סובארו BRZ 2018 - סיכום שנה (כבר שש שנים)

[RK]

לפני שעתיים, O.R. כתב:

 

ברז עם שני כסאות בטיחות, דיילי לחלוטין כולל ביקור יומי בגן לפיזור.

מסכים אבל שצריך רכב ראשי בבית בנוסף.

 

בהחלט, ושלי תיפקדה ככזו כשהבנות היו בגיל כיסאות.

 

לפני שעתיים, ch28566 כתב:

כמה משחקיות עם הגז נשארת לך עם צמיגים מסוג זה (כאשר הם כבר חמים)? 

 

אם זה בקטע של לתת צדודית בכיכר או משהו דומה, אז המון, כי אין באמת סיכוי להביא אותם לטמפרטורת עבודה בנסיעת כביש. במסלול גם, כי שם אתה באופן טבעי בקצה סקאלת הסל"ד, ומינון לא זהיר של הגז מוציא את התחת מאד מהר.

 

לפני כשעה, For Martha כתב:

ענק. אני בעלים של כזו אבל היא לא דומה כהוא זה.

 

ידוע, בגלל זה כתבתי.

[RK]

היום הברז חוגגת 6. בשנה החולפת עברה 14,697 ק"מ, מה שמעמיד את הקילומטראז' על 146,828.

 

כמו שכתבתי שנה שעברה, הותקנו קוילאוברים (אוהלינס Road&Track) ואיתם זרועות toe שנוספו לזרועות המתכווננות מאחור, והוחזרו ברגי הקאמבר מלפנים לטובת כיוונים שונים מהסטוק. ההתנהגות מספקת אותי מעל ומעבר, ובשל הירידה בנסועה הפגיעה בנוחות לא קריטית (גם אם מורגשת, בכל זאת קפיצים קשיחים בכ-50% מהמקור). השלב הבא - קאמבר פלייטס. 

 

טיפול 135 בוצע כבר מחוץ לרשת היבואן, ועל הדרך הוחלף גם נוזל הקירור (למקורי של סובארו). בגזרת שמן המנוע המשכתי עם מוטול, בגיר ובדיפרנציאל עברתי ל-REDLINE, והשיפור באיכות העברת ההילוכים מורגש ביותר. מומלץ.

 

ממשיך להנות, כרגע לא נראית החלפה בעתיד הנראה לעין. אמשיך לעדכן. 

[ANUTKK]

כח לא חסר לך ?

[RK]

כח אף פעם לא היה כזה אישיו בשבילי, אז לא ממש.

[menir1]

בהנחה שלא מתייחסים לברז כמכונת תאוצה וכלי לדראג, אז אין לה בעיית כוח. בור המומנט מעצבן, אבל לא דיל ברייקר. 

[itaysamurai]

דגמתי בעצמי את המונית המדוברת.

רומן בשקדנות הידועה שלו, הביא את האוטו לסט-אפ שבעיניי מגלם את אחת המכוניות המדויקות והמהנות שיצא לי לנהוג בהן.

אני לא רואה שם צורך בכלום מעבר. 

 

 

[lanosforce]

לפני 16 שעות, RK כתב:

ועל הדרך הוחלף גם נוזל הקירור (למקורי של סובארו)

נוזל הקירור שלובש גלימה? 

 

סובארו סופר!!! קולנט

 

מים כחולים

[Doron_Z]

לפני 22 שעות, RK כתב:

היום הברז חוגגת 6. בשנה החולפת עברה 14,697 ק"מ, מה שמעמיד את הקילומטראז' על 146,828.

 

כמו שכתבתי שנה שעברה, הותקנו קוילאוברים (אוהלינס Road&Track) ואיתם זרועות toe שנוספו לזרועות המתכווננות מאחור, והוחזרו ברגי הקאמבר מלפנים לטובת כיוונים שונים מהסטוק. ההתנהגות מספקת אותי מעל ומעבר, ובשל הירידה בנסועה הפגיעה בנוחות לא קריטית (גם אם מורגשת, בכל זאת קפיצים קשיחים בכ-50% מהמקור). השלב הבא - קאמבר פלייטס. 

