אלמוג א.

מזמין מהם אין בעיה עם החלפים המשלוח הרגיל לוקח המון זמן בגלל המילחמה קרוב לחודש.

סוזוקי ספלאש נמכרת במחיר סביר יחסית לתמורה. הרכב חסכוני בדלק. גיר ידני וגיר אוטומטי בלי בעיות ומחלות ידועות. אם באמת הולכים על הרכב הזה אפשר למצוא אחת שמורה עם קילומטראג' סביר.

התקנתי Falken ברכב לפני 4 שנים הצמיגים עדיין נראים חדשים. קצת סדקים קלים הופיעו לי השנה בדופן אבל לא משהו משמעותי ומדובר בשנה החמישית שלהם. הצמיג עצמו לא נישחק בכלל. אני חושב שהם לא ממש יפניים אלא מיוצרים בתאיילנד במזרח איפושהו. ה-GoodYear במחיר משתלם לדעתי.

סוגרים הכל בפניאומטי כלים על לחץ אויר. יש להם הרבה נסיון על המון רכבים. לפעמים מתפרפר בורג אבל נדיר. טורק מיטר רק בהתקנת ראש אוליי.

200 ש"ח לשעה

מיקום חיישן שבודק חום נוזל קירור. יכול להיות שגם הרילאיי של המאוורר עצלן וצריך החלפה. תעשה גם חיפוש mazda 3 fan relay החיישן חום מאחורי המנוע בצד ימין. התמונה מבלבלת קצת. הגישה אליו קשה ואם מוציעים אותו צריך לחשוב לרוקן חצי גובה נוזל קירור קודם.

אם המשאבה לא תקינה אז הרכב יתחמם מהר ויגיע לטמפרטורות מעל 110 מעלות צלזיוס ורתיחה מבעבעת. לפעמים המשאבה רק ניפרצת חלקית נוזל ממנה קצת מים ברגע שהמנוע בעבודה. תנסה אוליי מישהו יכול להוציא לך קוד תקלות בסריקת מחשב רכב.

יש שנשבעים על מקורי. לי יש נסיון טוב עם חלופי סיני דווקא. תבדוק טוב שזה בדיוק מה שיש אצלך ברכב. דרכ"א זה לא נירוסטה זה אלומיניום.

יכול להיות המותחנים של השרשרת טיימינג. ניחוש אני לא בטוח גם לי יש קצת את זה. יתכן מרימים של שסתומים וגם יכול להיות טריסים של סעפת יניקה מתנדנדים. אני גם מחפש לזה תשובה.

תכנס למוסך שמטפל ברכב ותבקש שיעשו נסיעת מבחן לבדוק ממה יכולה להיות הבעיה. לא אמור להיות נקישה או מכה בהעברת הילוך עם מזגן או בלי.

קרוב לוודאי שתיפתח ותמצא אותה נוצצת. אין מה לגעת אבל אם אתה מתעקש אפשר אני לא הייתי מפרק בשום אופן.

רצועת טיימינג. אפשר לבקש במוסך מטפל שיבדקו אותה אם סדוקה ומה מצב שלה. בכללי מחליפים בארץ מוקדם משכתוב בספר רכב. כל 5 או 6 שנים או אחרי 120 ק"מ מה שקודם. אירופה 150 ק"מ או 180 ק"מ לא בטוח.

המשלוח הרגיל יכול לקחת הרבה זמן בגלל המילחמה. לפעמים חודש לפעמים קצת פחות.

שתי סטים שונים הקליפר מאחורה קצת יותר קטן. עדיף לקבל הצעות מחיר במוסך מורשה שיבצע עם חשבונית. אביזרי בטיחות.

לפני כמה ימים נסעתי בעליה ושמעתי רעש מוזר מהמנוע מאז הרכב מתחמם מגיע לטמפרטורה של מעל 114 מעלות והנוזל קירור משפריץ מחוץ למיכל מים מרתיחה. החימום ברכב לא עובד.