משיכת הילוכים בידני, בלאי\נזק?

[Razg]

אני אוהב למשוך הילוכים בידני, להרגיש את המנוע

המד טורים אצלי מ1-8, כאשר מ6 עד 8 זה הקו האדום

 

אני אוהב למשוך לכיוון ה5 בערך, אוהב להרגיש את המנוע

 

יש אם זה נזק ?

 

בזמן האחרון אני נוסע על סל''ד נמוך ורק מידי פעם שצריך להאיץ (בדרך כלל זה קורה רק בהילוך ראשון\שני אני מגיע כמעט ל5 בטורים), בכל מקרה בנוגע למה ששאלתי..תודה

[tzvipper]

כבר יש שרשורים בנושא.

 

נחשב שלפעמים למשוך מנוע זה בריא - כמובן אם המנוע בטמפרטורת עבודה. נסיעה ממושכת על סל"ד גבוה גורמת לבלאי מואץ.

[Razg]

אני מדבר על נסיעה בסל''ד גבוהה לשניה שתים שלוש מקסימום...בערך כ5-5.5 אלף סל''ד שבאוטו שלי ה6K מתחיל להיות בקו האדום

[shellcase]

והוא דיבר על זה שיש כבר כמה וכמה שרשורים בנושא שבהם כתוב כבר די הרבה.

[Razg]

מצאתי כמה הודעות בנושא אבל לא כמו שרציתי

מצאתי על רכבים אוטומטים שמושכים הילוכים או אם זה חוסך דלק וכו'

 

אם אפשר תענו תודה

.

[shellcase]

טוב.

אז קודם כל תצא מהראש ש5000 סל"ד= המנוע מתפוצץ.

אין שום בעיה להאיץ עד 5000 סל"ד ולהעביר הילוך, אתה סך הכל מבזבז יותר דלק כי אתה לוחץ יותר, וכמובן שיש מעט יותר בלאי מאשר להעביר ב3500 למשל, אבל בסופו של דבר לא יקרה לרכב כלום גם אם תגיע למנתק (שנמצא בסביבות ה7000 אני מניח).

מה שכן~! זה מאד לא בריא לסוע קבוע על 5000 סל"ד, זה גורם לבלאי מואץ מאד ואף לצריכת שמן.

[Razg]

טוב.

אז קודם כל תצא מהראש ש5000 סל"ד= המנוע מתפוצץ.

אין שום בעיה להאיץ עד 5000 סל"ד ולהעביר הילוך, אתה סך הכל מבזבז יותר דלק כי אתה לוחץ יותר, וכמובן שיש מעט יותר בלאי מאשר להעביר ב3500 למשל, אבל בסופו של דבר לא יקרה לרכב כלום גם אם תגיע למנתק (שנמצא בסביבות ה7000 אני מניח).

מה שכן~! זה מאד לא בריא לסוע קבוע על 5000 סל"ד, זה גורם לבלאי מואץ מאד ואף לצריכת שמן.

 

תראה ברור שנסיעה לאורך זמן על סל''ד גבוהה גורמת לבלאי, אני מדבר על נסיעה שלא פחות מ5 שניות על סל''ד גבוה ואני מעלה הילוך...

 

תודה על התשובה.

[gsi16v]

להגיע לאדום לא מומלץ

 

לעבור את הסלד של המקסימום הספק אין צורך,

אלא אם כן אתה עכשיו בלחיצה מול מישהו ובאותו הילוך ספציפית שאתה הולך להעלות אליו יש נפילת סלד גדולה יחסית אז תעבור קצת את הסלד הזה

[mikispike]

במיצובישי סופר לנסר אוטומוט שנת 97 אפשרי למשוך הילוכים ואם כן הכיצד?

[tzvipper]

במיצובישי סופר לנסר אוטומוט שנת 97 אפשרי למשוך הילוכים ואם כן הכיצד?

קיק דאון למשל או להגביל הילוכים ע"י ידית הילוכים.

[mikispike]

מה הכוונה להגביל הילוכים תסביר את עצמך

 

[shellcase]

מה לא ברור? אתה יודע יש עוד אפשרויות חוץ מקDמה ואחוRה כן?

אבל ת'כלס מה הבעיה? פשוט תן בגז הרכב ימשוך את ההילוכים אם תאיץ חזק.

[mikispike]

סבבה ..

[dorki]

.

אין שום בעיה להאיץ עד 5000 סל"ד ולהעביר הילוך, אתה סך הכל מבזבז יותר דלק כי אתה לוחץ יותר, וכמובן שיש מעט יותר בלאי מאשר להעביר ב3500 למשל, אבל בסופו של דבר לא יקרה לרכב כלום גם אם תגיע למנתק (שנמצא בסביבות ה7000 אני מניח).

 

שלייקס, אני לא כל כך מסכים, כי:

- עיקר השחיקה של המנוע מקורו ב- 10 השניות הראשונות שאחרי ההתנעה, כיוון שאז המנוע מסתובב קר וללא שימון. למיטב ידיעתי, הנזק מנסיעה מאומצת של 400 ק"מ שקול לנזקי ההתנעה.

- הנזק מסל"ד נמוך מידי (למשל 3000 בעלייה קשה), גדול בהרבה מבלאי המנוע שבסל"ד גבוה. הסיבות הן: עומס גבוה על מיסבי המנוע, שימון בלחץ נמוך יחסית וקירור לא משובח תוצאה של משאבות שמן ומים שהקרנק מסובב באופן ישיר.

- מכרתי כבר מספר מכוניות שקניתי, הרצתי אותן היטב, טיפלתי לפי הספר ומשכתי את המנוע לעיתים קרובות למעלה.

ת-מ-י-ד המנועים היו במצב מעולה ביחס לקילומטרג' ללא נזילות וללא איבוד שמן.

[shellcase]

אז איפה אתה לא מסכים איתי?

אין שום קונטרה בין דבריך לדבריי, אתה התייחסת לסוגיה שונה לחלוטין.

תסכים איתי שמנוע שנוהגים בו בצורה רגועה יחסית, אבל מדי פעם מעורים אותו ישרוד יותר ממנוע שנוהגים בו חזק קבוע.

בקשר לעומס גבוה בסל"ד נמוך, מסכים לחלוטין.