Leead

אני קניתי את הרכב כ"התפשרות" אחרי חודשים של חיפושים אחרי crossover (קשה למצוא אחת במצב טוב שקרובה למחיר מחירון). יש פלוסים ומינוסים שהחברה בפורום יכולים לספר לך יותר טוב ממני שכן האוטו ברשותי באיזור החודש, ביניהם אבזור בטיחות יחסית בסיסי, מנוע 3 צילינדרים שיש לו חסרונות ויתרונות על אף כל זה באופן אישי מאוד נהנה לעלות על הרכב וברגע שהתרגלתי לתיבת הילוכים (לפני נסעתי על רכבים אוטומטיים עם 4 הילוכים ופה מדובר ב 6) הרכב נוסע אחלה. צריכת דלק בנסיעה משולבת 1:16~ כולל טיפוס על הרי הגלבוע באופן יומיומי. יש רכבים של חברות אחרות עם גיר DSG בנפח מנוע דומה שכנראה יתנו לך חוויה יותר עשירה מבחינת ה interior שהוא די פשוט בויטארה. לא מדובר ברכב זריז אבל בתחושה האישית רכב יציב, קצת גבוה ויושב טוב על הכביש.

שלום כולם, אין לי ניסיון בתחום, אבל התהליך נראה לי מעניין ואני רוצה להתנסות בטיפול מתקדם יותר מאשר שטיפה חיצונית עם סבון. ברשותי רכב שחור עם סימני swirling. קראתי על פוליש והבנתי שמטרת הפעולה היא להסיר חלק דק משכבת הגימור באמצעות מכונה וחומרים מתאימים, אבל אני חושש מפגיעה בצבע עקב חוסר ניסיון חשבתי להתחיל עם חומר פיניש ומכונת פוליש DA. הסיבה היא שלהבנתי הפיניש הכי עדין - כמעט לא מסיר clear coat ובטח לא מגיע לשכבת הצבע עצמה. בעצם במקום לעשות פוליש מלא, אני רוצה להתחיל בקטן כדי למזער נזק אפשרי ולצבור ביטחון (כמובן אני לא מצפה שזה יפתור את הswirling), אולי בהמשך לעבור לפוליש משמעותי יותר. אשמח לדעתכם עצות והמלצות

מקפיץ את ההודעה - האם יש דגמים נוספים, בעלי תיבת הילוכים פלנטרית, 5 דלתות שתוכלו להמליץ לזוג+1? עד כה חיפשתי את הסוזוקי קרוסאובר שנכנסת לתקציב בשנתונים 2017-2019 אבל נחטפת כל כך מהר שחייב אלטרנטיבות תודה לעוזרים.

תודה עבור הקרוסאובר 1.4T מ2017 עם התיבה הפלנטרית - האם מדובר בגיר הבעייתי שצוין בשרשור?

מקפיץ את הנושא, בעיקר בגלל כפי שצוין קשה למצוא את הרכבים הנ''ל( קרוסאובר, ויטרה) בדגם עם מנוע 1.4 בטווח מחירים בסביבות ה70 אש"ח. אשמח להמלצות נוספות, עבור רכב יחיד לזוג+1 עם נסועה של כ 25 אלף קילומטר בשנה, עדיפות לרכב עם גיר אוטומטי ולא רובוטי עם 5 דלתות.

בנוגע לקרוסאובר, אתה מתכוון לכל דגם שהוא בין השנים הללו או האם הבעיה מיוחסת עבור מנוע מסוים? אם אני מסכם את מה שאתה אומר, בגדול נשמע שאני מכוון לשנתון 2018-19 ממה שיכנס בתקציב. אשמח לחו"ד לגבי סוזוקי ויטרה עם המנוע בנפח 1000 סמק, להבין אם לכלול אותו בחיפוש. תודה!

לא נעולים על קרוסאובר אבל כן 5 דלתות. בנוגע לסוזוקי, כל מנוע 1.4 הולך מכל שנה, או שעליי לחפש משנים מסוימות? והאם יש דגמים בלי טורבו אך עם מנוע בנפח 1.4 ששווה לבדוק כדי להרחיב את החיפוש? האם כדאי לחרוג מהתקציב ולכוון רכב היברידי, בהתחשב בנסועה השנתית?

