קודן לרכב - מנתקים או משאירים?

[ChaoscripT]

שלום חברים,

בהנחה שבביטוח המקיף לא צריך שום מיגון לרכב שלכם, וקיבלתם אותו עם קודן,

אתם מנתקים או משאירים את הקודן?

 

אשמח לשמוע מכם.

 

תודה רבה.

[David2540]

אני יודע שרוב האנשים היו מנתקים לולי הצורך של הביטוח, דעתי האישית שאני רוצה שיהיה לי הגנה שאומנם לא מועילה לגנב שבא בלילה כי הוא יכול לפרוץ אותו אבל בתחנת דלק לא יוכלו להרים לי את זה בשניה אחת.

[לירון .ה.]

יש לי 2 רכבים ישנים, שכבר בלי ביטוח מקיף. לא מבטחים

לשניהם יש קודן.

כל עוד שעובד, אני משאיר. עוד משהוא שמגן.

 

[BeBest]

אחרי שמפסיקים לחייב אותי מהביטוח אני בד"כ מבטל

במיוחד ברכב הנוכחי שהוא לא באמת מונע הנעה אלא פשוט מצפצף סתם

[Mike808]

הוא נטו מקור לצרות וכנראה יהיה הדבר הראשון להתקלקל.

רכבים חדשים אני קונה מראש ללא קודן, ברכבים משומשים מנתק.

שווה להתאמץ ולהתעקש מול חברת הביטוח או לחפש אחת שלא דורשת את השטות הזאת. זה לא באמת מעכב אף גנב ואם כבר התחילו לפרק לי את האוטו אני מעדיף שייקחו אותו ולא יחזירו.

[chezik]

אני ביטלתי כשהתחיל לעשות בעיות, אבל השארתי אותו מודבק למקום.

השיקול שלי - גנב שלא יודע לפרוץ קודן יראה מבחוץ שיש קוד ויעבור לקליינט הבא, וגנב שלא נרתע מהקודן - הקודן באמת לא יעיל בפניו.

[sperial]

לא מספיק שמישהו התעסק עם הצמות בהתקנה, אתם רוצים שיתעסקו שוב בפירוק?

כל עוד זה פועל אני לא רוצה שמישהו יכניס את האצבעות לשם.

[shellcase]

לפני 3 דקות, sperial כתב:

לא מספיק שמישהו התעסק עם הצמות בהתקנה, אתם רוצים שיתעסקו שוב בפירוק?

כל עוד זה פועל אני לא רוצה שמישהו יכניס את האצבעות לשם.

ומה תגיד לעצמך ביום שהרכב לא יניע בגלל תקלה בחתיכת פלסטיק מסין שאתה בכלל לא צריך?

[sperial]

קרה לי פעם אחת ב-28 שנים ו-9 או 10 מכוניות. בשביל זה יש ביטוח חילוץ

 

עלתה במוחי המחשבה לפרק את הקודן בקכב שלי, אבל מי יתקע לי שאותו טכנאי שמפרק את הדבר הזה לא יגרום לתקלה, עם איזה חיבור רופף? אם זה פועל אני לא נוגע.

[mcshmupi]

לנתק זה אומר לפנות לטכנאי/ מתקין?

כל אחד או שצריך מישהו מומלץ?

עריכה אחרונה ב-16 ליוני, 2022 על ידי mcshmupi

[sperial]

אם אתה גנב רכב מדופלם כנראה שאתה יודע את העבודה. אחרת לך תנבור בחיבורים בלי לגרום נזק.

[Buki]

לפני 14 דקות, sperial כתב:

אם אתה גנב רכב מדופלם כנראה שאתה יודע את העבודה. אחרת לך תנבור בחיבורים בלי לגרום נזק

באוטו שלי כשהביטוח דרש רק אימובלייזר מקורי ולא דרש יותר מיגון נוסף, לקחת מברג ופתחתי 4 ברגים, פירקתי את הפנל שמתחת להגה. 

 

ראיתי חוט חתוך של האנטנה של האימובלייזר יוצא מבית המפתח. אל החט החתוך חיברו את העלוקה שהייתה מודבקת ליד.

 

חיברתי את החוט של האנטנה חזרה כפי שהוא היה, בידדתי, לקח 2 דקות. 

 

זהו. מניע בלי קודן.

 

אחרי זה פירקתי וזרקתי את העלוקה ואת הלוח מקשים. 

 

כל הסיפור, כולל הכל לאחד שעושה את זה פעם ראשונה לקח 10 דקות.

[Satori]

מעדיף להשאיר את הרכב כמו שקניתי אותו בלי יותר מידי שינויים.

עריכה אחרונה ב-16 ליוני, 2022 על ידי Satori

[Igalz]

בכל הרכבים שהחזקתי בעשור האחרון, הדבר הראשון שעשיתי אחרי רכישת הרכב זה ביטוח, הדבר השני הוא ניתוק קודן.

שונא קודנים, ולא מאמין לשניה שהם מגינים מפני גנב כלשהו.

אם לי לוקח לגשר קודן דקות בודדות, תוך כדי שאני עדין עם הפלסטיקה ומפרק הכל בזהירות, לגנב ממוצע זה שניות.

[Buki]

לפני 56 דקות, Igalz כתב:

ולא מאמין לשניה שהם מגינים מפני גנב כלשהו.

אוסיף שהתקנה מושקעת, כשהעלוקה מוסתרת במקום כלשהו ברכב שקשה להיגע אליו וזה מקום ייחודי לרכב הספציפי ולא אותו מקום בעשרות אלפי מכוניות, יכולה להיות יעילה. 

 

 

בצורה שרוב הקודנים מותקנים, זה יכול להגן רק מפני נרקומן שמצא צרור מפתחות  ומנסה לניע.