Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7012 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

היום במיקרה שמתי לב שיוצא לי אוויר חם מהבורג של המנוע.

אני מודאג מאוד מהנושא.

אני מקווה שאין סדק במנוע למרות שזה ניראה ככה.

הבעיה התחילה היום אחרי נסיעה על טורים גבוהים עם האוטו.

אם זה יעזור, מדובר על קרולה ידנית שנת 96.

 

בתודה מראש,

תומי

פורסם
שלום רב,

היום במיקרה שמתי לב שיוצא לי אוויר חם מהבורג של המנוע.

אני מודאג מאוד מהנושא.

אני מקווה שאין סדק במנוע למרות שזה ניראה ככה.

הבעיה התחילה היום אחרי נסיעה על טורים גבוהים עם האוטו.

אם זה יעזור, מדובר על קרולה ידנית שנת 96.

 

בתודה מראש,

תומי

 

אני ממליץ שתבדוק טוב טוב שאין גם נזילות שסי

וברצינות - בורג של המנוע זו הגדרה כללית מידי - מה מיקומו ותפקידו

פורסם

תודה על התגובה המהירה.

החום יוצא מהבורג הימני העליון שמחבר את שתי חלקי המנוע(החום יוצא רק ממנו).

מצורפת תמונה:

13900434234.JPG

פורסם
תודה על התגובה המהירה.

החום יוצא מהבורג העליון שמחבר את שתי חלקי המנוע.

מצורפת תמונה:

 

החלק המצולם הוא לא בלוק מנוע - ראש מנוע

והבורג הספציפי מחזיק את מכסה השסתומים

אין לך מה לדאוג יותר מדי ...

פורסם
החלק המצולם הוא לא בלוק מנוע - ראש מנוע

והבורג הספציפי מחזיק את מכסה השסתומים

אין לך מה לדאוג יותר מדי ...

 

תודה רבה על ההסבר.

אך אני יכול לבדוק את הסיבת היציאת החום?

במה יכול להיות הבעיה?

פורסם

בדוק אם נשם מנוע לא סתום, ואם לא יש לפתוח את הבורג כאשר המנוע קר, ולהכניס עליו שייבה פיבר ולסגור.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

×
×
  • תוכן חדש...