שלום וחג שמח, אשמח לעזרתכם. מעוניין לרכוש רכב לזוג+1, קילומטרז' באיזור ה 25 אלף לשנה(רכב יחיד). עדיפות לדגם 5 דלתות שידוע בתור אמין ולאחר מכן חסכוני בדלק, לא רכבים עם תיבת הילוכים רובוטית. בינתיים הסתכלתי על דגמי סוזוקי, ספציפית ויטרה ו קרוסאובר. מהחיפושים בפורום הבנתי שעדיף לכוון לדגמים עם מנוע 1.4 טורבו. התחברנו לויטרה שמרגיש שיושב קצת גבוה. יש שנים מסוימות שעלי לחפש ביחס לתקציב? מעבר לכך עקב נסועה יחסית גבוה, האם לדעתכם יש דגמים היברידיים שאפשר לשקול שנכנסים בתקציב (אולי עם חריגה לאיזור ה 70) שישתלם יותר לרכוש? תודה רבה לעוזרים.

תודה רבה על התגובות, לגבי איפה לטפל ברכב - חיפוש באתר של מאזדה על מרכזי שירות באיזור חיפה העלה את הבאים: "מרוץ" בקרית ביאליק "אחים נג'אר" בחיפה "תל חנן" בחיפה "נעמה" בחיפה אשמח אם מישהו יכול להמליץ או לתת חו"ד כמו כן אשמח לדעת אם שווה לחפש (או אם מישהו מכיר) מוסכים נוספים שאינם מורשים ממאזדה אך משתמשים בחלקי חילוף מקוריים באיזור חיפה והקריות - מה מאפיין מוסך שכזה אל מול מוסכים מורשים? מעבר לעניין הרישוי 🤔 ולאיזה סוג מוסך הייתם ממליצים ללכת עבור הרכב שברשותי? תודה לעוזרים

תודה על התגובה yulianx! אשמח להמלצה לגבי מוסך מורשה או מוסך שמשתמש בחלפים מקוריים באיזור חיפה והסביבה כדי לתקן את הנזק. האם יש לך הערכה לגבי כמה תיקון כזה יכול לעלות? בנוסף, האם כדאי לי להביא את הבדיקה איתי כאשר אלך למוסך, או שאתן למוסך לבצע בדיקה כוללת משלהם? תודה שוב.

שלום לכולם, לאחרונה רכשתי mazda 2 משנת 2010, הרכב היה יד 2 אשר נרכש מהיד הראשונה ב-2014 ועבר 109 אלף ק"מ - שימש בעיקר לנסיעות קצרות בעיר וכנראה שעמד בחנייה לא קצת. כעת לאחר הרכישה אני מעוניין לשלוח את האוטו לטיפול אך חושש עקב חוסר נסיון מוחלט בנושא ועל כן אשמח לעצות, אני מצרף את הבדיקה שביצעתי לפני רכישת הרכב כי זה המידע הקונקרטי היחידי שיש לי מעבר למה שזכור לי שבודק הרכב אמר בזמנו: הרכב כאמור דיי שמור מעבר לצבע דהוי/פחחות, אך כן העיר על כך שכנראה קיבל מכה בחלק התחתון שלו שגרמה לעיקום באגן השמן (נראה לי שבבדיקה זה מצויין בתור "תושבת תחתונה סדוקה"), וכן לגבי חלודה במקומות לא קריטיים ע"פ בודק הרכב שאמר שככל הנראה נגרם מכך שהרכב עמד בחנייה לא קצת (זכור לי שה"רעש מותחנים" שבמנוע קשור לחלודה בחלק קטן שהבודק אמר ששולי להחליף אותו). אשמח לדעת אם אפשר להבין מהפרטים שסיפקתי האם מדובר בטיפול רציני ולאיזה מחיר תיקונים כאלה יכולים להגיע. החשש הגדול ואשמח אם מישהו יכול להפריך/לאשש אותו הוא שעקב חוסר הידע שלי בנושא, יכול להיות שאגיע למוסך ש"ידחוף" לי כל מני תיקונים שאינם קשורים לבעיות שנתגלו בבדיקה לפני רכישת הרכב.. כמו כן אשמח להמלצה למוסך (מורשה? שעובד עם חלקים תואמי מקור? איך מבדילים?) באיזור חיפה והקריות. יבורכו כל תושבי הפורום! ותודה לעוזרים.