 

טיפול 135 בוצע כבר מחוץ לרשת היבואן, ועל הדרך הוחלף גם נוזל הקירור (למקורי של סובארו). בגזרת שמן המנוע המשכתי עם מוטול, בגיר ובדיפרנציאל עברתי ל-REDLINE, והשיפור באיכות העברת ההילוכים מורגש ביותר. מומלץ.

 

ממשיך להנות, כרגע לא נראית החלפה בעתיד הנראה לעין. אמשיך לעדכן. 

 

מעניין אותי אם יצא לך להשוות, איך הרכב המשופר שלך מול סטוק דור חדש. ברור שבכוח הוא נופל חזק אבל בהתנהגות/פאן?

 

(וכן זאת השוואה רלוונטית כי לקנות ברז דור קודם במצב טוב ולשפר אותה כמו שרומן עשה זאת יכולה להיות אלטרנטיבה זולה יותר מאשר חדשה למי שמעדיף)

עריכה אחרונה ב-12 בפברואר על ידי Doron_Z

[RK]

בהתנהגות שלי עדיפה, גם בחדות ההיגוי. בכוח מן הסתם זה לא כוחות לחלוטין.

[HybridBoy]

בתאריך 11.2.2024 בשעה 19:21, RK כתב:

היום הברז חוגגת 6. בשנה החולפת עברה 14,697 ק"מ, מה שמעמיד את הקילומטראז' על 146,828.

 

כמו שכתבתי שנה שעברה, הותקנו קוילאוברים (אוהלינס Road&Track) ואיתם זרועות toe שנוספו לזרועות המתכווננות מאחור, והוחזרו ברגי הקאמבר מלפנים לטובת כיוונים שונים מהסטוק. ההתנהגות מספקת אותי מעל ומעבר, ובשל הירידה בנסועה הפגיעה בנוחות לא קריטית (גם אם מורגשת, בכל זאת קפיצים קשיחים בכ-50% מהמקור). השלב הבא - קאמבר פלייטס. 

 

טיפול 135 בוצע כבר מחוץ לרשת היבואן, ועל הדרך הוחלף גם נוזל הקירור (למקורי של סובארו). בגזרת שמן המנוע המשכתי עם מוטול, בגיר ובדיפרנציאל עברתי ל-REDLINE, והשיפור באיכות העברת ההילוכים מורגש ביותר. מומלץ.

 

ממשיך להנות, כרגע לא נראית החלפה בעתיד הנראה לעין. אמשיך לעדכן. 

 

למה קאמבר פלייטס?
אם כבר הגעת לסט-אפ שאתה רוצה עם ברגי קאמבר, מה הרווח בפלטות?

[RK]

בתאריך 23.2.2024 בשעה 15:05, HybridBoy כתב:

 

למה קאמבר פלייטס?
אם כבר הגעת לסט-אפ שאתה רוצה עם ברגי קאמבר, מה הרווח בפלטות?

 

כי זה יותר נכון, יותר קל לכיוון עתידי אם ארצה לשנות, וכי אני סאקר לסטים שלמים.

[nadavd4]

לפני 21 דקות, RK כתב:

 

כי זה יותר נכון, יותר קל לכיוון עתידי אם ארצה לשנות, וכי אני סאקר לסטים שלמים.

 

זה לא פוגע בנוחות/רעש בגלל שזה מחליף את כריות הבולם?
לא שברז זה רכב נוח או שקט במיוחד, אבל בכל זאת דיילי.

[HybridBoy]

לפני 26 דקות, nadavd4 כתב:

 

זה לא פוגע בנוחות/רעש בגלל שזה מחליף את כריות הבולם?
לא שברז זה רכב נוח או שקט במיוחד, אבל בכל זאת דיילי.

כן, זה אמור לפגוע בנוחות והרעש.

לכן השאלה שלי.

 

 

[RK]

פוגע. גם הקוילאוברים עצמם פוגעים בנוחות. גם התותבים ששמתי בסאבפריים מוסיפים רעש. אין קסמים.