Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6279 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,מדובר על פג'ו 205 98 1400 דגם מנוע KDX

כאמור במדריך היינס ישנו הסבר אודות קיבוע של CUMSHAFT ו CRANCSHAFT שזה גם מיקום עבור רצועת טיימינג,רשום שם להכניס בורג בעובי 10 מ"מ בפולי עליון בשעה 2,אם זה אין בעיה,ישנה בעיה אם בורג 6 מ"מ שאותו צריך להכניס בגלגל תנופה לתוך TIMING HOLE, איך אני מזהה אותו???

 

תודה לכל העונים

פורסם

shoke8 תודה על עזרתך,באמת "עזרת",גם לי יש היינס אבל זה לא ממש עוזר,ואת החיפוש עשיתי מפה עד PSI,ואני רוצה להאמין שיצא לך להחליף רצועת טיימינג לבד ושאתה פשוט מתעצל לפרט את אופי עבודה ואיך עושים אותה נכון,כי זה באמת הרבה כתיבה.

×
×
  • תוכן חדש...