלו, על הרכב להקל עליו. אם לוח השעונים חשוך זה ישר בולט ונותן סימן להדליק אורות.

התופעה של נהגים שלא מדליקים אורות בלילה נפוצה בדגמים בהם תאורת לוח השעונים נדלקת אוטומטית בלילה, כך לנהג אין אינדיקציה שהאור בחוץ כבוי.

https://partsouq.com/

מקורי אתה יכול להזמין גם מחו"ל ביותר זול

סיאט איביזה 1.4 אוטמוספרי. השנתון האחרון לדעתי היה 2012. רכב זריז, אמין ומהנה לנהיגה. האתגר למצוא אחד שמור שלא נחרש ע"י צעירים.

במקרה של סכנת חיים ייתכן מצב בו דריסה של תוקף לצורך המלטות תהיה הכרחית ומוצדקת.

אם אתה חדש בתחום אני מציע להתחיל בפוליש ידני, לפי ההוראות על המוצר. עם מכונה יש סיכון לעשות חזק מדי ולנזקים. רק אחרי כמה פעמים שתבין איך זה עובד כדאי לעבור למכונה.