אלוף!! תודה רבה על ההסבר המפורט. אז בהצעה שלך אין צורך להשתמש במגבר נפרד או לרכוש accessories נוספים על מנת לבצע הרכבת המערכת על הרכב? (עקב חוסר ידע בנושא, אני לא יודע אם דבר כזה יכול ״להכביד״ על הרכב מבחינת צריכת חשמל וכדומה, וקצת חושש שינסו לדחוף לי כל מני מוצרים נלווים..) השאלה כעת - איך רכישה כזו מתבצעת? האם אני קונה בעצמי את החלקים ומגיע איתם למקום שמתמחה בהרכבה ומשלם שירכיבו לי אותם, או שאני רוכש את החלקים דרך המקום שמרכיב אותם? ככה או ככה, אשמח להמלצה באיזור חיפה והקריות למקום אמין שיוכל לבצע הרכבה שכזו, מוכן גם להתרחק מהצפון אם זה שווה את הנסיעה. תודה שוב.

תודה על ההמלצה! כמה שאלות: לגבי הרדיו דיסק - איך זה ייראה מבחינת הפלסטיקה של הרכב? הרדיו הנוכחי (stock) בעל צורה לא שגרתית כלומר לא מלבני כמו הצורה של הרדיו דיסקים. האם יש לזה פיתרון ידוע? או שאם אחליף לרדיו דיסק שהמלצת יהיה חלל ריק באיזור הרדיו דיסק באוטו? בנוסף אשמח לדעת אם שווה להשקיע יותר ברמקולים הקדמיים כך שיספקו יותר באס במקום לקחת זוג רמקוליים במגש האחורי - מתנצל על חוסר הידע ואשמח להסבר אם לא הבנתי נכון את ההמלצה. דוקטור, אשמח להמלצה על זוג קומפוננטות כפי שרשמת, ואם יש לך כוח גם הסבר לגבי השוני בקומפוננטות שמסוגלות לספק יותר באס. רק להדגיש שאני לא מחפש איזה חיית סאונד או לשמוע בווליום מוגזם אלא יותר הנאה מחוויית השמיעה ברכב וכן חיבור בלוטות׳ ולכן לא שאלתי לגבי מגבר או סאב וופר, אך הידע שלי מועט בנושא אז אשמח להארות. תודה לעוזרים!

היי דוקטור, תודה על התגובה החלטתי לרדת קצת בתקציב ובמקום מערכת מולטימדיה להחליף לרדיו דיסק שיתמוך בבלוטות׳ אשמח לקבל חוות דעת לגבי רדיו דיסק שיעשה את העבודה(ושתואם לרכב) וכן לגבי זוג רמקולים קדמיים, התקציב הוא בסביבות ה 1000 ש״ח למוצרים שציינתי. בנוסף אם מישהו יכול להסביר אם זוג רמקולים קדמיים (קומפוננטות?) יספקו באס סביר, וכן אם צריך לרכוש רכיבים נוספים מעבר למה שציינתי על מנת להרכיב אותם לרכב. תודה לעוזרים!

שלום כולם, לאחרונה רכשתי מאזדה 2 משנת 2010 ואני מעוניין לשדרג את הרדיו דיסק והרמקולים stock שהגיעו עם הרכב אשמח להמלצות, התקציב הוא באיזור ה 1800 ש"ח למערכת מולטימדיה + רמקולים. אני לא מבין בנושא אז אשמח להארות, מבחינת דרישות: מעדיף ללא סאב וופר אם זה אפשרי לקבל באסים סבירים בלי. האם אצטרך להחליף את גם את הרמקולים האחוריים? כמה בערך אמורה לעלות התקנה? האם יש רכיבים נוספים מעבר לרמקולים ולמולטימדיה עצמם שצריך לרכוש כדי שהם יתאימו לרכב? (חשוב לי מאוד שהשדרוגים לא יעמיסו על הרכב מבחינת צריכת חשמל או מה לא, אשמח לדעת אם זה משהו שצריך לשים לב אליו) תודה לעוזרים!